В первом квартале 2025 года пассажиропоток общественного транспорта в Перми достиг 57 миллионов человек. Об этом на заседании комитета по экономическому развитию городской думы сообщил глава департамента транспорта Анатолий Путин.
Из общего числа пассажиров 50,1 миллиона воспользовались автобусами, в то время как трамваями воспользовались 6,9 миллиона человек. Для сравнения, в аналогичном периоде 2024 года пассажиропоток составил 58,2 миллиона, что на более чем миллион меньше по состоянию на текущий год.
Среди пермяков популярностью продолжают пользоваться разовые поездки: в 2025 году их доля составила 46,9%, по сравнению с 47,8% в 2024 году. Также наблюдается рост использования проездных билетов и QR-кодов, наряду с увеличением числа пересадок и снижением доли наличных расчётов.
Корреспонденты Агентства транспортной информации Российской академии транспорта обратились в департамент транспорта администрации города Перми для получения комментариев по поводу сложившейся ситуации.
Предыдущие годы характеризовались стабильным ростом пассажиропотока в общественном транспорте города Перми. На сегодняшний день делать выводы о причинах снижения пассажиропотока преждевременно, поскольку данные представлены за I квартал 2025 года, и итоговый результат за весь 2025 год может быть иным.
Корректировки маршрутной сети и расписания движения проводятся регулярно. Они вносятся как на основе пожеланий пассажиров, так и других факторов (дорожной обстановки, развития улично-дорожной сети, доступных ресурсов перевозчиков и т. д.).
На 2025 год также запланирован ряд изменений для повышения провозной способности на ряде направлений. Будет увеличена как вместимость автобусов, так и скорректирован целый ряд маршрутов.
В I квартале 2025 года зафиксировано увеличение доли использования проездных с 34,9% до 36% (по сравнению с результатами прошлого года). Департамент транспорта прорабатывает различные варианты совершенствования тарифного меню. В прошлом году были снижены цены на проездные для школьников 5–11 классов, что привело к увеличению их популярности.
Кроме того, в 2024 году несколько маршрутов на нерегулируемом тарифе прекратили работу. Вместо них запущены маршруты на регулируемом тарифе, что позволило пересаживаться на них по общегородскому тарифу.
Пермское тарифное меню – одно из самых прогрессивных в стране. У нас достаточно выгодные проездные и множество удобных вариантов оплаты. Именно по этой причине необходимая мера по завершению продажи билетов водителями в общественном транспорте прошла для подавляющего большинства пассажиров безболезненно, ведь более 98% пермяков уже выбрали более удобные и выгодные способы оплаты.
Таким образом, администрация города Перми продолжает работу над улучшением транспортной инфраструктуры и предлагает разнообразные и выгодные варианты оплаты проезда для жителей города.
Читать далее:
Транспортные карты вместо наличных: Пермь переходит на новую систему оплаты проезда