Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 15 мая 2025 г. -Спустя почти два месяца после того, как президент США Дональд Трамп подписал контракт с Boeing, Соединенные Штаты постепенно раскрывают некоторые планируемые характеристики и показатели истребителя шестого поколения F-47, такие как боевой радиус.
Начальник штаба военно-воздушных сил США генерал-лейтенант Дж. Дэвид Оллвин опубликовал инфографику в социальных сетях, в которой впервые представлены некоторые подробности о F-47.
На инфографике представлены самолеты четвертого поколения F-16 и F-15EX, пятого поколения F-22 и F-35 и шестого поколения F-47. В нем также представлены совместные боевые самолеты YFQ-42A и YFQ-44A, которые в марте 2025 года были классифицированы как истребители и, как ожидается, будут использоваться в качестве вспомогательных самолетов с экипажами истребителей.
Самая примечательная информация о F-47, самолете шестого поколения ВВС США, которая по-прежнему окутана тайной, заключается в том, что его боевой радиус составит 1000 морских миль или 1800 километров.
Это существенное расстояние для самолета следующего поколения ВВС США, особенно потому, что он сможет пролететь большое расстояние без необходимости дозаправки.
Это означает значительное обновление по сравнению с истребителями пятого поколения в арсенале ВВС США. Как видно из инфографики, F-22 Raptor имеет боевую дальность 590 морских миль или около 1100 километров, тогда как F-35 Lightning II имеет боевую дальность 670 морских миль или более 1200 километров. F-47 в конечном итоге заменит F-22 Raptor. Таким образом, он представляет собой значительное увеличение боевого радиуса.
Более того, ожидается, что F-47 будет работать с беспилотными ведомыми на базе ИИ (CCAs), что еще больше увеличит его эффективный радиус действия. Поскольку оценка в 1000+ является довольно расплывчатым (и неопределенным) описанием, было бы преждевременно оценивать, сможет ли самолет с таким боевым радиусом вылететь с передовых баз США, таких как Гуам или Гавайи, и проникнуть в передовую китайскую сеть предотвращения доступа/блокирования зоны (A2/AD), как предполагали эксперты и энтузиасты авиации.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Тем не менее, в случае конфликта между США и Китаем в обширном Индо-Тихоокеанском регионе больший радиус действия, вероятно, позволит F-47 дольше находиться в спорных районах, обеспечивая постоянное превосходство в воздухе, разведку, наблюдение, рекогносцировку (ISR) и решающие ударные возможности.
F-47 также будет иметь максимальную скорость более 2 Маха, что равно скорости F-22 Raptor и более 1,6 Маха у F-35.
Согласно инфографике, F-47 будет иметь «стелс++» — усовершенствование «стелс+» Raptor и «стелс» F-35. Это соответствует существующей информации о F-47, который, как предполагается, будет самолетом с очень низкой заметностью. Многочисленные отчеты, опубликованные в различных СМИв прошлом, обсуждали широкополосную скрытность, которой, вероятно, будет обладать самолет, а также потенциальные меры противодействия радарам.
Это незаменимая необходимость в бою будущего, особенно против таких противников, как Китай. Фактически, Китай в настоящее время летает на двух разных прототипах своих истребителей шестого поколения, названных J-36 и J-50.
Об истребителях J-36 известно немного, за исключением того, что они обладают широкополосной скрытностью и, как и F-47, представляют собой систему систем, позиционирующую Китай впереди в глобальной гонке скрытности. Кроме того, бесхвостые дельта-платформы новых китайских истребителей (включая J-50) обеспечивают им максимально возможную многоспектральную радиолокационную скрытность.
Инфографика, опубликованная генералом Аллвином, также утверждает, что в настоящее время для ВВС США запланировано более 185 самолетов F-47. Это соответствует количеству самолетов F-22 Raptor в американском арсенале, которые, как ожидается, заменит F-47, вероятно, в конце 2030-х или начале 2040-х годов.
Примечательно, что в инфографике указано, что F-47 поступит на вооружение в период с 2025 по 2029 год, что представляется довольно оптимистичным сроком, учитывая сложность, связанную с платформой шестого поколения, и уровень развития технологий.
Помимо F-47, перечисленные CCA также чрезвычайно важны, поскольку они, как ожидается, будут играть решающую роль в бою с почти равным противником, таким как Китай. YFQ-42A и YFQ-44A будут иметь боевой радиус 700 морских миль. Они будут действовать вместе с F-35 и, возможно, даже с F-47, еще больше увеличивая фактический боевой радиус истребителей.
YFQ-42A и YFQ-44A — это проекты Increment 1 в программе CCA. Эти CCA, или верные ведомые дроны, будут функционировать как усилители силы, обеспечивая дополнительную огневую мощь, сенсорное покрытие и возможности радиоэлектронной борьбы, одновременно повышая выживаемость пилотируемых истребителей.
Ранее ВВС США заявляли, что они предполагают, что истребитель с одним экипажем, как F-47, будет управлять несколькими CCA. Будет произведено более 1000 CCA.
Перечисляя эти самолеты как ключевой потенциал современных ВВС США, генерал Эллвин заявил: «Модернизация означает развертывание набора активов, которые создают уникальные дилеммы для противников — сопоставление возможностей с угрозами — и при этом позволяют нам оставаться на правильной стороне кривой затрат».
Хотя инфографика представляет собой первый взгляд на F-47, который является секретной программой, она не дает никакой определенной информации, как и фотографии программы, опубликованные ВВС США в марте.
В прошлом месяце представители ВВС США и отрасли, что, хотя на снимках показана лишь небольшая часть самолета, они носят лишь ознакомительный характер и не предназначены для реалистичного изображения самолета.
На фотографиях изображен самолет, выглядящий скрытно, от носа и кабины до передних кромок крыльев, которые имеют заметный восходящий угол или двугранный угол. На фотографиях также показаны передние крылья-утки, которые кажутся фиксированными, а не шарнирными. Воздухозаборники не видны.
В настоящее время существует скудность информации о конкретных характеристиках того, что станет самым передовым самолетом ВВС США. Согласно прогнозам экспертов, F-47, скорее всего, будет иметь широкий спектр скрытности, силовые установки следующего поколения, искусственный интеллект и пилотируемо-беспилотное взаимодействие, опциональные пилотируемые конфигурации, направленное энергетическое оружие, интеграцию гиперзвукового оружия, единую систему радиоэлектронной борьбы, обновления программного обеспечения в полете, радиофотонный радар и многоспектральные оптические системы, работающие в различных диапазонах — лазерном, инфракрасном, ультрафиолетовом и оптическом, среди прочего.
Ранее некоторые эксперты заявляли, что F-47 будет оснащен двигателями с адаптивным циклом, которые позволят пилотам динамически переключаться между режимами высокой тяги и экономичного расхода топлива, обеспечивая большую дальность полета и маневренность.
В сочетании с усовершенствованным вектором тяги и внутренними отсеками вооружения F-47 потенциально может максимизировать скрытность и кинематическую производительность. Более того, истребитель будет работать как летающий узел в цифровой сети убийств.
Во время своего объявления о программе NGAD президент Трамп заявил, что экспериментальная версия истребителя шестого поколения тайно летает уже почти пять лет. Хотя на пресс-конференции не было объявлено о стоимости или сроках производства NGAD, президент сказал, что флот F-47 будет «построен» во время его нынешней администрации. На данный момент это объясняет временную шкалу 2025–2029 годов в инфографике.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Президент США Трамп заявил о разработке «революционных» истребителей-невидимок F-55 и F-22 Super
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!