Приветствую вас дорогие читатели. Помните ли вы все эти зазывающие на работу рекламы, обещающие курьеру по 100 тысяч рублей в месяц? А как же на самом деле, можно ли действительно заработать такие деньги, просто развозя заказы? В этой статье я расскажу вам о реальном заработке курьера доставки Яндекс Еды, без прикрас из первых уст, так как сам являюсь курьером. Ниже я в подробностях постараюсь разобрать детали этой работы и покажу настоящий заработок курьера. Сразу хочу предупредить, данные ниже будут актуальны для города Тюмень, хотя общая информация будет полезна всем.
Трудоустройство
Устроится на работу курьера в Яндекс довольно просто, достаточно быть самозанятым, и установить приложение Яндекс Про, и дальше оно само вас проведет буквально за ручку по пути регистрации. После того как вы зарегистрировались и выбрали свой тип доставки - пеший, вело, электровело, мото, либо авто (можно изменять перед каждой сменой), вам предложат выбрать на карте пункт выдачи курьерских термокоробов. После получения термокороба можно вас поздравить - вы курьер. Вот так все быстро и просто. Давайте пройдемся по некоторым деталям:
Термокороб
Обязательный атрибут любого курьера, он позволяет во время доставки горячей еде оставаться горячей, а холодной соответственно холодной, так же внутри короба находится перегородки на липучках, чтобы отделять продукты друг от друга по принципу горячее/холодное. Носится преимущественно на спине, хотя если вам достался небольшой термокороб, такие заказы как пицца придется нести как сумку в руках.
Термокороб обязателен для работы, многие заведения по типу вкусно и точка, бургер кинг и им подобные могут отказывать в выдаче заказа курьеру без термосумки. Сам Яндекс тоже следит за наличием вашей коробочки, и раз в три дня прямо в процессе работы требует пройти фотоконтроль короба. Так же раз в три дня во время работы Яндекс может потребовать от вас фотоконтроль селфи.
Тип передвижения
Тут вы указываете способ вашего передвижения, влияет это на таймеры, о которых уточню ниже, и на расстояние до клиента/заведения.
К примеру, пеший курьер обычно получает заказы дальностью до 3 км, в то время как велокурьеру могут кинуть расстояние в два раза больше. И это только путь в одну сторону. Грубо говоря, даже если вы пеший курьер, ничто не мешает Яндексу отправить вас у тот же Бургер Кинг за 2 км от вас, а потом к клиенту за 3.
Таймеры
Таймеры, таймеры, таймеры... Это тот самый хлыст, что будет подгонять вас на каждом заказе. Работает это так - Вам нужно пройти до ресторана условный километр. Если вы пеший курьер, Яндекс считает что вы можете проходить 100 метров за минуту, назначит таймер он выставит в 10 минут, плюс накинет сверху 3-5 минут. И того километр вам нужно будет преодолеть за пятнадцать минут, примерно так. Если вам это кажется не таким сложным, то не забывайте про наличие светофоров, таймеры зачастую выходят в притык, и первое время вы будете опаздывать минуты так на 2-3, пока не подстроитесь под темп работы. Неприятнее, когда таймеры начинают свой отчет, а вы где то на 10 этаже здания еще только ждете лифт.
Лояльность к новичкам
Но, чтобы не отпугивать новых работников, Яндекс ввел систему "повышений", где каждый новый курьер появляется со статусом "новичок". Этот статус сильно упрощает жизнь начинающего курьера, так как штрафы за опоздания, не выход на смену, опоздание на смену, ранний уход со смены, просто не приходят. Это время дано новичку, чтобы обвыкнуться, подстроиться под работу. Есть и ограничения для данного статуса, например - вы не можете взять и выйти на работу в любое удобное вам время (свободный слот). Вам придется заходить в расписание, выбирать локацию, в которой будете работать, и там искать доступные слоты (смены), которые обычно длятся минимум 4 часа, имеют процентную доплату к доходу, но, для некоторых могут быть неудобны, так как имеют четкую фиксацию времени, когда выйти, когда закончить. Но новичку и тут можно "схитрить". Поскольку штрафы за ранний уход не приходят, отработав условно два часа можно спокойно закрывать смену.
Некоторые термины
Яндекс Еда многим привычным нам словам дала свои альтернативы, например:
Не смена, а слот.
Не штраф, а корректировка.
Хотя смысл в них почти тот же.
Статусы
При работе вы непременно столкнётесь с таким явлением как статусы. Не забывайте вовремя прожимать их, чтобы Яндекс не посчитал вас обманщиком.
На месте - статус прожимается смахиванием кнопки слева на право, ставится тогда, когда вы пришли в ресторан/к клиенту, означает что вы прибыли на место. Рекомендую при доставке клиенту прожимать статус "на месте" уже у дверей в подъезд/калитки с домофоном, ибо в подъездах связь может упасть, а таймер продолжит идти и впаяет вам опоздание, а что касается закрытых территорий, проставляйте статус у калитки с домофоном, не ждите пока вам откроют, ведь таймер рассчитан на дорогу к клиенту, а не на ожидание того, когда он откроет вам дверь (иногда клиенты могут по несколько минут не отвечать на домофон, а таймеры и так в притык)
Заказ получен - тут и так все ясно, ресторан выдал вам заказ, вы положили его в сумку и нажали статус.
Заказ вручен - вы отдали заказ клиенту, можете ставить статус и смело ждать новый, после нажатия на этот статус доставка считается завершенной.
Иногда клиенты могут указывать в заявке оставить заказ у двери.
В таком случае вместо статуса "Заказ вручен" появятся два других:
Оставил у двери - при этом вам нужно будет сделать фотографию заказа, оставленного у нужной двери.
Заказ уже забрали - если клиент все же вышел забрать заказ, то ставьте этот статус.
Старайтесь не забывать читать комментарии клиентов в соответствующем разделе, они могут быть очень важны, например уточнения, куда доставить, что сделать.
Так же у заказа есть три собственных статуса:
Собирается - заказ еще не готов, придется подождать.
Готов - заказ готов к получению.
Опаздывает - заказ получает этот статус, если его готовят слишком долго, можно обратиться в поддержку, они могут связаться с магазином/рестораном, и в случае чего отменить заказ.
Начало работы
И так, вы зарегистрировались, получили термосумку, вкратце понимаете что вам предстоит делать. Как там с началом работы? При попытке выбрать слот, вы заметите, что город поделен на "зоны", в которых вам предстоит работать, и для начала вам стоит определиться, в каком районе своего города вам бы хотелось работать. После того, как вы выберете район вам предложат выбрать слот. Стоит обратить внимание, что на слотах предусмотрены паузы, рассчитанные примерно так:
4 часа слот - 10 минут на паузу.
6 часов слот - 20 минут и по нарастающей.
Точного времени сказать не могу, сам ими не пользуюсь, так что тапками за неточность прошу не кидаться, разве только чуть-чуть. Смысл в том, что пауза не фиксирована для всех слотов, а зависит от длины соответственно самого слота. Важное уточнение - минимальное время для паузы - 5 минут. Это значит что если вам нужно было взять паузу, вы не сможете снова выйти на заказы пока не пройдет хотя бы пять минут этой самой паузы.
Предположим вы выбрали подходящую вам локацию и слот, и теперь остается только в назначенное время оказаться в назначенном месте, и вот вы уже нажимаете кнопку "начать слот", в ожидании своих доходов.... А как там с доходами? Оо.. об этом чуть позже, а сейчас вам пришел ваш первый заказ, и посмотрев в экран, вы замечаете первую странность. Есть кнопка принять заказ... но кнопки отказаться нет. И информации о заказе как таковой нет. Что везти, куда везти? только название заведения. Но зачем тогда вообще кнопка принятия заказа, если отказаться нельзя? Почему не сделать автоприем заказа? Ну во первых, отказаться все таки можно, а во вторых, автоприем можно включить в настройках. Чтобы оказаться от заказа, нужно просто подождать пока истечёт таймер приема заказа,(не нажимать кнопку принять заказ) и тогда он будет считаться отмененным. НО. Яндекс очень не любит, когда от его заказов отказываются, поэтому если вы будете отказываться от доставок, Яндекс сам включит вам автоприем заказов, без возможности выключить его, пока ваш процент принятых заказов не будет выше 90.
Простыми словами - если из 9 заказов вы не приняли один, вам включат автоприем. Если из 20 заказов вы не приняли один, то все норм. Пока...
И так, согласившись с заказом, вам открывается навигатор, и зеленая полоска показывает вам, как добраться до места назначения. Теперь уже можно посмотреть информацию о заказе. Открыв нижнее меню в приложении, вы сможете узнать что именно вам предстоит доставить. Да-да, курьеры могут видеть ваши заказы в подробностях) Вы продвигаетесь к своей цели, доходите до торгового центра, приходите на стойку выдачи того же Бургер Кинга, и когда вы с работником общепита встречаетесь взглядами, он говорит вам.... Номер. Номер? Номер. Номер заказа. Вы опускаетесь в телефон, и понимаете что номер заказа - куча цифр, под десяток. Но не переживайте, говорить нужно только последние четыре цифры, они обычно стоят слегка в отдалении от остальных. Так же при получении вас могут попросить сказать код курьера, он так же указан в приложении.
Все хорошо, вы получили заказ, положили в сумку, прожали статус, и вот навигатор уже нарисовал вам дорогу к клиенту. Тут без излишеств, просто доставляете заказ до двери, прожимаете статус и вот, ваш первый завершенный заказ. И, пока система ищет вам еще один, вы решаете посмотреть, сколько же вам заплатят за доставку... 70 рублей? А вы ожидали больше? Действительно, за один заказ можно получить и 150 и даже 200, но есть несколько но... о них мы поговорим ниже. А пока вы будете заняты доставками туда обратно всю свою смену.
Ах да, помните как вы выбирали район выхода? Вы же не думали что это значит, что вы будете работать только в нем? Нет, если Яндексу будет не хватать курьеров, он без зазрения совести перенаправит вас в другой район, и с этим увы, ничего не сделать. За переходы из района в район кстати никаких доплат нет, Яндекс не считает это чем то из ряда вон выходящим, и идея о работе в удобном для вас районе может превратится в "я начал работу в центре города, но сейчас я где то в сибирской тайге, помогите".
Заработок
Вот мы и подобрались к самой вкусной части, оо эти золотые горы, которые обещали эти кричащие рекламы, где же вы? Вы их видите? и я не вижу. А они есть. В головах у тех, кто придумывал эти завлекаловки. По факту же, исходя из зарплат города Тюмень, выходит следующее:
За 5-6 часов работы вполне реально можно насобирать 1000-1300 рублей, на большее можно не рассчитывать. И это если вы не будете брать перерывы. И будете передвигаться на велосипеде. Не очень похоже на серьёзный заработок, верно?
Но постойте, там ведь есть еще минималка, у нас в городе она составляет 110 рублей час. Да, все верно, а это значит, что за 6 часов работы ваша минималка - 660 рублей. Только это работает немного не так, как некоторые думают... Эта минималка, выплачивается вам, если за эти условные шесть часов вы собрали меньше самой минималки. То есть, если за 6 часов работы вы собрали 500 рублей, то вам заплатят 660. Минималка. Соответственно, если вы собрали больше минималки, то получите только то, что заработали. С этим вроде как разобрались.
Выходит, если работать по 5-6 часов в день, можно заработать всего 1000? Как то так, иногда больше, иногда меньше. В летнее время выплаты у курьеров сильно меньше чем зимой, помню, начинал я в последний месяц зимы, и тогда даже за самый легкий заказ с минимальным расстоянием получал 80 минимум. тогда было реально за 4 часа набрать 1500 рублей пешком.
Но из чего же строится доход?
Из расстояния. Доплата идет за каждый преодоленный километр.
За вес. Если доставка 10 и более кг идет доплата.
За ожидание. Если ждать готовки заказа слишком долго, вам доплатят.
К примеру, если вы хотите в теплое время года получить 200 рублей за один заказ, то вам придется в сумме пройти примерно от 4 км, с заказом под 10 кг, что звучит не так уж заманчиво.
Повышения
В Яндекс Еде так же предусмотрен аналог повышений. Этакий левел апп. Смотрите.
Есть такая штука - прошки. По сути своей, это ваши баллы, или опыт, кому как удобно. Есть 3 большие прошки, играющие роль рейтинга. Хорошо доставляете - Три большие прошки с вами, плохо(часто опаздываете, не принесли заказ, нарушаете правила) - прошки будут уменьшать. Нет прошек - вам закрывают доступ к доставкам, все, пока пока. Больших прошки может быть только три.
Есть еще прошки в разделе прогресс, и вот они уже являются вашими баллами, если у вас 3 большие прошки, то за каждый заказ вы будете получать +3 прошки в свой прогресс, если больших прошек меньше, то и в прогресс пойдет соответствующее число. Набрав 225 прошек в прогрессе, вы получаете свое первое повышение - теперь вы Профи.
Какие плюсы?
Свободные слоты. Выходи на смену когда захочешь. Надоело? Уходишь так же когда захочешь. Пауз нет, нужна пауза - закрываешь слот, потом открываешь снова.
Яндекс Байк. Электровелосипед, разработанный специально для курьеров, можно получить всего за 1 рубль в неделю, если за 7 последних дней у вас набралось 50 и более заказов. Плюсы - идеален для курьера, разгрузит вам и спину, и колени. Минусы - хрен ты его дождешься, постоянно нет в наличии, хоть бы новый завоз сделали, редиски. Подробнее о нем поговорим, когда все же мне удастся его получить.
А минусы есть?
А куда без них. Вы теперь Профи? отлично, теперь вы будете получать корректировки в полном их объеме за свои косяки.
Каков итог?
А итоги у нас таковы, низкооплачиваемая физическая работа, со свободным графиком. Стоит ли она того? Тут уже каждый решит для себя сам, лично я продолжаю работу там, потому что для меня это то ощущение свободы, которое не найдешь на постоянной работе. Все тут зависит лишь от тебя, и меня это устраивает. Но, без но не обойтись, и лично я считаю что Яндекс жестко недоплачивает своим курьерам, экономя на этом себе хорошие суммы, и с этим к сожалению, ничего пока не сделать, пока у Яндекса нет сильного конкурента, условия диктовать будет он, мдя. Кто знает, что изменится в этой профессии через год или два, может эта статья будет уже неактуальна, ну а пока, это предостережение для тех, кто поверил сказкам о сказочном заработке курьера. Только не в Яндексе друзья, только не в Яндексе...
И так, надеюсь эта статья будет вам полезна, и если вас не затруднит, оформите пожалуйста лайк и подписку на мой канал, очень хотелось бы начать расти в Дзене, а я в замен постараюсь радовать вас самыми разнообразными постами и статьями. Спасибо за внимание и хорошего вам дня;)