🛫 Аэрофлот: куда движется гигант российской авиации? Взгляд на скрытые возможности и риски

Аэрофлот продолжает удивлять: даже в условиях ограничений пассажиропоток растет. Но что стоит за этими цифрами? Способен ли главный авиаперевозчик страны удержать высоту без «внешних подушек безопасности»? Разбираемся, какие вызовы и перспективы ждут компанию в 2025 году — и почему инвесторы до сих пор не спешат ставить на «чистую победу».

1. Цифры, которые заставляют задуматься 📊

По данным за 4 месяца 2025 года, группа Аэрофлота перевезла 16 млн пассажиров (+2,4%). Но главный сюрприз — международные рейсы: рост на 4,3% (4 млн пассажиров).

• Занятость кресел — 89% (рекордные показатели!).
• Основной бренд «Аэрофлот» сохранил объемы: 8,7 млн пассажиров (как в 2024 г.).

Но где предел? Компания уже работает на пределе мощностей. Чтобы расти дальше, нужны новые самолеты, снятие санкций или... чудо.

2. МС-21: «крылья надежды» или долгая дорога в небо? ✈️

Отечественный лайнер МС-21 — главная ставка на импортозамещение. В мае 2025 года он успешно протестировал маршрут Иркутск–Москва. Но ключевой вопрос: когда начнутся коммерческие перевозки?

• Планы по сертификации сдвигались не раз. Официально — «конец 2025», но эксперты сомневаются.
• Почему это важно? Собственный флот снизит зависимость от иностранных комплектующих и откроет новые маршруты.

Спойлер: Даже если МС-21 взлетит, массовые поставки начнутся не раньше 2026–2027 гг. А пока Аэрофлоту приходится лавировать между санкциями и износом существующих самолетов.

3. Геополитика vs экономика: что сильнее ударит по котировкам? 🌍

Акции Аэрофлота ($AFLT) зависят от двух факторов:

• «Перемирие» на международной арене — гипотетическое снятие санкций может дать +30–50% к стоимости.
• Технические показатели: Сейчас цена движется в восходящем тренде (EMA 10/20), но уровни поддержки — 60–65 рублей — выглядят зыбко на фоне внешних рисков.

Аэрофлот — ставка на долгую игру. Но готовы ли вы к волатильности? Даже позитивные новости могут “раствориться” в рыночной панике.

4. Что дальше? 3 сценария для инвесторов 💼

1. Оптимистичный: Санкции смягчатся, МС-21 получит сертификат, пассажиропоток вырастет на 7–10%.
2. Реалистичный: Компания удержит текущие темпы, но акции будут колебаться в коридоре 60–80 рублей.
3. Пессимистичный: Новые ограничения + задержки с МС-21 = падение до 50 рублей.

Личное мнение (не рекомендация!): Аэрофлот — это история про веру в «мягкую посадку» российской авиации. Но риски здесь — как турбулентность: непредсказуемы.

🔥 А что думаете вы?

Стоит ли сегодня покупать акции Аэрофлота? Или лучше дождаться ясных сигналов по МС-21 и санкциям? Пишите в комментариях — обсудим!

P.S. Если статья была полезной, сохраняйте в закладки ➕ и делитесь с теми, кто следит за рынком и заходите к нам в ТГ канал. Вместе легче отделить «шум» от реальных возможностей!