До конца 2025 года на рынок выйдет обновлённый УАЗ «Патриот» — и это не просто рестайлинг, а, возможно, самый масштабный апгрейд в истории легендарного внедорожника.
Машина готовится отметить своё 20-летие и, судя по всему, сделает это с размахом: новый мотор, коробки передач, салон, светотехника и даже надежда на возвращение «автомата». Разбираемся, что уже известно о «Патриоте 2.0».
Немного истории: от военных корней к гражданской миссии
С момента появления в 2005 году УАЗ «Патриот» стал символом отечественного утилитарного внедорожника, предназначенного не только для суровых бездорожий, но и для гражданского использования. Его корни уходят в 1980-е, когда велась разработка УАЗ-3160 — предка будущего «Патриота». Первые презентации будущей модели под индексом 3162 прошли в 2001 году, а уже через четыре года началось серийное производство.
С тех пор внедорожник лишь несколько раз обновлялся — в основном внешне и по оснащению. Вспомним ключевые вехи:
- 2012: кондиционер и магнитола.
- 2014: новая морда и медиасистема.
- 2016: климат-контроль, ABS, ESP, мультируль, подушки безопасности.
- 2019: долгожданный «автомат» Punch — который уже канул в Лету из-за санкций.
Что под капотом: снова дизель, но китайский
Главное техническое новшество — возвращение дизельного мотора. Но это уже не российский ЗМЗ, который «не вписался» в Евро-5, а китайский двигатель JAC HFC4DB2-1D. Этот 2-литровый агрегат с 136 л.с. и 320 Н·м уже хорошо зарекомендовал себя в коммерческих машинах Sollers Argo. Привлекательный момент: он уже локализован в России (г. Елабуга).
Текущий бензиновый 2,7-литровый ЗМЗ на 150 «лошадей» в линейке останется. Так что выбор между классическим бензином и новым дизелем у покупателей будет.
Коробки: механика — точно новая, «автомат» — возможно
Рестайлинг затронет трансмиссию сразу по двум направлениям:
- Новая 6-ступенчатая механика JAC заменит устаревшую 5-ступенчатую BAIC. Помимо большего числа передач, она отличается тросовым приводом и более комфортным переключением.
- Автомат — пока под вопросом, но в планах. УАЗ уже ищет альтернативу французской Punch, и вновь фаворитом выглядит JAC. В оптимистичном сценарии «автомат» появится в начале 2026 года.
Дизайн: без революций, но с современными штрихами
Революции во внешности не будет, но освежиться «Патриот» должен основательно:
- Новая светодиодная оптика: передние фары с U- или L-образными элементами, задние — с С-образными указателями.
- Обновлённые бамперы, решётка и диски.
- Различия во внешнем виде между внедорожником и пикапом «Профи».
Салон: новый руль и доработанная эргономика
Интерьер «Патриота» давно просит обновления — и, похоже, дождался:
- Новый трехспицевый руль со скошенным нижним сегментом.
- Обновлённая обшивка тоннеля — с местом для новых кнопок (подогрев, блокировки и прожиг сажевого фильтра).
- Обновления центральной консоли, материалы отделки и, возможно, новая мультимедиа — всё это пока держится в секрете, но инсайдеры обещают сюрпризы к юбилею.
Сколько будет стоить
Цены растут ещё до появления новинки: базовый «Патриот» подорожал до 1 835 000 руб., а версия Limited — уже свыше 2 млн руб. С появлением дизеля, новой коробки и обновлённого интерьера стоимость явно шагнёт выше. Эксперты прогнозируют стартовую цену в районе 2,1–2,2 млн руб. и выше.
Когда ждать в салонах
По официальной информации от пресс-службы УАЗа, запуск обновлённой модели намечен на ноябрь 2025 года. «Патриот» и построенный на той же базе пикап «Профи» будут обновлены одновременно. Если сроки не сдвинутся, к концу года новинка уже появится у дилеров.
Итоги: стоит ли ждать?
Обновлённый УАЗ «Патриот» — это не просто «косметика». Автомобиль получает:
- Новый дизельный мотор и трансмиссии,
- Современную оптику,
- Улучшенный салон,
- Вероятное возвращение «автомата».
Для тех, кто любит отечественные внедорожники и ищет рабочую «лошадку» с более современными решениями — повод для ожидания серьёзный. 2025-й может стать годом второго дыхания для одного из самых узнаваемых российских автомобилей.