Здание по адресу 77 Уотер-стрит в Нью-Йорке на первый взгляд ничем не отличается от множества других офисных небоскрёбов. Однако его крыша скрывает сюрприз, который делает его по-настоящему уникальным: там установлен самолёт Первой мировой войны, будто готовящийся к взлёту.
Это не подлинный самолёт, а точная копия британского истребителя Sopwith Camel образца 1916 года. Его внешний вид был воссоздан по проекту дизайнера Рудольфа де Харака и установлен скульптором Уильямом Тарром в процессе строительства здания в 1969 году. Уже в 1970 году, сразу после завершения строительства, макет был поднят на крышу с помощью строительного крана и остаётся там до сих пор.
Самолёт стоит на искусственной взлётно-посадочной полосе, покрытой "травой", с установленными сигнальными огнями и даже флюгером в виде ветроуказателя. На полосе нанесён номер 77 — номер самого здания, стилизованный под номер взлётной полосы (хотя в авиации такие номера не используются — максимальное значение для полосы в реальности не превышает 36).
Интересно, что доступ к этой «инсталляции» имеют только те, кто может попасть на крышу. Все остальные могут увидеть самолёт только с окон соседних зданий, которые выше 26-этажного дома на Уотер-стрит. И тут возникает логичный вопрос: зачем устанавливать самолёт там, где его почти никто не видит?
Ответ дал Роберт Кауфман, президент компании, построившей здание. В интервью The Wall Street Journal он признался, что главной причиной стало… уродство обычной крыши. Цитата: «Вид на крышу соседнего здания обычно не радует глаз». Тогда и возникла идея — сделать крышу привлекательной для тех, кто будет смотреть на неё сверху. Логика проста: если ты смотришь вниз из соседнего здания — пусть будет на что посмотреть.
Но не только самолёт делает это здание необычным. В его вестибюле расположена действующая лавка сладостей в старинном стиле — точная копия магазинов с “копеечными конфетами”, существовавших в США на рубеже XIX–XX веков. Там можно увидеть и другие интересные артефакты, делающие здание настоящей капсулой времени. Так что необязательно смотреть вверх, чтобы увидеть что-то любопытное. Иногда стоит просто опустить взгляд — особенно если вы находитесь этажами выше.
Sopwith Camel — настоящий исторический самолёт:
- Использовался Королевским лётным корпусом, Королевской военно-морской авиацией и Королевскими военно-воздушными силами Великобритании
- Всего было выпущено 5 490 экземпляров компанией Sopwith Aviation Company
- Первый полёт — 22 декабря 1916 года; принят на вооружение в июне 1917 года; выведен из эксплуатации в январе 1920
- Сбил 1 294 вражеских самолёта — рекорд для Первой мировой войны
- Максимальная скорость — 182 км/ч
- Дальность полёта — около 480 км
- Практический потолок — 5 800 метров
- Вооружение — два пулемёта Vickers
Если вы хотите читать больше интересных историй, подпишитесь на наш телеграм канал: https://t.me/deep_cosmos