BMW обновили свою линейку круизеров R18, добавив больше крутящего момента, больше технологий и улучшений стиля к 2025 году.
Компания BMW представила свою линейку круизеров R18, состоящую из пяти моделей, к 2025 году, внедрив незначительные изменения в шасси, доработки стиля, усовершенствования двигателя и дополнительные бортовые технологии.
Выпущенная в 2020 году линейка теперь состоит из оригинальной модели R18, R18 Classic, R18 Roctane, R18B (для бэггеров) и флагманской модели R18 Transcontinental.
Обновления приводят все варианты в соответствие со стандартами выбросов Euro 5+, не влияя на пиковую мощность поперечного двухцилиндрового двигателя объемом 1802 куб. см, который сохраняет здоровую мощность в 91 л. с.
Однако крутящий момент был увеличен на 3,7 фунт-фута в верхнем диапазоне, составив в общей сложности внушительные 120,2 фунт-фута (162.97 Ньютон-метра) — 90 процентов из которых доступны ниже 4000 об/мин.
Основные изменения
Стандартный R18 претерпел самые существенные изменения: заднее колесо увеличилось с 16 до 18 дюймов.
Это сочетается с новым дизайном с семью сдвоенными спицами, что придает ему, по словам BMW, более динамичный внешний вид.
Клиенты, которые предпочли бы сохранить старую конфигурацию 19/16 дюймов, все еще могут сделать это с помощью пакета литых дисков, взятого из каталога опций BMW.
Измененные передние и задние крылья также добавляют нотку модернизации, а боковые крышки изменены для более резкого вида.
В целях повышения комфорта установлено новое сиденье с на 10 мм более толстой набивкой и улучшенными контурами, а задняя подвеска получила новые характеристики пружин и амортизации.
Завершают изменения новые задние глушители, дневные ходовые огни (DRL) в стандартной комплектации и добавление порта зарядки USB-C.
Теперь Classic использует новый 19-дюймовый передний диск со спицами, заменяющий предыдущий 16-дюймовый, при этом сохраняя 16-дюймовый обод сзади.
Другие изменения заключаются в расширенном переднем крыле, обновленных боковых крышках, а также DRL и разъеме USB-C, представленном в базовой модели R18.
Сзади в черном цвете
Обе эти машины доступны в дополнительных вариантах оборудования Blacked Out, которые склоняются к более мрачному виду, с компонентами, включая трансмиссию, выхлопную систему и отделку, выполненными в черном глянце и темном хроме.
Эти покрытия доступны в различных цветовых решениях, включая Mineral Grey Metallic Matt и Two-Tone Brooklyn Grey Metallic.
R18 Roctane, дебютировавший в середине 2023 года, теперь получил двухцветную схему окраски Dragonfire Red Metallic, дополнительные панели-заглушки для придания аккуратности задней части и отделку Dark Chrome на толкателях, глушителях впускных труб и кольцах фар.
R18B и Transcontinental также получили свою долю усовершенствований. Новая кнопка «избранное» на руле обеспечивает прямой доступ к таким функциям, как подогрев ручек, без необходимости заходить в меню приборной панели.
Все модели получают доступ к новому опциональному пакету комфорта, разблокирующему такие функции, как помощь при старте на подъеме, запирающиеся крышки топливного бака, контроль давления в шинах и подогрев ручек или сидений в зависимости от модели.
Цены на модели для Великобритании пока не объявлены.
#bmwmoto #r18 #moto #мотоновости