На этой неделе столичные власти в лице дептранса и его Центра организации дорожного движения (ЦОДД) обещали гололед на дорогах и советовали… вернуть зимнюю резину на автомобили. Корреспондент «НИ» с трепетом следил за развитием ситуации.
Виктор Левин
Глобальное потепление приучило прогрессивное человечество к любым капризам погоды. В 2025 году москвичи пережили отсутствие крещенских морозов в январе, апрельское тепло в феврале и полное отсутствие снега в марте, а также рекорды почти летней жары в апреле. На этом фоне снегопад 2 мая и пришедшие холода в самое «шашлычное» время в первой декаде мая расстроили, но не удивили. Однако наступила вторая декада — и синоптики все-таки поразили воображение граждан: в ближайшие дни нам угрожают сильные ночные заморозки до минус пяти градусов!
Пока супруга автора этих строк хлопотала об укрытии любимых роз зимними чехлами и сокрушалась о потере будущего урожая слив и яблок с вишнями и малиной, дептранс Москвы и его ЦОДД сразили наповал миллионы автомобилистов столицы и Подмосковья:
Московский Центр организации дорожного движения (ЦОДД) проинформировал автомобилистов о грядущем понижении температуры и посоветовал использовать зимние шины или общественный транспорт для поездок.
Департамент транспорта распространил предупреждение ЦОДД, в котором отмечается, что особую осторожность следует проявлять при движении по мостам, эстакадам, на подъемах и спусках. Водителям рекомендуется избегать резких маневров, соблюдать безопасную скорость и дистанцию. ЦОДД также напомнил о недопустимости пользования мобильным телефоном во время управления транспортным средством.
Разумеется, что СМИ всех мастей совет использовать зимние шины превратили в рекомендацию поменять колеса!
Как поменять резину? Почему поменять? Неужели действительно в Москве и области образуется настоящий гололед, требующий шипов или липучки?
Честно сказать, за последние 60 лет автор не помнит ничего подобного. Да и менять резину — это не замена бейсболки на вязаную шапку. Мало того что времени требует, так и стоит недешево (в районе пяти тысяч рублей за колеса радиусом 20 дюймов).
Между прочим, эту самую замену мы делали в начале апреля по совету тех же дептранса и ЦОДД:
С наступлением теплой погоды в Москве автомобилистам рекомендуется сменить зимние покрышки на летние. Транспортный департамент столицы обращает внимание водителей на то, что заморозки прекратились и даже в ночное время температура стабильно держится выше нуля, а среднесуточная превышает +5–6 градусов.
Заместитель мэра города по вопросам транспорта Максим Ликсутов, подчеркнул важность своевременной замены резины, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий и продлить срок службы шин.
1 апреля в дептрансе пояснили, что зимние шины, предназначенные для низких температур, в теплую погоду перегреваются и становятся более мягкими, что снижает их сцепление с дорожным покрытием.
Наплевать на вредные советы ЦОДД и прессы помог всеведущий «Нейро» «Яндекса».
Получается, что за всю историю наблюдений никакого гололеда в Москве и Подмосковье во второй декаде мая никогда не было. И в этом году взяться гололеду, который непреодолим для машин на летней резине, также неоткуда: дневные температуры у нас выше десяти градусов! А это значит, что за полтора месяца положительных температур земля и дороги тоже прогрелись и держать гололед точно не будут.
Прогноз погоды на ближайшие десять дней показывает, что образование гололеда столице нашей родины не грозит ни при каких условиях.
Вместо льда и снега синоптики обещают усиление дождей. И в этом смысле интересно, какую рекомендацию автомобилистам выдадут дептранс и ЦОДД.
Может быть, пора сменить летнюю резину на ласты и вывести выхлопные трубы машин выше крыши?
---