Строительство объекта подходит к логическому завершению. Общая строительная готовность первого пускового комплекса гидроузла – 93%. К концу июня планируется завершить все строительные работы, и в течение двух последующих месяцев будет проведена пуско-наладка. Окончание строительства намечено на конец 2025 года.
Строительство объектов второго пускового комплекса идет согласно графику. На рыбоходно-нерестовом канале работы выполнены на 99%, в том числе завершено строительство головного регулятора, тракта канала и нерестилища. Идет пуско-наладка на козловом кране, смонтированном на головном регуляторе канала.
Заканчивается возведение объектов подсобного и обслуживающего назначения, водосбросных и канализационных очистных сооружений.
/ ФОТО donland.ru
Валентин Олегович Иванов подчеркнул, что Багаевский гидроузел – это значимый, колоссальный объект не только для Ростовской области.
– Это, в принципе, новое качество развития и создание эффективной логистики по внутренним водным путям. Мы понимаем, что сможем увеличить объемы перевозок грузов по Дону более чем в три раза. Основные объемы работ на объекте уже завершаются, – отметил первый заместитель министра транспорта.
Глава донского региона Юрий Борисович Слюсарь, подчеркнул, что гидроузел будет решать не только задачи развития речного и морского транспорта регионов юга России.
– Для Ростовской области в первую очередь строительство Багаевского гидроузла – это оздоровление акватории Дона и Цимлянского водохранилища. Мы сможем более точно регулировать пропуск воды. Это позволит решать вопросы водоснабжения Багаевского района. Еще одна приоритетная задача – это сохранение биоресурсов нашей главной водной артерии. Важно, что проектом гидроузла сразу был предусмотрен рыбопропускной канал. Это позволит сохранить рыбу, которая идет на нерест, – сказал глава региона.
Post tags: