Согласно свежим данным НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», российская цементная отрасль продолжает демонстрировать негативные тенденции. В первом квартале 2025 года объёмы производства и потребления цемента в стране сократились на фоне общего спада в строительстве. Так, в феврале 2025 года было произведено 3,3 млн тонн цемента — на 8,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Потребление также упало — на 13,1%.
За январь-февраль совокупный выпуск составил 6 млн тонн (–3,8% год к году), а потребление – также 6 млн тонн, снизившись на 6,8%. По предварительным итогам марта потребление составило 10,8 млн тонн, что на 5,9% ниже, чем в первом квартале 2024 года, несмотря на сезонное оживление (+47,4% к февралю).
Железнодорожные перевозки и внешняя торговля
Падение затронуло и логистику: железнодорожные перевозки цемента в марте составили 1,89 млн тонн, что на 11,4% меньше, чем в марте прошлого года, и на 43,5% меньше, чем в феврале 2025.
Импорт цемента в Россию, напротив, снизился всего на 1,7%, составив 608,8 тыс. тонн. При этом экспорт вырос на 20,6%, достигнув 235,2 тыс. тонн. Это говорит о том, что российский цемент по-прежнему востребован за рубежом, несмотря на внутренние сложности. При снятии ограничений на внешнюю торговлю отечественные производители могут существенно укрепить свои позиции на зарубежных рынках за счёт ценовой конкурентоспособности.
Усиление конкуренции со стороны Ирана
Одним из главных вызовов для отрасли становится рост поставок цемента из Ирана. Через Махачкалинский порт уже проходят объёмы порядка 40 тыс. тонн ежемесячно. Недавние переговоры с иранским холдингом Shasta, контролирующим треть цементного производства страны, завершились договорённостями об увеличении поставок.
Современное перегрузочное оборудование, установленное в порту, позволяет значительно нарастить перевалку иранского цемента. Однако продукция из Ирана поступает без подтверждённой сертификации по российским стандартам — ввоз осуществляется по документам иранских лабораторий. Минпромторг ссылается на ограничения, наложенные соглашением о свободной торговле с Персидским регионом.
Эксперты при этом подчеркивают, что регион Северного Кавказа, в частности Дагестан, обладает достаточной сырьевой базой, логистикой и растущим внутренним спросом, чтобы самостоятельно развивать цементную промышленность. Однако предпочтение иранским поставкам может привести к деиндустриализации региона и угрозе банкротства для действующих российских предприятий.
Китай — глобальный игрок с колоссальным потенциалом
К угрозе со стороны Ирана добавляется и китайская экспансия. Китай ежегодно производит более 2,3 млрд тонн цемента — это почти в 40 раз больше, чем в России. Теоретически Китай способен поставить в Россию до 17 млн тонн продукции, что эквивалентно четверти всего российского рынка. Пока основные барьеры для этого — ограниченные пропускные мощности на границе и логистическая инфраструктура.
Заключение
Российская цементная отрасль сталкивается с системными проблемами: сокращение финансирования дорожного строительства, спад в жилищном секторе, давление импорта и отсутствие эффективной защиты внутреннего рынка. Без мер поддержки и стратегического подхода страна рискует потерять не только конкурентоспособность отрасли, но и контроль над ключевыми сегментами промышленного производства.
Другие новости - https://cargo.sale/novosti/ | Маркетплейс - https://cargo.sale/
О проекте - https://cargo.sale/o-marketplace/
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260