Иркутск. 15 мая. ИНТЕРФАКС - Иркутская область в 2025 году планирует начать подготовку к строительству международного аэропорта "Иркутск-Новый" на площадке "Ключевая" и ремонту аэропорта города Киренск, сообщила пресс-служба облправительства со ссылкой на губернатора Игоря Кобзева.
Глава региона обсудил подготовку к строительству нового аэропорта для Иркутска с первым замминистра транспорта РФ Валентином Ивановым и руководителем Росавиации Дмитрием Ядровым на встрече в Москве, говорится в сообщении.
Работы будут проводиться в рамках федерального проекта "Развитие опорной сети аэродромов" нацпроекта "Эффективная транспортная система".
"Наиболее крупным объектом, к реализации которого мы готовимся приступить, является строительство аэропорта "Иркутск-Новый" за чертой города. На встрече обсудили подготовку к началу разработки предпроектной документации, к которой планируется приступить в этом году. Проведение этих работ даст возможность получить общую сумму строительства и разработки проектных решений", - цитирует пресс-служба Кобзева.
Читайте также: Начало проектирования нового аэропорта Иркутска намечено на 2027г - губернатор
Губернатор по итогам встречи поручил региональному Минтрансу организовать совещание в Иркутске, отмечается в сообщении.
Участники встречи также обсудили подготовку к разработке предпроектной документации для ремонта аэропорта Киренска. Предполагается, что она будет предусматривать восстановление водозащитных сооружений для исключения подтопления взлетно-посадочной полосы.
"Собственник - ФГУП "Киренское авиационное предприятие" проходит процедуру банкротства, оператором аэродрома является ООО "Аэропорт Киренск" (входит в холдинг "Истлэнд" экс-губернатора Иркутской области Сергея Ерощенко - ИФ)", - уточняет пресс-служба.
Кроме того, стороны обсудили капремонт взлетно-посадочной полосы аэропорта Усть-Кута, которая находится в федеральной собственности.
"Сейчас идет разработка проектной документации. Работы включены в федеральный план по капремонту аэродромной инфраструктуры за счет Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта. Начать их планируется после утверждения документации в Главгосэкспертизе", - сообщает пресс-служба.
Отмечается, что во встрече участвовали генеральный директор ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (MOEX: UTAR) (владелец аэропорта Усть-Кута) Андрей Мартиросов и главный управляющий директор ООО "Иркутская нефтяная компания" (ИНК) Яков Гинзбург (ИНК реализует в Усть-Куте газовый проект, через аэропорт Усть-Кута идет доставка персонала на ее месторождения).
По данным министерства транспорта РФ, суммарный пассажиропоток аэропортов Иркутска, Киренска и Усть-Кута по итогам 2024 года вырос на 5% и превысил 4 млн человек.
Ранее сообщалось, что проектирование нового аэропорта Иркутска на площадке "Ключевая" планируется начать в 2027 году. Площадка находится на территории Ангарского городского округа, частично - Шелеховского района. Ожидается, что финансирование будет осуществляться за счет федерального бюджета и средств инвесторов.
Сообщалось также, что Иркутский авиазавод (филиал ПАО "Яковлев" (MOEX: IRKT)) согласился перенести свою зону для испытательных полетов, которая будет пересекаться с зоной взлета и посадки будущего аэропорта.
Перенос авиаузла из центра Иркутска в пригородную зону обсуждается более 30 лет. Особенно этот вопрос стал актуальными после крушения в 2006 году лайнера S7, который при посадке в аэропорту съехал с полосы и врезался в гаражи.
Действующий иркутский аэропорт имеет два терминала (внутренний и международный) и взлетно-посадочную полосу протяженностью 3,5 км. Собственником АО "Международный аэропорт Иркутск" является правительство Иркутской области. В аэропорту базируются два перевозчика - "ИрАэро" и "Ангара". Пассажиропоток аэропорта в 2024 году составил 3,957 млн человек, что на 4,5% больше, чем в 2023 году.
Читайте также на Interfax-Russia.Ru: