Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИА Хакасия

Так кто же в Хакасии ослушался министерского приказа

С 14 апреля по 13 мая на дорогах в Хакасии действовали весовые ограничения. Много ли зафиксировано нарушений, 19rusinfo.ru попыталось узнать у автора приказа - Минтранса Хакасии. Результат удивил. Запрет на передвижение по дорогам в Хакасии имеет сезонный характер и вводится для их сохранения в весенний и летний период. Как сообщалось в документе от 14 марта 2025 года, с 14 апреля по 13 мая нельзя было передвигаться по дорогам, если нагрузка на ось или группу осей превышает предельно допустимые значения в этот период. Утвержден был и перечень дорог, на которых действуют ограничения. Допустимая нагрузка на каждую ось варьируется от 5 до 6 тонн. Приказ об ограничении движения по дорогам Хакасии уже выпущен Как сообщили ИА «Хакасия» очевидцы, этой весной открыто нарушали ограничения большегрузы с кругляком, который гнали в обход весового контроля. Информация была передана в Минтранс, который посоветовал обратиться в Ространснадзор. В хакасском офисе федерального ведомства ответили, что оп
Фото: ИА "Хакасия"
Фото: ИА "Хакасия"

С 14 апреля по 13 мая на дорогах в Хакасии действовали весовые ограничения. Много ли зафиксировано нарушений, 19rusinfo.ru попыталось узнать у автора приказа - Минтранса Хакасии. Результат удивил.

Запрет на передвижение по дорогам в Хакасии имеет сезонный характер и вводится для их сохранения в весенний и летний период. Как сообщалось в документе от 14 марта 2025 года, с 14 апреля по 13 мая нельзя было передвигаться по дорогам, если нагрузка на ось или группу осей превышает предельно допустимые значения в этот период. Утвержден был и перечень дорог, на которых действуют ограничения. Допустимая нагрузка на каждую ось варьируется от 5 до 6 тонн.

Приказ об ограничении движения по дорогам Хакасии уже выпущен

Как сообщили ИА «Хакасия» очевидцы, этой весной открыто нарушали ограничения большегрузы с кругляком, который гнали в обход весового контроля. Информация была передана в Минтранс, который посоветовал обратиться в Ространснадзор. В хакасском офисе федерального ведомства ответили, что определить факт нарушения по видео не представляется возможным, да и на дорогах регионального значения выявляет нарушителей «Хакасавтодор». Вернулись откуда пришли.

Два министерства в Хакасии не стали копаться в темных делах лесного бизнеса

Так выставлялись ли вообще посты в местах, где обычно ездят большегрузы-нарушители? Ведь эти точки хорошо известны. Много ли зафиксировано нарушений? Вот что на это ответил Минтранс Хакасии:

«Работа проводится с использованием автоматических пунктов весогабаритного контроля. Пункты имеют стационарное исполнение, находятся на участках автодорог: Абакан - Саяногорск, км 13+650, Абакан - Ак-Довурак, км 11+880.Количество информации, собранной с использованием АПВГК: 604 шт. Вся информация передана в ЦАФАП УГАДН (Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения Управления государственного автомобильного дорожного надзора, - прим.ред.), г. Тверь для вынесения постановлений.
Дополнительно проводилась работа по контролю за движением тяжеловесного транспорта с использованием лабораторий весового контроля совместно с ТОГАДН (территориальный отдел государственного автодорожного надзора, - прим.ред.) по Хакасии, в местах, согласованных с ТОГАДН по Хакасии, при проведении рейдовых мероприятий нарушений не выявлено».

Означает ли этот ответ, что в Хакасии в период ограничений выявили 604 нарушителя? За пояснением Минтранс снова отправил в Ространснадзор. Иными словами, региональное министерство издало приказ об ограничениях, об эффекте которых от него не добиться конкретной информации.

Нарушение весовых ограничений предполагает административную ответственность с наложением штрафа от 250 тыс. рублей согласно статьи 12.21.1 КоАП РФ.