Пиратство - бизнес. Сомалийские пираты идут на захват гражданских судов, а потом требуют выкуп. Если всё по плану, то действуют достаточно демократично и без ущерба для команды и груза. Бывают эксцессы, но... Народ бедный и занимается этим не по велению души или по политическим убеждениям (жизнь заставила).
А чем Европа хуже? Почему бы не отнять чужое и не присвоить? Только в отличие от Сомали и ряда других государств в тёплых морях, в Европе "пиратство" узаконили на государственном и даже межгосударственном анклавном уровне - объявили Балтийское море вотчиной стран НАТО и решили, что теперь могут там хозяйничать.
Очередной случай попытки захвата танкера под флагом Габона, который шёл из Индии в Россию (скорее всего пустой, на загрузку нефти). Уже известны случаи на Балтике, когда финики захватывали танкеры в международных (нейтральных водах), препровождали в свои порты, конфисковывали нефть... Вот и здесь решили "похозяйничать" - конфисковать целиком танкер. Команда на танкере была сборная - моряки разных государств, в том числе и из России.
На сей раз отличились эстонские пираты, которые при поддержке поляков пытались заставить судно войти в акваторию Эстонии, где они имели право судно задержать официально. Две попытки тарана, дважды пытались высадить десант с вертолёта (моряки отбились швабрами и сс...ными тряпками). В операции участвовали патрульный катер, военный корабль, вертолет и самолет Эстонии, самолеты Польши.
По всей видимости капитан связался с Россией и к месту захвата вылетел российский Су-35. Пролёт с демонстрацией вооружения и показательный заход на атакующий курс возымели действие. Первыми слиняли поляки и военно-воздушная "армада" Эстонии. Следом убрались в свои воды ВМС Эстонии.
На следующий день в эстонский МИД был вызван временный поверенный в делах России в Эстонии Ленар Салимуллин для вручения ноты. Про попытку захвата в ноте не было ничего, зато эстонцев очень обидел "заход российского Су-35 в воздушное пространство Эстонии (в районе острова Юминда) без разрешения и предварительного уведомления. Самолёт пробыл в "суверенном воздухе Эстонии" около 30-40 секунд." (портал Delfi)
М-да, по хорошему не понимают! Пора взять нейтральные воды Балтики на контроль. В следующий раз уже не пугать, а пускать на дно (для вразумления неразумных). Ловите кильку и ловите, но не путайте с танкерами, чревато!
В случае повреждения танкера, что несло угрозу жизням членов экипажа, или высадки десанта, прямой огневой контакт со стороны Су-35 был бы легитимен и обоснован Международным правом. Вся ответственность ложилась бы на Эстонию.
Ах Моська, знать она сильна - тараном лезет на Слона!