Традиционные поставки белорусских самосвалов по Транссибирской магистрали, соединяющей центральную часть Союзного государства с Дальним Востоком, в юбилейный год Великой Победы отличаются цветографическим исполнением БЕЛАЗов.
В руководстве прославленного автогиганта уточнили, что в эти майские дни на угледобывающие предприятия Хакасии, Забайкалья и Хабаровского края осуществляется поставка около двух десятков карьерной техники грузоподъемностью 130 и 220 тонн БЕЛАЗ-7530G, кабины и платформы которых по желанию заказчика раскрашены в цвета российского флага.
Причем пять карьерных самосвалов уже отгружены российскому потребителю в марте — апреле, а еще одиннадцать большегрузных машин прибудут к россиянам в мае — июне.
Автостроители пояснили БЕЛТА, что в Республике Хакасия и дальневосточном регионе основная нагрузка по транспортировке горной массы на добыче черного золота лежит именно на этих моделях тяжеловесов. Во-первых, это конкурентоспособная и выносливая техника с низким уровнем эксплуатационных затрат. А кроме того, машины обладают высокой производительностью перевозок, обеспечивая стабильный уровень безопасности труда угледобытчиков в сложных условиях разрезов.
Как ранее уже информировал «СОЮЗ», управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-Холдинг» специализируется на разработке, производстве и сбыте карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности. С конвейера предприятия сходят специализированные транспортные средства и другое тяжелое оборудование, которое применяется в горнодобывающей, строительной, металлургической и других отраслях промышленности. А самым большим самосвалом в мире считается БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн.
Кстати, в состав холдинга входит восемь предприятий, а в целом компании принадлежит треть мирового рынка карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности.
Юрий Сизов