При обсуждении всем известных событий на одном из форумов, коллега обратил моё внимание, что в ходе так называемой Великой Отечественной войны - Вермахт тоже практиковал приёмы прорыва нашей обороны на мотоциклах на высокой скорости.
Началась дискуссия с того, что - применительно к современности конечно! - я высказал сомнения в адекватности ситуации, как нам это преподносят: противник преодолевает предполье, разогнавшись на мотоциклах, причём делает это массово, и почему-то никак не получается его остановить пулемётами и фэпэвэшками. Неужели мотоцикл быстрее пули, быстрее пулемётной очереди?! - патетически вопрошал я. Всё что могли противопоставить мне оппоненты: "А пешком ещё хуже". Ну тут я внезапно согласен.
Понимаете, нам втирают про численное превосходство противника - как фактор его неуклонного продвижения на запад, которое удаётся лишь замедлить, нанести потери, но не более того. А ведь этот фактор утратил силу с момента изобретения пулемёта, более сотни лет назад! И усаживание пехоты на мотоцикл, как по мне, эту проблему не решает. Очевидно же (и я остался при этом мнении), что дело в другом: наше совковое командование неспособно адекватно организовать оборону, вот и рассказывает сказки о численном превосходстве. Либо же банально нет, не хватает пулемётов. так об этом же и надо кричать, а не о численном превосходстве. Обозначить хотя бы правильное понимание проблемы!
Но как историк, я внезапно обнаружил другое. Подписчики со стажем уже догадались, не буду ходить вокруг да около. Противостояние неравного оружия в ходе Великой Отечественной войны 1941-45 гг, в виде наличия тех же БМП ганомаг, САУ, нормальных живых грузовиков и танковых трейлеров у одной из сторон - в сочетании с отсутствием их у другой стороны, конечно же даёт заведомое и непреодолимое преимущество одной из сторон, и заранее обрекает на поражение вторую сторону, на её потери в виде миллионов пленных, отступление до Тихвина, Химок, Яхромы, Сталиногорска и Сталинграда. Попытки некоторых тут теоретиков типа Штафирки, вскинуться в ответ: "этому есть что противопоставить! Опыт, слаженность, самоотверженность и хитрую тактику!" - разбиваются о то, что вторая сторона тоже как бы опытная, и не прогуливала в военных академиях. Рассматривайте опытную пехоту - против не менее опытной (!) пехоты на БМП и с поддержкой САУ (которых у РККА не было) - а не так, что вот под опытным, сидящим на дереве красноармейцем с коктейлем Молотова - беспечно проезжают неопытные немцы в ганомаге. Чаще было, к сожалению, наоборот. В плане обладания опытом, я имею в виду.
Помним также и наши дискуссии, что ганомаг - не панацея. Его броня защищает только от пуль и осколков, но бессильна против противотанковых средств, да. Как впрочем и сами танки! Согласен, но далеко не все и всегда пехотинцы располагают противотанковыми средствами - в достаточном количестве и по всей линии фронта. А главное - что последней и не было, в хаосе гигантских прорывов лета 1941 года, как и лета 1942, когда целые танковые и моторизованные дивизии вермахта валили в пустоте по советским тылам, положив педаль в пол, на соединение с коллегами где-нибудь за Киевом или Вязьмой. По ним конечно же зачастую стреляли - из кустов, из придорожных строений, из неподавленных опорников - но, как мы знаем, остановить их движение таким образом удавалось далеко не всегда.
И вот то, о чём мы ранее не говорили: Мотоцикл.
Банальный, с коляской, а в ней пулемётчик, кстати. Как и в случае с ганомагом, ситуация усугубляется ещё и тем, что у немцев были нормальные пулемёты, а у РККА не было:
Соответственно, даже будь даже у РККА мотоциклы и БМП, то на них бы ставились некачественные пулемёты, и толку было бы немного. Но БМП у РККА не было.
Как и мотоциклов. Хотя, у Аркадия Гайдара в известной довоенной повести Тимур катается на мотоцикле, обозначая свой социальный статус (скорее всего импортном?), но в целом соотношение по мотоциклам было, ну примерно как по грузовикам: у немцев - большегрузы и танковозы, грузовики повышенной проходимости и вообще широкая линейка, а у РККА - разваливающиеся полуторки. Так и с мотоциклами: что-то конечно было, но не в том качестве и количестве, что давала Вермахту германская промышленность.
Особо этот факт не скрывался: хоть в художественной, хоть в документальной литературе и кинематографе, мы часто видим передовые немецкие подразделения на мотоциклах. Но тут важно то, что это не связисты, разведка или транспортировка раненых - это именно штурмовые подразделения, которые под огнём противника прорываются на высокой скорости через опасные участки, в ответ молотя из пулемёта с коляски.
Согласен, дело это ненадёжное, как я и сказал выше: мотоцикл не бронирован и не защищен. На условную, прикрывающую Мелитополь "линию Суворого" на нём переться нет смысла, как и на ганомаге (как и на брэдли с абрамсами, чему мы были свидетелями). Но проскочить, как я говорил выше, при разорванном фронте, под вялым винтовочно-пистолетным обстрелом (пулемётов-то у РККА, как мы выше сказали, толком и не было) - так вполне себе.
Таким образом, Мотоциклу следует занять своё место в концепции Противостояния неравного оружия - наряду с ганомагами, САУ, рациями на танках и истребителях, трейлерами и так далее. Доказано современностью.