Сегодня только ленивый не пинает самокатчиков. Носятся как ненормальные, правила нарушают, людей сбивают… Я - тоже самокатчик. Причем один из первых в городе. Но есть нюанс…
Поначалу тоже лихачил
Я — самокатовладелец, а гоняют, как правило, на арендных самокатах — ибо их не жалко. Сам вздрагиваю, когда меня обгоняют стайки молодежи — по двое, по трое, да еще с улюлюканьем. Тут и заикой недолго стать.
Скажу честно, первое время тоже порой лихачил — интересно было. Тогда арендных самокатов на улицах еще не было, люди с удивлением смотрели на мой аппарат, интересовались характеристиками. Но вот уже спустя семь лет самокатовладения езжу как пенсионер — тихо, вдумчиво, аккуратно. Потому что выигранные пять минут погоды не сделают, а думать за дураков приходится постоянно.
Опасные собратья
Особенную опасность представляют как раз самокатчики и велосипедисты. Пешеходов ты прекрасно видишь и заранее прикидываешь, как их аккуратно объехать, чтобы не напугать. Да, езжу в основном по тротуарам и велосипедным дорожкам, ибо пилить на самокате по дороге гораздо опаснее. Иногда могу поехать по краешку проезжей части, если тротуар узкий, или идет толпа людей.
С машинами тоже все понятно — главное на светофорах не гонять на красный, а если уж едешь по дороге — быть внимательным вдвойне. А вот собратья по двухколесному транспорту бывают непредсказуемы. Или обгоняют на бешеной скорости, чуть ли не задевая плечом, или несутся сбоку, когда сходятся две дороги, как будто хотят пойти на таран, или летят наперерез на перекрестке, когда поток пешеходов, самокатчиков и велосипедистов пересекает улицу на зеленый.
Кстати, перекрестки — отдельная песня. В Тюмени сейчас такая система на многих: когда пешеходам горит зеленый, все потоки транспорта стоят. То есть народ идет (и едет) во все четыре стороны, а также наискосок. Естественно, никто из самокатчиков и велосипедистов не спешивается. Вот и представьте эти хаотичные потоки, движущиеся навстречу и вразрез друг другу.
Мои правила
В общем за несколько лет эксплуатации двухколесного коня выработал для себя несколько правил, которые теперь неукоснительно соблюдаю:
1. Обязательно притормаживаю, когда обгоняю пешеходов, при этом стараюсь, чтобы расстояние между нами было как можно больше (одна рука всегда лежит на тормозе).
2. Всегда торможу перед выездами из дворов.
3. Торможу, если приближаюсь к перекрестку, когда есть помехи и не видно, кто может выйти или выехать справа или слева (дома, деревья, киоски и т. д.).
4. В потоке людей еду очень медленно.
5. На пешеходных переходах при большом потоке людей всегда спешиваюсь, исключение — если переход практически свободен. Но в этом случае скорость черепашья.
Радикальные меры
С каждым годом и общественность, и законодатели все больше говорят о том, что самокатчиков надо прижать. Какие-то ограничения уже ввели. Например, некоторые кикшеринговые компании уже ограничили скорость до 20 км/ч и невозможность ехать через пешеходный переход — только пешком. И это правильно. Хотя радикальные меры - запретить, изъять, посадить и расстрелять — не приветствую, но в целом ужесточения относительно проката одобряю. Потому что все эти молодежные гонки, езда вдвоем на одном самокате или возможность поехать на арендном самокате ребенку до добра точно не доведут. Печальных примеров, включая трагические ДТП, уже хватает.
Но не должен идиотизм «арендных гонщиков» отражаться на добропорядочных владельцах самокатов. Их хоть и меньше, но они же существуют!
И при этом, что ни говори, а самокаты — это: отсутствие пробок, экологичность да и просто кайф от поездки, особенно в хорошую погоду.