Найти в Дзене
Hard Drive

«Наши» кроссоверы: чем Tenet удивит скептиков

Автомобильная группа AGR, в состав которой входит бывший калужский завод Volkswagen, готовит к запуску четыре новые модели под брендом Tenet. Производство будет организовано в России с постепенным переходом от крупноузловой сборки к полному производственному циклу (CKD). Этот проект может стать важным шагом в развитии отечественного автопрома. Ключевые особенности проекта: Генеральный директор AGR Алексей Калицев подчеркнул стратегическую важность проекта для компании: "Мы ставим перед собой амбициозные задачи по созданию полноценного производственного цикла. Уже в середине лета начнется переход на мелкоузловую сборку, что позволит нам контролировать больше этапов производства". Мнение эксперта: Сергей Удалов, ведущий аналитик агентства "Автостат", комментирует: "Запуск четырех новых моделей под брендом Tenet - это серьезная заявка на участие в конкурентной борьбе на российском рынке. Особенно интересен подход AGR к глубокой локализации. Если компания сможет выдержать баланс между

Автомобильная группа AGR, в состав которой входит бывший калужский завод Volkswagen, готовит к запуску четыре новые модели под брендом Tenet. Производство будет организовано в России с постепенным переходом от крупноузловой сборки к полному производственному циклу (CKD). Этот проект может стать важным шагом в развитии отечественного автопрома.

Ключевые особенности проекта:

  • Старт продаж: запланирован на 2025 год
  • Ценовая политика: модели займут средний ценовой сегмент
  • Локализация: глубокая, в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК)
  • Этапы производства: от крупноузловой к мелкоузловой сборке с переходом на CKD

Генеральный директор AGR Алексей Калицев подчеркнул стратегическую важность проекта для компании: "Мы ставим перед собой амбициозные задачи по созданию полноценного производственного цикла. Уже в середине лета начнется переход на мелкоузловую сборку, что позволит нам контролировать больше этапов производства".

Мнение эксперта:

Сергей Удалов, ведущий аналитик агентства "Автостат", комментирует: "Запуск четырех новых моделей под брендом Tenet - это серьезная заявка на участие в конкурентной борьбе на российском рынке. Особенно интересен подход AGR к глубокой локализации. Если компания сможет выдержать баланс между качеством и ценой, эти кроссоверы могут занять свою нишу между китайскими аналогами и возрождающимися российскими марками".

Эксперт также отмечает, что успех проекта во многом будет зависеть от:

  1. Скорости налаживания полного цикла производства
  2. Качества комплектующих
  3. Грамотной маркетинговой стратегии
  4. Развития сервисной сети

-2

Ожидаемый модельный ряд Tenet

Хотя официальные презентации еще не состоялись, инсайдерская информация позволяет предположить следующую линейку:

  1. Флагманская модель - кроссовер С-класса (вероятно, адаптированная версия Chery Tiggo 7L Pro)
  2.   - Двигатель: 1.6 л (186 л.с.) или 2.0 л (238 л.с.)
  3.   - Привод: полный с мультидисковым сцеплением
  4.   - Оснащение: цифровая приборная панель 12.3", мультимедийная система с 14.5" экраном
  5. Две модели D-сегмента (разные по размеру и позиционированию)
  6.   - Более доступная версия с двигателем 1.5 TGDI (170 л.с.)
  7.   - Премиальная модификация с гибридной установкой
  8. Бюджетный кроссовер B-класса (конкурент Haval Jolion)
  9.   - Габариты: 4330×1820×1670 мм
  10.   - Базовая комплектация: 1.5 л (150 л.с.), передний привод
  11.   - Стартовая цена: от 1.8 млн рублей

Технологическое партнерство и перспективы

Проект реализуется совместно с китайской компанией Defetoo. В феврале 2024 года стороны подписали соглашение, которое предусматривает:

  • Передачу современных технологий
  • Обучение российских специалистов
  • Совместную разработку новых моделей

"Для нас стратегически важно не просто сборка автомобилей, а создание полноценного инженерного центра, который в перспективе сможет разрабатывать собственные модели", - отмечает представитель AGR.

-3

Выводы и перспективы

Запуск производства Tenet может стать знаковым событием для российского автопрома. Успех проекта будет зависеть от:

  • Темпов локализации
  • Конкурентного ценообразования
  • Качества сборки
  • Развития дилерской сети

По предварительным оценкам, годовой объем производства может составить 50-70 тысяч автомобилей после выхода на полную мощность.

А вы рассматриваете новые российские марки при выборе автомобиля? Как вам перспективы Tenet? Делитесь мнением в комментариях!