Первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров подтвердил продолжение развития и реализации проекта легкого многоцелевого самолета "Байкал". На вопрос журналистов о прогрессе в работе над этим самолетом Мантуров заверил:
Самолет будет дальше развиваться и реализовываться.
Он также отметил, что ранее СССР и современная Россия не имели опыта в создании самолетов такого класса, как "Байкал".
Девятиместный "Байкал" разрабатывается для использования на местных воздушных линиях, с целью замены самолета Ан-2, известного как "кукурузник". Проектирование самолета осуществляется компанией "Байкал-Инжиниринг" по соглашению с Министерством промышленности и торговли. Первый полет самолета состоялся 30 января 2022 года; он взлетел с аэродрома в Екатеринбурге (Арамиль) и пробыл в воздухе примерно 25 минут, находясь на высоте 500 метров.
Глава Минпромторга Антон Алиханов в сентябре прошлого года заявлял, что сертификация "Байкала" и поставка первых пяти экземпляров ожидаются в 2026 году. В дополнение к этому, в ноябре президент России Владимир Путин поручил правительству ускорить развитие и производство самолетов для малой авиации, включая модель "Байкал". В марте Минпромторг России объявил конкурс на выполнение опытно-конструкторских работ, в рамках которых предполагается доработка самолета и его оснащение российскими силовыми установками и воздушным винтом. Стоимость работ оценивается приблизительно в 10,4 миллиарда рублей. В апреле был заключен государственный контракт с АО "УЗГА" (Уральский завод гражданской авиации) на проведение опытно-конструкторских работ "Создание легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 (Байкал) с отечественной силовой установкой".