Первый день отдыха в 108-м выпуске Corsa Rosa позволил гонщикам вернуться на родную землю после зарубежного старта. Три этапа, прошедшие в Албании, стали настоящим триумфом для Мадса Педерсена и Приможа Роглича. Мадс выиграл два этапа, став лидером классификации. Он стал первым датчанином в розовой майке, сравнявшись с Уле Риттером по числу побед на Джиро. В этом сезоне Педерсен одержал четыре победы в гонках Мирового тура, а всего за карьеру выиграл восемь этапов Гранд-туров, включая два на Тур де Франс и три на Вуэльте Испании.
Благодаря Педерсену сборная Дании поднялась на новый уровень, завоевав 16 частичных побед на Джиро и впервые за 108 выпусков увидев своего гонщика в розовой майке. Эти цифры имеют огромное значение для чемпиона мира 2019 года и его страны. Особенно впечатляет тот факт, что последний, кто выиграл два из трех первых этапов, был итальянец Вивиани в 2018 году. Неитальянскому велосипедисту не удавалось повторить это достижение с 2016 года, когда победителем стал немец Киттель.
Среди статистических достижений Джиро д'Италия 2025 года выделяется победа Джошуа Тарлинга в Тиране. Он стал самым молодым победителем гонки на время в истории соревнований — ему было 21 год, 2 месяца и 25 дней. Тарлинг также стал пятым британским гонщиком, который добился успеха в гонках на время на Corsa Rosa. Он уже зарекомендовал себя как талантливый представитель этой дисциплины.
Первые три этапа гонки показали, кто имеет больше шансов на успех в дальнейшем. Претендентом на победу считается Примож Роглич. Его преимущество над Аюсо и другими соперниками, а также восьмая розовая майка в карьере (30-я в истории Словении) говорят сами за себя.
Хотя Джиро только начался, и результаты пока скромные, у Роглича есть два важных преимущества: моральное и тактическое. Он сможет играть на контратаках, используя свои сильные стороны.
Итальянские велогонщики пока не одержали побед, но стали главными героями гонки, заняв 10 мест в первой десятке. Это на 6 больше, чем в прошлом году. В 2024 году команда заняла второе место благодаря Джонатану Милану на этапе Фоссано.
Турнирная таблица Джиро д'Италия 2025: Педерсен в розовом после 3 этапов
Датский гонщик Мадс Педерсен после 3 этапов лидировал на Джиро д'Италия 2025 в розовой майке, опережая словенца Приможа Роглича на 9 секунд. Третье место занимал чешский гонщик Матиас Вацек, отстающий на 14 секунд. За ним следуют американцы Брэндон МакНалти (21 секунда), испанцы Хуан Аюсо (25 секунд) и Айзек Дель Торо (26 секунд), а также британцы Макс Пул (33 секунды), Антонио Тибери (34 секунды), Майкл Сторер (36 секунд) и Джулио Пеллиццари (40 секунд).
Преимущество Роглича перед другими претендентами на высокие места остается стабильным: он опережал Саймона Йейтса на 33 секунды, Адама Йейтса — на 36, Карапаса — на 37, Хиндли — на 39, Пидкока и Чикконе — на 42, Бернала — на 48, Году — на 54, Рубио — на 55, Мартинеса — на 1 минуту 18 секунд и Джи — на 1 минуту 25 секунд.
Лидеры четырех рейтингов эффективности Джиро д'Италия 2025:
- Мадс Педерсен (Дания) в розовой майке, лидер генеральной классификации
- Лоренцо Фортунато (ИТАЛИЯ) в синей майке, лидер Горного Гран-при
- Матиас Вацек (Чехия) в белой майке, лучший молодой гонщик в генеральной классификации
- Мадс Педерсен (Дания) в майке цвета цикламена, первый в турнирной таблице
Статистика Джиро д'Италия 2025: Педерсен стал 80-м велосипедистом, выигравшим первый этап
Мадс Педерсен стал 80-м гонщиком, выигравшим первый этап, если учитывать 97 отдельных этапов, с которых начиналось это соревнование за 108 выпусков.
В подсчёт не включены этапы, начавшиеся с командной гонки на время (1973), гонки на время для пар (1983) и отменённого этапа (1983). Благодаря Педерсену число побед на первых этапах Джиро среди иностранных гонщиков достигло 35 (36,08% от 97 этапов), тогда как итальянские гонщики одержали 62 победы (последний раз в 2021 году, когда победу в гонке с раздельным стартом в Турине одержал Филиппо Ганна).
Среди 80 велосипедистов, выигравших первый этап, 13 сделали это более одного раза. Вот их имена:
- Франческо Мозер (ИТАЛИЯ) 4-кратный победитель первого этапа Джиро: в 1979, 1980, 1984 и 1985 годах
- Костанте Жирарденго (ИТАЛИЯ) 3-кратный победитель первого этапа Джиро: в 1919, 1921 и 1923 годах
- Леарко Гуэрра (ИТАЛИЯ) трехкратный победитель первого этапа Джиро: в 1931, 1932 и 1933 годах
- Гаэтано Беллони (ИТАЛИЯ) 2-кратный победитель первого этапа Джиро: в 1922 и 1929 годах
- Доменико Пьемонтези (ИТАЛИЯ) 2-кратный победитель первого этапа Джиро: в 1926 и 1928 годах
- Васко Бергамаски (ИТАЛИЯ) 2-кратный победитель первого этапа Джиро: в 1935 и 1939 годах
- Джордано Коттур (ИТАЛИЯ) 2-кратный победитель первого этапа Джиро: в 1946 и 1948 годах
- Рик Ван Стенберген (Бельгия) — двукратный победитель первого этапа Джиро: в 1951 и 1957 годах.
- Витторио Адорни (ИТАЛИЯ) 2-кратный победитель первого этапа Джиро: в 1963 и 1964 годах
- Кнут Кнудсен (Норвегия) 2-кратный победитель первого этапа Джиро: в 1975 и 1981 годах
- Марио Чиполлини (ИТАЛИЯ) 2-кратный победитель первого этапа Джиро: в 1995 и 1997 годах
- Том Дюмулен (Нидерланды) двукратный победитель первого этапа Джиро: в 2016 и 2018 годах
- Филиппо Ганна (ИТАЛИЯ) 2-кратный победитель первого этапа Джиро: в 2020 и 2021 годах
Старт в Дураццо стал 70-м случаем, когда Джиро д’Италия начиналась с шоссейной гонки. Из них 17 побед завоевали иностранные гонщики, включая Педерсена, а 53 — итальянцы (75,71 % от общего числа). Последним итальянцем, победившим на открытии Corsa Rosa после шоссейной гонки, стал Алессандро Петакки в Лечче в 2003 году. С тех пор Италия пять раз упустила главную цель: в Неаполе в 2013 году победил британец Кавендиш, в Ольбии в 2017 году — австриец Постльбергер, в Вышеграде в Венгрии в 2022 году — голландец Ван дер Пул, в Турине в 2024 году — эквадорец Нарваэс, а в 2025 году в Тиране — снова Педерсен.
Статистика Джиро д'Италия 2025: фокус на этапах, прошедших за рубежом
Три этапа, полностью проведенные в Албании, увеличили число этапов в истории Джиро до 45. Эти этапы начинались и заканчивались не в Италии, причем не только в начале выпуска, но и впоследствии. Первой в истории была индивидуальная гонка на время 1956 года. Она стартовала и финишировала в Сан-Марино. Победил голландец Ян Нольте, а итальянец Алессандро Фантини сохранил розовую майку.
За исключением командной гонки на время, которая открыла выпуск 2014 года в Белфасте, 44 этапа Джиро д'Италия стартовали и финишировали за границей. Из них только 9 выиграл итальянец, что составляет 20,45% всех побед.
- Микеле Бартоли в 1994 году, Крань (Словения) — Лиенц (Австрия)
- Сильвио Мартинелло в 1996 году, этап стартовал и финишировал в Афинах (Греция)
- Джованни Ломбарди в 1996 году, Миссолонги (Греция) —Янина (Греция)
- Марио Чиполлини в 2002 году, Гронинген (Голландия) — Мюнстер (Германия)
- Стефано Гарцелли в 2002 году, в Кельне (Германия) —Анс (Бельгия)
- Марио Чиполлини в 2002 году, Вервье (Бельгия) —Эш-сюр-Альзетт (Люксембург)
- Паоло Саволделли в гонке с раздельным стартом в Серенге (Бельгия) в 2006 году
- Элиа Вивиани в 2018 году, Хайфа (Израиль) —Тель-Авив (Израиль)
- Элия Вивиани в 2018 году, Беэр-Шева (Израиль) —Эйлат (Израиль)
После 2018 года итальянские велосипедисты не смогли завоевать розовую майку на этапах с международным стартом и финишем. В 2022 году они не преуспели на трёх венгерских этапах и на швейцарском Ле-Шабль — Кран-Монтана. А в 2025 году — на трёх албанских этапах.
Всего за границей прошло 45 этапов (включая командную гонку на время 2014 года в Белфасте). На них итальянские спортсмены 13 раз надевали розовую майку, что составляет 28,89% от всех таких побед. Последний раз это удалось сделать Паоло Савольделли в 2006 году на первых двух этапах в Бельгии — в Серене и Шарлеруа. С тех пор на 25 этапах с международным стартом и финишем ни один итальянец больше не поднимался на пьедестал в розовой майке.
