Отказ в регистрации на рейс во время транзита, небоснованные требования и правовые тупики

Я уже рассказывала историю, которая случилась со мной 11 марта в Сингапуре. Мне отказали в регистрации на рейс авиакомпании IndiGo с билетом: Сингапур — Ченнай — Абу-Даби по причине отсутствия обратного билета из Абу-Даби. 

Я попросила предъявить основания , но мне было отказано в какой либо коммуникации. На мою настойчивою просьбу обратить внимание на экран смартфона где был перевод (я не владею английским) правил въезда для россиян в ОАЭ с консульского сайта

Моя решимость обратится с жалобой на АК, крепла с каждым днем, но вопрос куда обратиться? 

Наши Ространснадзор и Роспотребнадзор исключаются так как офиса АК IndiGo в России нет

Перелопатив интернет и вступив в десяток англоязычных юридических сообществ на Фейсбуке, я поняла, что по этой теме реальный правовой тупик. 

Мне посоветовали написать в АК IndiGo, после трехнедельной переписки я получила ответ на 36 листах, пока перевела только 15 листов, на которых содержался пересказ правил для всех категорий граждан, от лиц с дипломатическими паспортами до несовершеннолетних. 

Т. е. типичная бюрократическая отписка, которая не содержит индивидуального разбора моей ситуации. Считаю это демонстрацией безнаказанности и нежелания разбираться в сути проблемы. 

Слышала, что авиакомпании нередко используют длинные формальные ответы, чтобы снизить вероятность дальнейших претензий со стороны пассажиров.

Общаясь на различных площадках по этой теме, удалось собрать некоторую информацию вот она:

Европейская Юридическая Служба (els24.com) — предоставляет консультации по авиационным вопросам, включая международные перевозки, и работает с физическими лицами. Можно получить консультацию онлайн или по телефону, а также заказать письменное заключение. Это может быть дешевле, чем у европейских адвокатов, и не требует больших авансов.

Bukh Global — международная юридическая фирма, специализирующаяся на спорах с авиакомпаниями и вопросах воздушного права. У них есть русскоязычные специалисты, и можно отправить заявку через сайт. Первичная консультация часто бесплатна или стоит недорого.

Jurvneshservice — украинская команда юристов с опытом в международных авиационных спорах, также работают с частными лицами там вполне могут проконсультировать дистанционно.

ПравоЗащита — российская юридическая компания, оказывающая услуги по вопросам авиаперевозок, подбору законодательства, составлению жалоб и претензий. Некоторые услуги предоставляются бесплатно.

IATA и ICAO. Эти организации не рассматривают индивидуальные споры, но можно оставить обращение для статистики и давления на АК.

Автоматические платформы — AirHelp, Resolver и др. помогают с жалобами на авиакомпании, хотя их специализация — компенсации за отмены и задержки рейсов, но иногда они могут дать совет по вашему вопросу.

Форумы путешественников (TripAdvisor, Flyertalk, Aviaforum, форумы на Trip.com).

Платформы защиты прав пассажиров (например, AirHelp, Resolver) — иногда через них можно найти другие варианты получения компенсации, узнать о своих правах, а также получить помощь в оформлении и сопровождении претензии

И вот ещё что: если вам предстоит транзит и вы летите бюджетной АК с плохой репутацией, как IndiGo, рекомендую вам сделать распечатку правил въезда с консульского сайта той страны, которая является конечной в предстоящем транзите.

P.S.  Хочу заметить, что мне всё это не помогло, эксперты в области миграционного права в тематических группах на Facebook сошлись во мнении о высокой степени формальности и непрозрачности требований, а также наличии конфликта между национальными правилами выезда и правилами транзита. Я отпустила эту неприятную ситуевину. Но поскольку всё-таки начало было положено - время было потрачено , полученная информация может кому то пригодиться. Я решила её систематизировать и поделиться с вами.

#моиоткрытия

#регистрация

#бэкпекинг