Американский автомобильный бренд Jeep, известный своей брутальностью и внедорожными возможностями, делает шаг вперёд, представляя третье поколение компактного кроссовера Compass. Это не просто рестайлинг — это совершенно новый автомобиль, который символизирует переход к современным технологиям электрификации и глобализации под эгидой концерна Stellantis. Показательно, что премьера состоялась в Европе, подчеркивая важность международных рынков для Jeep.
Новая платформа – новые горизонты
Compass 2026 года основан на передовой модульной платформе STLA Medium, которая уже используется в популярных европейских моделях Stellantis, таких как Peugeot 3008/5008, Opel Grandland и Citroën C5 Aircross. Переход на эту архитектуру открывает доступ к современным технологиям, включая электрические и гибридные силовые установки, а также продвинутые электронные системы. Габариты кроссовера увеличились на 155 мм, достигнув 4550 мм в длину, что делает его более солидным и просторным по сравнению с предшественниками.
Дизайн: узнаваемость и современность
Внешность нового Compass остаётся верной традициям Jeep: угловатые формы и квадратный шарм по-прежнему присутствуют, выгодно выделяя его среди конкурентов. Однако дизайн стал более современным и чистым. Решетка радиатора теперь имеет восемь прорезей, что отражает переход к электрификации (меньшая потребность в охлаждении ДВС). Сзади появились эффектные X-образные фонари, объединённые светодиодной полосой с логотипом Jeep. Массивный пластиковый обвес и характерные колёсные арки сохраняют брутальный дух модели.
Внедорожные возможности: сохранил ли хватку?
Несмотря на использование более «асфальтовой» платформы, инженеры Jeep старались сохранить внедорожный потенциал. У полноприводных версий дорожный просвет составляет около 200 мм, что достаточно для уверенного движения по пересечённой местности. Геометрическая проходимость включает угол въезда 20 градусов, угол съезда 26 градусов и угол рампы 15 градусов. Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 470 мм, а система помощи при спуске с холма (Hill Descent Control) станет стандартной для всех версий 4x4.
Интерьер: технологии и пространство
Внутри Compass полностью преобразился. Базовые версии получили огромный 16-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Uconnect последнего поколения, растянутый почти на всю ширину панели. Цифровая приборная панель диагональю 10 дюймов дополняет интерьер, а в опциях доступен проекционный дисплей (HUD). Увеличенные габариты позволили добавить 5,6 см пространства для ног задних пассажиров, а объём багажника увеличился до 550 литров. Однако передний багажник (frunk) у электрических версий отсутствует.
Силовые установки: ставка на электрификацию
Линейка двигателей полностью пересмотрена для европейского рынка и ориентирована на гибридные и электрические технологии. Дизельные двигатели больше не предлагаются.
- Mild-Hybrid (MHEV): Базовая версия оснащается 1,2-литровым трехцилиндровым турбомотором PureTech с 48-вольтовой «мягкой» гибридной системой мощностью около 145 л.с. Привод – передний.
- Plug-in Hybrid (PHEV): Подключаемый гибрид предлагает суммарную мощность системы около 195 л.с. и возможность передвижения на электротяге. Полный привод 4xe реализован через электромотор на задней оси.
- Electric (EV): Электрические версии представлены в трёх вариантах:EV FWD: переднеприводный вариант с одним электромотором мощностью 213 л.с.
EV AWD (Standard): полноприводная версия с двумя моторами суммарной мощностью 315 л.с.
EV AWD (High Performance): флагманская модификация с мощностью 375 л.с., способная преодолевать 20-процентный уклон даже при отсутствии сцепления у передних колёс.
Старт продаж и перспективы
Jeep уже начал принимать заказы на новый Compass в Европе, начиная со специальной версии First Edition. Первые автомобили появятся у покупателей в четвёртом квартале 2025 года. Производство налажено на заводе Stellantis в Мельфи, Италия. Что касается американского рынка, то судьба Compass пока не ясна из-за изменений в производственной стратегии Stellantis.
Заключение
Новый Jeep Compass — это смелый шаг в будущее для бренда. Он сохраняет фирменный стиль и обещает не потерять внедорожные качества, но при этом становится более современным, технологичным и просторным благодаря новой платформе. Ставка на электрификацию очевидна, и мощные EV-версии могут привлечь новую аудиторию. Остаётся дождаться подробностей о ценах и спецификациях, но уже сейчас ясно: Compass вступает в новую эру.
Что вы думаете о новом Jeep Compass? Поделитесь своим мнением в комментариях!
Спасибо что прочли статью до конца, если она вам понравилась, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал что бы не пропустить новые статьи.