Кто такой Шишмарев ? По информации В.Хлопкина: Генеральный конструктор разгонной катапульты ПУ-30 Шишмарев М. М., генерал-майор инженерной службы, доктор технических наук, профессор. Автор многочисленных учебников по авиации. Работал в Свердловске. Летом, со 2 по 12 июля, 2025 года начнём поиски частей взорвавшейся ракеты профессиональным металлоискателем, который купила Теодора. Эта экспедиция уже планируется. Пока девять участников. Планируем добрать до 11 человек (столько мест в газ-66 для заброски). Приглашаем всех желающих... Писать в личку: https://vk.com/piarreklama47 Маршрут:
Екатеринбург-Ивдель на Ж/Д транспорте.
Ивдель-база Ильича (либо изба в кедровнике) на ГАЗ-66
База Ильича - обелиск на перевале Дятлова
Базовая стоянка на ручье ниже найденной четвёрки.
Обратно тем же маршрутом. Мероприятие является не коммерческим.
В 1956 принято решение о создании наземного комплекса безаэродромного базирования и запуска самолёта. В рамках проекта создана подвижная катапульта и модифицированный вариант истребителя под индексом СМ-30. Опытный, с ускорителем ПРД-22 для взлёта с наземного катапультного пускового устройства. Использовался для проверки концепции безаэродромного старта. Взлёт производился с катапульты, выполнений в виде автомобильного прицепа, с помощью пороховых ускорителей. Первый полёт апрель 1957 года. Самолёт оснащался стартовым пороховым ускорителем весом 400 кг. Старт машины происходил при работающих в форсированном режиме основных двигателях. Первый запуск с катапульты осуществлён в беспилотном варианте. Исследовались также параметры влияния ускорения на организм пилота при взлёте с катапульты. После доработок и модернизации катапульты пилотируемые запуски осуществили лётчики-испытатели Г. М. Шиянов, В. Г. Иванов, Г. Т. Береговой и другие. По замыслу разработчиков использование катапульты позволяло скрытно размещать самолёт-перехватчик в выбранном районе и резко сокращать время выхода боевой машины в режим перехвата цели. МИГ-19 первый серийный вариант. Вооружение: три 23-мм пушки НР-23. Поставки в войска начались в марте 1954 года. А уже 3 июля в воздушном параде в Тушине участвовали 48 новых МиГов. Всего до конца 1955 года цеха завода покинули 139 «девятнадцатых». (1954—1955 года). 1 мая 1960 года во время вылета на перехват американского высотного самолёта-разведчика Lockheed U-2, которым по заданию ЦРУ управлял лётчик Фрэнсис Пауэрс, истребитель советских частей ПВО МиГ-19 был по ошибке сбит советской зенитной ракетой наземного базирования ЗРК С-75; пилот самолёта Сергей Сафронов погиб. В 1959 году над Северным Уралом при попытке перехватить американский самолёт-разведчик, произошла трагедия с туристами. Точно не известно, что именно упало на палатку туристов. Скорее всего, один из топливных баков. Топливо размещалось в четырёх топливных баках общей ёмкостью 2170 литров. Первый топливный бак находился за кабиной пилота, второй под двигательным отсеком, третий и четвёртый находились в хвостовой части фюзеляжа, под удлинительными трубами двигателей. Предусмотрена возможность подвески под крылом двух сбрасываемых топливных баков ёмкостью по 760 л или 400 л. После трагедии, по словам Георгия Карпушина, руководить штабом по поиску группы Дятлова из Свердловска прибыл некто Шишмарев, генерал-лейтенант. Это можете прочесть в воспоминаниях Георгия Карпушина https://dyatlovpass.com/interview-karpushin-ru
Кто такой Шишмарев ?
По информации В.Хлопкина:
Генеральный конструктор разгонной катапульты ПУ-30 Шишмарев М. М., генерал-майор инженерной службы, доктор технических наук, профессор. Автор многочисленных учебников по авиации. Работал в Свердловске.
Летом, со 2 по 12 июля, 2025 года начнём поиски частей взорвавшейся ракеты профессиональным металлоискателем, который купила Теодора.
Эта экспедиция уже планируется. Пока девять участников. Планируем добрать до 11 человек (столько мест в газ-66 для заброски). Приглашаем всех желающих... Писать в личку: https://vk.com/piarreklama47
Маршрут:
Екатеринбург-Ивдель на Ж/Д транспорте.
Ивдель-база Ильича (либо изба в кедровнике) на ГАЗ-66
База Ильича - обелиск на перевале Дятлова
Базовая стоянка на ручье ниже найденной четвёрки.
Обратно тем же маршрутом.
Мероприятие является не коммерческим.