Почему одни люди умудряются купить новенький китайский кроссовер по цене б/у-шной «легковушки», а другие удивленно выдыхают, глядя на оглушительный ценник?
В чем же секрет? Честно говоря, нашел я этих секретов целую россыпь. И сегодня поделюсь с вами семью проверенными методами, которые помогают ощутимо сэкономить при покупке китайского автомобиля и не попасться на любимые дилерские уловки.
«Если купил без скидки — значит, не пытался»
Тут и там выскакивают баннеры с заманчивой ценой и литрами бонусов: «Покупайте прямо сейчас, пока есть в наличии!»
А когда приходишь в салон, оказывается, что речь шла о базовой комплектации без половины опций. Всё же самое интересное стоит, как два автомобиля. Стоит открыть договор, а там одни «допы», страховые услуги, обязательные сервисные пакеты…
Все мы понимаем, что дилеры должны зарабатывать, но порой их жадность переходит границы.
Чтобы вам не пришлось в будущем пересчитывать свою зарплату по копейкам, предлагаю пошагово разобрать проверенные приемы экономии, которые работают даже в случае с китайскими авто.
А там, как известно, и без того ценник ниже, чем у многих именитых конкурентов.
1. Как отсеять ненужные опции
Главное правило любой покупки — покупать то, что по-настоящему нужно. В дилерских центрах часто любят фразу «Мы уже установили это оборудование, отказаться нельзя», однако по факту нередко отказаться все-таки можно.
Коврики? Штатная сигнализация? Полная страховка от всех бед? Спросите себя, действительно ли оно вам нужно.
Иногда люди забывают, что базовая комплектация современных китайских брендов (Chery, Geely, Haval) уже включает многие фишки, за которые в салоне, бывает, хотят взять дополнительные деньги.
Совет: перед тем как подписывать договор, тщательно перечитайте список включенного оборудования. Найдите, что из этого входит в заводскую комплектацию, и потребуйте убрать то, что навязано сверху. Вы будете удивлены, сколь часто это срабатывает.
2. Почему не стоит стесняться торга
Некоторые убеждены, что торгуются только на рынках и барахолках.
Я не устаю повторять, что автосалон ничем в этом плане не отличается. Особенно если речь идет о китайском автомобиле, где дилеру зачастую важно «раскрутить» рынок и составить конкуренцию более известным маркам.
- В большинстве случаев в цену заложена дополнительная маржа, позволяющая скинуть 50–100 тысяч рублей, а иногда и больше.
- Не бойтесь спросить: «А есть ли у вас скидки для меня сегодня?». Да, звучит по-детски, но, насколько мне известно, порой может прокатить, и скидочка неожиданно найдется.
Вы ведь не хотите, чтобы из вас делали «русского туриста, которому можно вдвое завысить цену»?
В автосалонах это тоже порой практикуется: если покупатель застенчив, можно предложить ему побольше лишнего. Поверьте, настойчивый диалог о скидках — это нормальная практика. Дилер готов поумерить аппетиты, лишь бы не упустить клиента.
3. Почему машины в наличии дешевле
Еще один надежный лайфхак: всегда интересуйтесь, есть ли нужный автомобиль в наличии на складе дилера.
Дело в том, что дилерам важно, чтобы автомобиль не простаивал месяцами. И если какая-то модель уже пылится на складе и долго ждет своего покупателя, у вас отличный шанс выторговать скидку. К тому же в этом случае не нужно ждать доставки из другого города (или даже из Китая), что тоже экономит ваше время и деньги.
Совет: спросите, нет ли в салоне автомобилей прошедшего модельного года. Иногда такая «прошлогодка» может обойтись значительно дешевле, хотя по факту разницы с новым модельным годом может почти и не быть.
4. Трейд-ин как способ снизить затраты
«Мой старый автомобиль никому не нужен, да и возни с продажей слишком много…» Знакомо?
На самом деле, трейд-ин может оказаться намного выгоднее, чем вы предполагаете. Некоторые дилеры, стремясь увеличить продажи китайских брендов, дают достаточно приличные бонусы, если вы отдаете им свой предыдущий автомобиль.
- Бонусы могут выглядеть по-разному: прямая скидка, сниженная ставка по кредиту или бесплатное допоборудование.
- Важно лишь не полагаться на первое же предложение, а сравнить несколько салонов. Разница в сумме, которую предлагают за ваш старый авто, может достигать сотен тысяч рублей!
5. Как не попасть на скрытые платежи
Как-то раз один знакомый решил купить автомобиль по «супервыгодной» цене. Радость длилась ровно до момента, когда ему подсунули договор с десятком платных «мелочей», о которых он и не подозревал. Страхование, обязательное техническое обслуживание раз в полгода за круглую сумму, платные гарантии… Список можно продолжать бесконечно.
Мои рекомендации:
- Всегда читайте договор от начала и до конца, не стесняйтесь перечитывать самый мелкий шрифт.
- Уточняйте, какие именно услуги там прописаны, и можно ли от них отказаться.
- Если менеджер утверждает, что все строго обязательно — попросите ссылку на закон или официальный регламент. Чаще всего окажется, что «нельзя не купить» — это просто хитрый прием.
6. Проверяем акции и специальные предложения
Не верьте слепо громким рекламным обещаниям. Слишком низкая цена или невероятные подарки вроде «кредит под 0%» — почти всегда завлекают в салон. А на деле выясняется, что есть куча условий. Не поленитесь:
- Позвонить и уточнить детали у разных дилеров.
- Зайти на официальный сайт производителя и посмотреть реальные акции.
- Почитать отзывы. Иногда достаточно задать вопрос на тематическом форуме: «Кто брал машину у этого дилера?» — и вы удивитесь, насколько откровенными могут быть люди.
Нередко вы обнаружите, что ни автомобиля с той самой рекламной ценой, ни обещанной «немыслимой» скидки в наличии нет. Но зато вам предложат «почти то же самое», только за более крупную сумму.
7. Возможность, которая не всегда окупается
«А не проще ли самому привезти авто из Китая?»
Возможно, вам удастся сэкономить. Но обратите внимание, что такая идея сопряжена с серьезными заморочками и расходами — таможенными пошлинами, логистикой, сертификацией. И если один человек хвастается, что ему удалось, это не значит, что такая схема сработает у всех.
Совет: прежде чем ввязываться в приключение с самостоятельным ввозом, посчитайте все затраты. Включите расходы на бумажную волокиту, услуги брокера, доставку и т. д. И не забудьте об официальном обслуживании: некоторые китайские марки весьма трепетно относятся к гарантийным случаям, которые могут попросту не покрываться, если автомобиль ввезен напрямую.
Иногда проще найти салон, который уже берет на себя все эти хлопоты, а вы лишь торгуетесь за приглянувшуюся модель.
Смекалка — ваш лучший друг
Если упростить все вышесказанные советы, то формула экономии выглядит так:
максимальная бдительность + настойчивый торг + тщательный анализ = удачная покупка.
Да, китайские автомобили уже сами по себе обычно дешевле европейских или японских аналогов, но если не обращать внимания на детали, цена может неприятно взлететь. Все-таки цель любого дилера — заработать. А ваша цель — не отдать лишнего.
Если подойти к делу с умом, трезво оценивать предложения на рынке и проверять каждое слово в договоре, вы сможете обзавестись хорошим авто по действительно выгодной цене. И никто больше не разведет вас на лишние опции, которые вы бы сами купили по сходной цене в ближайшем магазине.
Сталкивались когда-нибудь с «нажатием» на вас со стороны дилера? Может, вспомните какие-нибудь хитрые схемы, которые только чудом обошли стороной?
Засим откланиваюсь. Спасибо, что дочитали до конца!
Чтобы не пропускать новые статьи на тему китайских авто, подпишитесь на мой канал.