В прошлом году метрополитен получил 80 новых вагонов «Балтиец».
Александр Беглов в ходе ежегодного отчёта губернатора о работе правительства Петербурга за прошлый год рассказал о строительство метро в городе.
— Развитие метрополитена стало отдельным направлением в новой стратегии Петербурга. К 2030 году планируется построить 10 станций и отремонтировать ещё 14, — заявил градоначальник. — Кризис в отрасли преодолён, и город вернулся к полноценной реализации подземного строительства.
В 2024 году открыта станция «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Красносельско-Калининская линия станет шестой веткой метро. Активные работы идут на участках станций «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Здесь используются новые проходческие комплексы, произведённые Обуховским заводом.
— Утверждён проект продления Кировско-Выборгской линии от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Отдельно прорабатывается новый участок к аэропорту Пулково и Экспофоруму — совместно с федеральными структурами, — сказал Беглов.
По словам губернатора, особое внимание уделяется модернизации действующих станций. В 2024 году после капремонта открылись «Ладожская», «Чернышевская», новый вестибюль «Дунайской», в этом году досрочно открылась «Удельная». Продолжается реконструкция «Фрунзенской» (до 2027 года). Некоторые станции ремонтируются без остановки работы. Обновляется и подвижной состав. В 2024 году петербургское метро получило 80 новых вагонов «Балтиец», общее их число на линии достигло 224.
Ранее Беглов заявил, что цель властей Петербург — к 2030 году выйти на доходы города не менее 2 трлн рублей.