Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Выставка-инсталляция о жизни инженера-метростроителя Ивана Зубкова открылась в Москве

По его словам, экспозиция приурочена к празднованию 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, осмотреть ее можно в офисе холдинга до конца июня. Иван Зубков внес весомый вклад в строительство первой очереди московского метро, прошел путь от начальника смены до руководителя шахты. В 1941 году возглавил работы по сооружению первой очереди Ленинградского метрополитена, во время войны руководил строительством «Дороги жизни» и «Дороги Победы». Жители блокадного города назвали Ивана Георгиевича «спасителем Ленинграда». Максим Гаман отметил, что метростроители внесли большой вклад в достижение Победы и защиту гражданского населения, оставшегося в тылу. «Инфраструктура метро превратилась в крупнейшее бомбоубежище города, что сохранило миллионы жизней. Метростроевцы, привлеченные к созданию ленинградской подземки, приняли активное участие в создании «Дороги жизни» на Ладожском озере и «Дороги Победы», представляющей собой временную 33-километровую железнодорожную линию, по которой в осажде

По его словам, экспозиция приурочена к празднованию 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, осмотреть ее можно в офисе холдинга до конца июня.

Иван Зубков внес весомый вклад в строительство первой очереди московского метро, прошел путь от начальника смены до руководителя шахты.

В 1941 году возглавил работы по сооружению первой очереди Ленинградского метрополитена, во время войны руководил строительством «Дороги жизни» и «Дороги Победы». Жители блокадного города назвали Ивана Георгиевича «спасителем Ленинграда».

Максим Гаман отметил, что метростроители внесли большой вклад в достижение Победы и защиту гражданского населения, оставшегося в тылу.

«Инфраструктура метро превратилась в крупнейшее бомбоубежище города, что сохранило миллионы жизней. Метростроевцы, привлеченные к созданию ленинградской подземки, приняли активное участие в создании «Дороги жизни» на Ладожском озере и «Дороги Победы», представляющей собой временную 33-километровую железнодорожную линию, по которой в осажденный город перевозили военное снаряжение и продовольствие, а также эвакуировали жителей. Ее созданием руководил Иван Георгиевич Зубков», – сказал Максим Гаман.

Особо интересны уникальные исторические сведения о жизни легендарного инженера-метростроителя и его многогранной деятельности, личном вкладе в достижение Победы.

Эти данные собрали специалисты ФГБУК «Центральный музей железнодорожного транспорта РФ» совместно с архивистами Санкт-Петербурга и столицы, работниками АО «Метрострой Северной Столицы» и АО «Мосметрострой», историками, исследователями и родными героя-метростроевца.

Результатом их работы стали исторические документы, среди которых есть и недавно рассекреченные.

Для посетителей подготовлено пространство с восстановленным интерьером прошлого, где представлены интересные детали и сохранившиеся со времен Великой Отечественной войны, а также стилизованные под военные годы предметы интерьера и быта: воспетый в известной песне синий платочек, подлинный головной убор метростроителя 1940-х годов и многое другое.

Вход на выставку – свободный, она работает по будням с 9 до 18 часов по адресу: Ходынский бульвар, д. 8, подъезд № 1.

АО «Мосинжпроект» – один из крупнейших инжиниринговых холдингов России, включен в Перечень системообразующих организаций российской экономики в сфере строительства и ЖКХ.

За годы работы специалисты компании внесли вклад в создание свыше 6 тыс. км автодорог, более 100 дорожных сооружений.

С участием Мосинжпроекта с 2011 года в столице ввели свыше 170 км линий и 80 станций метро, построили и реконструировали 12 электродепо, создали ряд знаковых объектов гражданского строительства.

Новые цифровые разработки помогут проектировать дороги

Подробнее читайте на нашем сайте