Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

Экипаж атомного ледокола «Якутия» проекта 22220 спас зажатую льдами лосиху

12 мая на реке Енисей универсальный атомный ледокол «Якутия» ФГУП «Атомфлот» автономно следовал в направлении портопункта Караул. На Турушинском перекате судоводители заметили на бровке канала лосиху, зажатую льдами. Животное не могло самостоятельно выбраться из ледовой ловушки, — отметил капитан атомного ледокола «Якутия» Дмитрий Никитин. — Мы решили помочь. Остановились, чтобы не покалечить бедолагу, и приступили к спасательной операции. Старший помощник капитана Виталий Менгден, боцман Антон Скорб и матрос Анатолий Кононов вышли на лёд, чтобы попытаться самостоятельно освободить лосиху. Сначала ее откопали, но животное ослабло и не могло вырваться из ледового плена. Тогда пришлось привлечь кран. Матрос Кирилл Ковалев аккуратно поднял животное. Спасательная операция заняла чуть больше тридцати минут. Лосиха направилась в сторону берега, а экипаж продолжил работу по рейсовому заданию, сообщает пресс-служба «Атомфлота». Универсальный атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 2

12 мая на реке Енисей универсальный атомный ледокол «Якутия» ФГУП «Атомфлот» автономно следовал в направлении портопункта Караул. На Турушинском перекате судоводители заметили на бровке канала лосиху, зажатую льдами.

Животное не могло самостоятельно выбраться из ледовой ловушки, — отметил капитан атомного ледокола «Якутия» Дмитрий Никитин. — Мы решили помочь. Остановились, чтобы не покалечить бедолагу, и приступили к спасательной операции.

Старший помощник капитана Виталий Менгден, боцман Антон Скорб и матрос Анатолий Кононов вышли на лёд, чтобы попытаться самостоятельно освободить лосиху. Сначала ее откопали, но животное ослабло и не могло вырваться из ледового плена. Тогда пришлось привлечь кран. Матрос Кирилл Ковалев аккуратно поднял животное.

    Скриншот из видео «Атомфлота»
Скриншот из видео «Атомфлота»

Спасательная операция заняла чуть больше тридцати минут. Лосиха направилась в сторону берега, а экипаж продолжил работу по рейсовому заданию, сообщает пресс-служба «Атомфлота».

Универсальный атомный ледокол «Якутия» — четвертое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации «Росатом» по проекту, разработанному в ЦКБ «Айсберг». Был заложен 26 мая 2020 года, в 164-й день рождения завода. Спуск на воду состоялся 22 ноября 2022 года, а торжественная передача заказчику – 27 марта 2025 года.

Ранее, «Медиапалуба» подробно рассказывала об устройстве ледоколов проекта 22220.

-2

Читать новость Как устроен атомный ледокол проекта 22220«Медиапалуба» рассказывает о том, что из себя представляет новейший атомный ледокол.

Судно оснащено двухреакторной ядерной установкой «РИТМ-200». Тепловая мощность каждой реакторной установки (РУ) составляет 175 МВт. Срок службы реакторов — 40 лет. Мощность ледокола проекта 22220 на валах – 60 МВт. В отличие от ледоколов прошлого поколения, универсальные атомные ледоколы проекта 22220 имеют возможность обеспечивать проводку судов как на глубоководных трассах Северного морского пути, так и на мелководных участках.

Технические характеристики атомного ледокола 22220: Длина габаритная, м 172,7 Ширина наибольшая, м 34 Осадка (по КВЛ / минимальная рабочая), м 10,5 / 9,03 Водоизмещение (при осадке по КВЛ / при минимальной осадке), т 32747 / 26771 Скорость, уз 22 Ледопроходимость, м 2,8-2,9 Дальность плавания

Неограниченная

Мощность на винтах, МВт 60 Экипаж, чел 54 Класс РС

КМ✪Icebreaker 9 AUT2-ICS EPP