Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NEWS.ru

Назад в 90-е: почему российские таксисты могут уйти в подполье после закона о локализации

Новый закон о локализации такси в России вернет на улицы городов «бомбил», заявил NEWS.ru вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. По его словам, многие таксисты работают на собственном автомобиле и не смогут заменить иномарку на российскую машину. У нас очень долго принимали закон о такси. С улицы убрали «бомбил», в такси начали работать самозанятые, которые совмещают основную работу с подработкой на своем автомобиле в такси. Их обяжут заменить машину. Смогут ли они заменить автомобиль? Нет, они вновь станут «бомбилами» и уйдут в тень, — сказал Хайцеэр. Он добавил, что это чрезвычайно негативный фактор с точки зрения работы, налогооблагаемой базы и безопасности пассажиров. По словам автоэксперта, отрасль не готова предоставить разнообразие автомобилей и создать конкуренцию для обширного выбора. Ранее сообщалось, что вступление в силу требования о локализации машин в такси может спровоцировать рост дефицита кадров в отрасли в течение трех лет до 500 тысяч. По мнени
   Сергей Петров/NEWS.ru
Сергей Петров/NEWS.ru

Новый закон о локализации такси в России вернет на улицы городов «бомбил», заявил NEWS.ru вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. По его словам, многие таксисты работают на собственном автомобиле и не смогут заменить иномарку на российскую машину.

У нас очень долго принимали закон о такси. С улицы убрали «бомбил», в такси начали работать самозанятые, которые совмещают основную работу с подработкой на своем автомобиле в такси. Их обяжут заменить машину. Смогут ли они заменить автомобиль? Нет, они вновь станут «бомбилами» и уйдут в тень, — сказал Хайцеэр.

Он добавил, что это чрезвычайно негативный фактор с точки зрения работы, налогооблагаемой базы и безопасности пассажиров. По словам автоэксперта, отрасль не готова предоставить разнообразие автомобилей и создать конкуренцию для обширного выбора.

Ранее сообщалось, что вступление в силу требования о локализации машин в такси может спровоцировать рост дефицита кадров в отрасли в течение трех лет до 500 тысяч. По мнению экспертов, мера сделает работу большей части таксистов убыточной.