В сети уже долгое время не угасают споры о том, какие автомобили приятнее видеть в такси. Сильнее всего доставалось китайским брендам, одни их ругали, предпочитая, чтобы на заказ приехал старенький VW Polo вместо нового-модного китайца, другие хвалили, приводя свои аргументы. И под шум этих дискуссий появилась напугавшая многих новость - Госдума утвердила закон о локализации такси
▫️СМИ пестрят заголовками «В службах такси останутся только "Лады" и "Москвичи"». Так ли все на самом деле⬇️
Согласно законопроекту, таксопарки и водители-частники смогут использовать только машины российского производства с локализацией не ниже 3,2 тыс. баллов по аналогии с госзакупками автомобилей. Также в списке «разрешенных» окажутся авто отечественного производства, закупленные у заводов, заключивших специнвестконтракт (СПИК) в определенный период
Под эти критерии попадают кроссоверы Exeed (ранее завод M-B под управлением «Автодома»), автомобили Chery под брендом Tenet (выпуск планируется на бывшем заводе VW), модели завода «Москвич», авто от Evolute Липецкого завода и, предположительно, продукция Changan и «Группы ГАЗ», Omoda, Jetour, Kaiyi, BAIC с калининградского завода «Автотор». Само собой, также доступны будут автомобили от «АвтоВАЗ»
❗️Документ еще должны одобрить Совет Федерации и президент РФ. До тех пор считать его принятым нельзя
▫️Баллы локализации - что это такое и как их набрать?
В качестве примера «ТАСС» приводит сварку кузова, его окраску, использование российского металла, включая алюминий, в объеме не менее 70% общей массы кузова, и изготовление корпусных деталей рулевого механизма. В целом, чем больше российских материалов используется на этапе производства, тем больше баллов получит автомобиль
🤫К слову, российский бренд - не гарантия высокого уровня локализации. Например, недавно появилась новость, что Lada Granta, одна из самых доступных моделей компании, имеет уровень локализации на отметке всего в 45,7%
▫️А что с регионами?
Доля отечественных автомобилей в такси отличается в разных областях РФ. В центральной части страны она может достигать 40%, на Урале и в Сибири — 30%, в восточной части страны — в среднем не превышает 5%. В Приморском крае она вовсе не набирает и одного процента, в основном используются японские марки
🇯🇵Жители Приморья, кажется, возмущены больше всех. Оно и не удивительно, невозможно представить, как сотни Приусов пропадут с дорог, а им на смену придут леворульные авто отечественного производства. Это как сон, и не самый приятный
Для большей части страны нововведения заработают 1 марта 2026 года, но для Калининградской области и Сибири дана отсрочка до 1.03.2028, для Дальнего Востока — до 1.03.2030 года. К тому же, требования не коснутся автомобилей, внесенных в реестры до вступления закона в силу (а разрешение на работу в такси действует пять лет)
▫️Какие будут последствия?
Предугадать их тяжело, рынок в любом случае будет адаптироваться, и результаты изменений покажет лишь время. Но уже сейчас аналитики сходятся во мнении, что пострадают и таксопарки, и частники, и потребители. Цены вырастут, отрасль ждут не лучшие времена
❓Ваши ставки - что случится со сферой такси, и как нововедения повлияют на привычную жизнь?
Самое время обновить свой автомобиль или приобрести впервые, если вы все еще не решались на покупку. Ввиду ожидаемого роста цен, намного выгоднее будет приобрести свой собственный транспорт и не переживать из-за подобных новостей
А подобрать желаемый автомобиль в ваш бюджет всегда помогут наши менеджеры! Напоминаем, что мы занимаемся привозом ЛЮБЫХ авто из Японии, Кореи и Китая. Получить персональную консультацию от наших менеджеров: http://t.me/JPTzapros 🤝