В 2024 году я пригнал из Кореи BMW 430i в кузове G22. Ранее я уже делился опытом, как русифицировать бмв самостоятельно или подключить приложение My BMW, и сегодня хочу рассказать о ещё одной полезной мелочи, которую я активировал — изменение угла наклона правого зеркала при включении задней передачи. Звучит просто, но на практике это очень удобно — особенно в городе, при парковке у бордюров или в узких дворах.
Зачем вообще нужен наклон зеркала?
При включении задней передачи правое зеркало может автоматически наклоняться вниз, чтобы вы видели не горизонт, а именно край дороги или линию разметки. Особенно это удобно, если часто паркуетесь у тротуара или впритык к бордюру — никаких царапин на дисках и лишних движений.
Что нужно для кодирования?
Для активации и настройки этой функции мне понадобилось:
- OBD-адаптер (у меня — UniCarScan UCSI-2100);
- Смартфон с приложением BimmerCode;
- Немного терпения и внимательности.
Очень важно, чтобы автомобиль был оснащён электроскладывающимися зеркалами (в моей комплектации они есть). Обратите внимание: функция работает только с блоком BDC_BODY3, который установлен и в моей BMW.
Где найти эту функцию в BimmerCode?
В разделе Body Domain Controller (BDC_BODY3) я нашёл несколько параметров, связанных с зеркалами. Вот что можно сделать:
✅ Automatic mirror tilt (Автоматический наклон зеркала)
Это базовая настройка: включить или отключить наклон правого зеркала при включении заднего хода.
Важно: чтобы всё работало, переключатель выбора зеркала на водительской двери должен быть установлен на левое зеркало (в сторону водителя).
Доступные значения:
- Active (Активно — включено)
- Not active (Неактивно — выключено)
Проверяем чтобы было выбрано Active.
🔧 Настройка угла наклона (Automatic mirror tilt value)
Вот тут становится интересно — вы можете выбрать точное значение, насколько сильно зеркало будет опускаться. По умолчанию стояло около 50%, но мне этого показалось мало.
Доступны значения:
- от 10% до 100%, включая такие промежуточные, как 59%, 63%, 91% и даже 93%.
Я выбрал 80%, и теперь при заднем ходе зеркало отлично показывает край колёс и асфальт, не теряя при этом ориентацию по линии парковки. Можно экспериментировать и подбирать угол «под себя».
Дополнительно: складывание и раскладывание зеркал
Раз уж я полез в настройки зеркал, то заодно проверил другие полезные фичи:
🔁 Складывание зеркал при закрытии (Convenient closing)
Теперь при удержании кнопки закрытия на ключе зеркала автоматически складываются. Не работает в кабриолетах, но в моей «четвёрке» — работает идеально.
🚪 Раскладывание при открытии (Convenient opening)
Аналогично, зеркала теперь автоматически раскладываются, когда я открываю машину.
И ещё кое-что в блоке BDC_BODY3: подогрев руля по температуре
В процессе я заметил и настройку для автоматического включения обогрева руля, которая активируется, если на улице холодно. Там два шага кодирования:
- Включить функцию в Headunit
- И отдельно в BDC_BODY3 (вторая часть)
У меня уже была активирована первая, так что я просто активировал вторую — теперь обогрев включается сам, как только становится холоднее установленного порога (🤔 если интересно могу подробнее рассказать об этом в отдельной статье).
Мои итоги
Простая на первый взгляд функция — наклон зеркала — оказалась реально удобной в повседневной езде. Если вы, как и я, часто паркуетесь в плотных городских условиях, это экономит время, нервы и диски.
Кодирование с помощью BimmerCode как всегда оказалось простым и понятным. Главное — быть внимательным и не торопиться. Я уже чувствую, что это только начало: в следующем посте, возможно, расскажу, как активировать анимацию при запуске приборной панели.
🚀 Если было полезно — поддержи!
Я делаю всё это на своём личном опыте — чтобы помочь тем, кто тоже только начинает разбираться в кодировании BMW. Если ты узнал что-то новое или вдохновился попробовать сам:
❤️ Поставь лайк — это мотивирует писать больше и делиться фишками.
🔔 Подпишись, если интересен честный авто-контент про BMW, технологии и доработки без сервиса.
👇 Напиши в комментариях, какие функции уже активировал ты, или что хотел бы попробовать — поделимся опытом! А если есть вопросы — постараюсь помочь.
Каждый ваш отклик — это как "ещё один круг на трассе" для моего мотива. Спасибо! 🙌