В одной статье мы разберём, что именно изменит принятие закона о локализации автомобилей такси, кто и до какого срока получит льготы по новым правилам, а также оценим масштабы его влияния на водителей и производителей.
Краткое содержание
С 1 марта 2026 года в России вступят в силу жёсткие требования к уровню локализации автомобилей, используемых в качестве такси. Для включения в региональные реестры легковых такси машина должна либо иметь не менее 3 200 баллов локализации по критериям правительства, либо быть выпущена по специальному инвестиционному контракту (СПИК) в период с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года. Исключения сделаны для транспортных средств, уже внесённых в реестры до 1 марта 2026 года, а также для региональных реестров Калининградской области и Сибирского федерального округа (отсрочка до 1 марта 2028 года) и Дальневосточного федерального округа (до 1 марта 2030 года). После 1 января 2033 года в качестве единственного критерия останутся баллы локализации.
1. Предыстория закона
В январе 2024 года нижняя палата парламента приняла инициативу в первом чтении, авторы — сенатор Андрей Кутепов и депутат Владимир Гутенев. Lenta.RU
Идея заключалась в том, чтобы дать регионам право устанавливать собственные требования к локализации такси, а правительству — определять минимальный порог баллов. Lenta.RUРИА Новости
2. Основные положения закона
2.1 Критерии включения в реестр такси
- Балльная система: машина должна набрать не менее 3 200 баллов локализации, аналогично требованиям для госзакупок. ФОНТАНКА.руLenta.RU
- СПИК-вариант: альтернативно, автомобиль может быть произведён по специальному инвестиционному контракту в период с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года. ФОНТАНКА.руLenta.RU
2.2 Дата вступления в силу
Закон обретёт силу 1 марта 2026 года, что даёт отрасли 10 месяцев на адаптацию. AutonewsРБК
2.3 Перспектива после 2033 года
С 1 января 2033 года единственным критерием останется количество набранных баллов локализации либо решение правительства для СПИКов, заключённых после 1 марта 2025 года. ФОНТАНКА.руРБК
3. Региональные льготы и исключения
- Калининградская область и Сибирский федеральный округ — требования не применяются до 1 марта 2028 года. ФОНТАНКА.ру
4. Влияние на автопром и водителей
4.1 Поддержка отечественного производства
По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, новый закон поможет стимулировать выпуск российских марок и платформ, включая «Москвич» и модели Lada. РИА Новости
4.2 Риски для водителей
Аналитики прогнозировали, что из-за невозможности заменить личные автомобили под критерии закона до полумиллиона водителей могут покинуть рынок. Особенно страдают самозанятые и таксисты с арендованным транспортом. Газета.Ru
5. Дальнейшие шаги
- Утверждение в Совете Федерации и подпись президента. После одобрения в Госдуме закон направлен на обсуждение в верхнюю палату и главе государства. Эксперт
- Разработка методик оценки баллов локализации правительством.
- Адаптация автопроизводителей и таксомоторных компаний к новым правилам.
Новый закон о локализации такси сочетает в себе поддержку отечественной промышленности и попытку модернизировать рынок перевозок, однако требует взвешенного подхода к защите интересов водителей. Следите за обновлениями на нашем канале, чтобы не пропустить важные комментарии отраслевых экспертов и официальные разъяснения!
Друзья, что вы думаете об этом законопроекте? Поможет ли это спасти российский автопром?