13 мая, 2025 Импорт, Инвестиции, Логистика и транспорт От Поворот России в Азию
Согласно базовому сценарию развития судостроения, к 2036 году российские верфи должны построить более 1600 судов и морской техники. Об этом сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров на совещании премьер-министра Михаила Мишустина со своими заместителями.
По словам Мантурова, приоритет отдается судам для Северного морского пути и транспортного коридора «Север – Юг». Упор делается на развитие компетенций в реализации крупнотоннажных проектов, включая танкеры-нефтевозы и газовозы, повышенное внимание уделяется строительству ледоколов, судов обеспечения и обслуживания, ускоренному обновлению пассажирского и рыбопромыслового флота.
«По большинству направлений у нас сформированы необходимые заделы, которые позволяют наращивать темпы строительства. Но для этого критически важно преодолеть структурные барьеры развития отрасли, на что и нацелена сама стратегия. В частности, она предусматривает глубокую модернизацию и ликвидацию нехватки построечных мест, в том числе за счет создания новых верфей. При этом необходимо кратно увеличить долю серийного строительства гражданских судов, что повысит их ценовую привлекательность», – отметил Денис Мантуров.
Во время выступления на Международном арктическом форуме в марте президент Владимир Путин поручил правительству развивать инфраструктурные и морские проекты. Он также заявил, что задачи России в регионе должны иметь исторический масштаб.
На совещании по стратегии развития Военно-морского флота, состоявшемся 11 апреля в Санкт-Петербурге, Владимир Путин обозначил планы по увеличению расходов на строительство новых военных кораблей. Недостаток военно-морских единиц ограничивает боевые возможности российского флота. Решить эту проблему можно, введя в строй новые корабли, предназначенные для противостояния современным угрозам в виде беспилотников, безэкипажных катеров и гиперзвуковых ракет.
Помимо масштабной программы по увеличению гражданского флота, на строительство новых кораблей и судов для ВМФ в ближайшие десять лет предусмотрено ₽8,4 трлн. Эти расходы уже заложены в будущие бюджеты, но окончательная сумма расходов будет зависеть от программы развития флота, добавил президент. Эти деньги должны быть выделены отдельно от остальной расходной части, которая ежегодно выделяется ВМФ на модернизацию, содержание флота и развитие инфраструктуры (около 15-20% всего оборонного бюджета в год, точных цифр в открытом доступе нет).
По словам Владимира Путина, успех и конкретные сроки выполнения этой задачи зависят не только от финансирования, но и от слаженной работы всех звеньев оборонно-промышленного комплекса: судостроительной, приборостроительной, станкостроительной и других смежных отраслей, с фокусом на технологический суверенитет и импортозамещение необходимых для ВМФ агрегатов и комплектующих.
Учитывая заявление главы государства о том, что доля современных вооружений и техники в морских стратегических ядерных силах «уже составляет 100 процентов», есть все основания полагать, что речь идет в первую очередь о надводной, а не подводной составляющей ВМФ. Отдельно президент подчеркнул необходимость скорейшей разработки и серийного производства отечественных корабельных беспилотных авиационных комплексов, морских робототехнических систем, безэкипажных подводных лодок и надводных катеров. По планам, они должны быть тесно интегрированы в единый информационный контур с российской группировкой разведывательных спутников.
Читать дальше
Выступление президента Путина о развитии российской Арктики: содержание и анализ