Найти в Дзене

🚗 Киа Мохаве, 2019 год, пробег 43 тысячи

🚗 Киа Мохаве, 2019 год, пробег 43 тысячи. 📝 В работе Киа Мохаве. На автомобиле выдавило прокладку под теплообменником, который находится в развале двигателя. На вид, теплообменник находится в доступе, но извлечь его не так просто. Так же, заменили прокладки в самом теплообменнике, всего их 4 штуки. За одно, почистили впускной коллектор от нагара ультразвуком. Ёще обслужили рулевую рейку, установив сальник с пружинкой, вместо штатного, который без пружинки. Работы: ✅ Топливная магистраль с/у. ✅ Впускной коллектор с/у. ✅ Ультразвуковая чистка впускного коллектора. ✅ Теплообменник с/у. ✅ Замена прокладок теплообменника. ✅ Топливная магистраль(удаление воздуха после сборки). ✅ Антифриз слить/залить. ✅ Рулевая рейка с/у. ✅ Замена сальника рулевой рейки. ✅ Развал/схождение. Материалы: ✅ Прокладки теплообменника. ✅ Прокладки впускного коллектора. ✅ Уплотнительное кольцо корпуса маслянного фильтра. ✅ Маслянный фильтр. ✅ Очиститель. Работы и материалы: 3️⃣4️⃣🔤8️⃣0️⃣0️⃣🔤💸 #kia

🚗 Киа Мохаве, 2019 год, пробег 43 тысячи.

📝 В работе Киа Мохаве. На автомобиле выдавило прокладку под теплообменником, который находится в развале двигателя. На вид, теплообменник находится в доступе, но извлечь его не так просто. Так же, заменили прокладки в самом теплообменнике, всего их 4 штуки. За одно, почистили впускной коллектор от нагара ультразвуком. Ёще обслужили рулевую рейку, установив сальник с пружинкой, вместо штатного, который без пружинки.

Работы:

✅ Топливная магистраль с/у.

✅ Впускной коллектор с/у.

✅ Ультразвуковая чистка впускного коллектора.

✅ Теплообменник с/у.

✅ Замена прокладок теплообменника.

✅ Топливная магистраль(удаление воздуха после сборки).

✅ Антифриз слить/залить.

✅ Рулевая рейка с/у.

✅ Замена сальника рулевой рейки.

✅ Развал/схождение.

Материалы:

✅ Прокладки теплообменника.

✅ Прокладки впускного коллектора.

✅ Уплотнительное кольцо корпуса маслянного фильтра.

✅ Маслянный фильтр.

✅ Очиститель.

Работы и материалы:

3️⃣4️⃣🔤8️⃣0️⃣0️⃣🔤💸

#kia

-2
-3
-4
-5
-6