и это утро сделало мой день.
Продолжение. Начало читайте тут 👇
Прокатиться на электричке в пределах Нового Афона технически возможно от станции Новый Афон до станции Псырцха. Расстояние между этими станциями составляет около двух с половиной километров. По прямой – 2,2 км, пешком по доступным надземным дорогам – 2,8 км, а железная дорога проходит через туннель в горе Акуи. Вот как выглядит карта-схема местности на Organic maps:
Итак, на самой карте Organic maps замерить расстояние возможно либо по надземной дороге, либо по прямой. Выстроить маршрут по железной дороге карта почему-то не позволяет, поэтому я нарисовала красным цветом линию вдоль железной дороги, чтобы было наглядно видно расстояние между станцией Псырцха и станцией Новый Афон. Отмечу при этом, что на карте Organic maps станция Псырцха не обозначена. Там обозначено только озеро Псырцха, которое на самом деле представляет собой искусственное водохранилище, образованное при строительстве Псырцхинской ГЭС. Красным пятном, на которое указывает красная стрелочка, я обозначила место, где находится многоквартирный пятиэтажный дом, в котором мы с приятельницей снимали квартиру. То есть оттуда я совершала свои прогулки по Новому Афону и окрестным горам.
Утром на первую электричку из Сухума
После успешного провала моей попытки прокатиться на этой не совсем "Ласточке" в первый прогулочный день в 16:41, я запланировала провернуть данный манёвр в один из следующих дней на утреннем рейсе следованием из Сухума. Это время как раз подходило мне для неспешной прогулки в окрестностях Псырцхинской ГЭС и через Приморский парк с созерцанием там цветущих растений, чёрных лебедей и разноцветных павлинов, до начала моих онлайн занятий английского языка в тот день. Да, работу на отдыхе стараюсь не отменять, а совмещать с отдыхом.
Итак, приготовив паспорт ещё с вечера и встав в 4:15 утра, из дома я выйду в 5:30, чтобы не спеша и с запасом времени прийти на станцию Новый Афон к прибытию первой утренней электрички из Сухума в сторону Имеретинского курорта.
Тем утром воздух был прохладен и свеж, была низкая облачность, но дождя не было. По пути к железнодорожной станции я фотографировала и пришла туда всё равно с запасом около десяти минут до прибытия заветного электропоезда.
Утром мне встречалось много котиков и кошечек. Некоторых сфотографировала, но некоторые были пугливы и успевали убежать до того, как я успевала достать из своего кармана смартфон и нацелить фотообъектив на них. Кроме кошек, вдоль домов в мае много цветущих растений. Где-то посажены кусты роз.
На станции с утра были люди. Кто-то собрался поехать в Сочи, а кто-то в Гагру.
Больше людей на этом снимке за моей спиной. Была супружеская пара, которая поинтересовалась у меня озером Рица – стоит ли брать туда экскурсию. Я поделилась с ними своим искренним мнением на счёт такой экскурсии, потому что как раз днём ранее съездила на Рицу с организованной массовой экскурсией. О ней я обязательно расскажу здесь, на своём Дзен канале, и как только статья будет опубликована, ссылку на неё я добавлю в текст этой статьи. А пока вернёмся на железнодорожную станцию Новый Афон.
Заветная "не-ласточка" пришла вовремя, посадка, традиционно, была в первый вагон. Проводник вышел на перрон для проверки наличия у новых пассажиров паспорта, и на этот раз в вагон меня впустили. А вот той паре, которая интересовалась у меня экскурсией на Рицу, в посадке было отказано, потому что предъявить они хотели только водительское удостоверение, да и то одно на двоих. Было оно у жены, а мужчина совсем без документов погулять вышел, прямо как я в свой первый прогулочный день там. Не посадили их в электричку. И ещё одну женщину с мальчиком тоже не посадили, потому что без паспорта была.
Не простая это электричка, друзья. Она российская на территории зарубежного государства. Абхазия частью России сегодня не является, а если бы и являлась, то по правилам межрегиональных перевозок для приобретения билетов требуется предъявлять паспорт. Это касается и автобусов, и межобластных электропоездов.
Бесплатный проезд от Нового Афона до Псырцхи
Стоимость проезда от станции Новый Афон до станции Псырцха на сайте РЖД или в приложении "РЖД пассажирам" я не проверяла. Приобрести билет заранее онлайн не намеревалась. Я ожидала, что мне его продадут на борту электропоезда, но не тут-то было. Посадить-то они меня посадили по паспорту, а не по билету. Билеты они при посадке ни у кого не спрашивают – только паспорт. Уже в электричке я узнаю о том, что у них в программе станция Псырцха входит в зону станции Новый Афон, и что между этими станциями продажи билетов нет. Они не могут оформить билет от Нового Афона до Псырцхи и от Псырцхи до Нового Афона, а стоимость проезда до следующей станции такова, что кондуктор-кассир не готов её с меня взять за поездку продолжительностью четыре минуты. Вообще, я оказалась первым и пока единственным пассажиром, который решил вот так прокатиться от станции Новый Афон до станции Псырцха. Это же додуматься надо. Проще ведь до Псырцхи сразу пешком из дома пойти, нежели подстраиваться под строгое расписание электропоезда и брать с собой паспорт. Просто гулять пешком ведь и без паспорта там можно. Кататься на маршрутках между городами – тоже. А ещё, друзья, билеты на эту электричку продают, как на поезда дальнего следования: в билет вносят паспортные данные пассажира, и оформляют его на определённое место в определённом вагоне, а на это кондуктору требуется время, не менее двух минут. Учитывайте ещё, что в тоннелях их аппарат не работает, так как там нет доступа к интернету, а он необходим. То есть технически кондуктор не может успеть оформить и продать билет на пути от станции Новый Афон до станции Псырцха. Никак это физически не успеть. Если только на станции этим заниматься и задерживать отправление состава.
Итак, кондуктор-кассир принял решение никак меня не обилечивать, и этот аттракцион обошёлся мне в ноль рублей и ноль копеек. Я исполнила своё маленькое желание прокатиться на электричке по тоннелю между станциями Новый Афон и Псырцха и выйти на Псырцхе из электрички. Была такая вот задумка, и её реализация мне очень понравилась. Правда, не столько сэкономленными деньгами, сколько человеческим ко мне отношением со стороны кондуктора-кассира электропоезда "Диоскурия".
Раннее утро на станции Псырцха
Из электрички на станцию Псырцха вышел всего только один пассажир. Это была я. Кто же тогда сфотографировал меня там, может спросить читатель. А на станции были два работника железной дороги, следящие, в том числе, за тем, чтобы в железнодорожный тоннель никто не зашёл. К ним я и обратилась с просьбой сфотографировать меня на этой живописной и безлюдной в это время суток станции абхазской железной дороги.
Выйдя из электропоезда, я сначала проводила его несколькими щелчками фотоаппарата, огляделась вокруг и только потом направилась в сторону тех двух рабочих станции.
Здесь электропоезд въезжает в тоннель, прорубленный в Иверской горе, той самой, на вершине которой расположена Анакопийская крепость с раннесредневековым храмом и обзорной башней. Вот как видна станция Псырцха со смотровой площадки на обзорной башне Анакопийской крепости:
Видам с обзорной башни Анакопийской крепости я уделю отдельное внимание в другой статье. Здесь я больше сосредоточена на том, как была построена железная дорога в окрестностях Нового Афона, где расположена живописная станция Псырцха, откуда её можно увидеть и как на неё можно приехать на электропоезде. На следующем снимке показываю эту станцию с немного большим приближением, где красная стрелочка указывает на тоннель в горе Акуи:
А на фото ниже снова показываю, как в тоннель, проторённый в Иверской горе, въезжает электропоезд следованием до Имеретинского курорта:
Обзорную башню Анакопийской крепости с этого места не видно – её закрывают деревья. Эту точку с башни тоже не увидеть.
Нет, и с этого места обзорную башню тоже не видно, и дело вовсе не в облаке. Оно находится чуть сбоку и ниже макушки горы. Просто именно отсюда башню скрывают кроны деревьев. Покажу вам, как видна обзорная башня с тропинки, ведущей на гору Акуи:
Начало тропы, с которой можно вот так увидеть Иверскую гору и обзорную башню на её вершине, находится там же, где начинается тропа к гроту-келье святого Симона Кананита. Начинается она ступеньками, которые ведут направо и расположены справа от кафе и кассы. Сами эти ступеньки я не фотографировала. Их там прекрасно видно, и над ними висит табличка "Проход запрещён", поэтому ходила я там рано утром, когда в кафе ещё ни души. А так с тех ступенек видна станция Псырцха:
Подниматься тем утром по тем ступеням я не стану, потому что в планах у меня был осмотр территории станции Псырцха и выставки под открытым небом работ Гиви Смыра. Да и время в то утро у меня было ограничено. В 9:00 предстояло начать уроки английского, а домой я хотела прийти к восьми, чтобы успеть перед работой покушать.
Да, я не всегда ем – частенько я именно кушаю. Кому данное слово режет глаз – это лечится вкусной и здоровой пищей. Подробнее об этом рассказываю здесь.
Итак, тишина и безмолвие, разбавляемые птичьими трелями и мерным, спокойным падением воды из Псырцхинского водохранилища, наилучшим образом сопровождали меня тем ранним утром, когда никуда не хотелось спешить, а лишь созерцать и внимательно рассматривать детали окружающего пейзажа, пока там нет людей.
В то утро возле Псырцхинского водохранилища я провела довольно долго. У меня был абсолютнейший простор для неспешного созерцания и выбора ракурсов для фото.
Ранние утренние подъёмы имеют массу преимуществ, и это лишь одно из них.
Фотографии этого места без людей на них в другое время суток, кроме, разве что, ночи, здесь маловероятны.
Никто не снуёт перед тобой, ты сам тоже никому не мешаешь. Все дорожки и ступеньки свободны. Можешь остановиться в любой точке и фотографировать так, как днём бывает совершенно невозможно. Например, вот здесь:
На этом снимке вы видите основную дорожку к станции Псырцха. Здесь днём и вечером бывает бесконечный поток гуляющих туда-сюда туристов. Дорожка тут узкая, а вид с неё на водохранилище открывается великолепный. Именно с этой дорожки сделаны некоторые фотографии, которые вы уже увидели в этой статье.
Удивительно видеть безлюдными улочки возле реки Псырцха ниже водоската:
И водоскат, на фоне которого никто не позирует для фото:
Вот по этому узенькому мостику днём я ни разу не ходила, потому что тут всегда стоят люди и позируют для фото.
Возможность прийти сюда, встать в удобном мне месте и делать вот такие фотографии есть только ранним утром. Кстати, уже минут через двадцать мимо меня пройдёт организованная группа пенсионеров во главе с экскурсоводом, которая будет что-то им рассказывать.
К счастью, экскурсовод повела эту группу сразу на перрон. Эти люди не бродили хаотично, и моей фотопрогулке ничто не помешало.
Прийти сюда ранним утром, если вы поселитесь в Новом Афоне, на мой взгляд, идея исключительно правильная.
К слову, ближе к семи часам утра люди начнут здесь появляться:
На этом фото вы можете заметить троих человек. На самом деле в кадр не попала ещё, как минимум, одна женщина. Она гуляла в этот момент немного сзади. Люди утром не суетятся, никуда не торопятся, и атмосфера здесь изумительная! Кстати, на этом же снимке вы можете заметить, как раздувает серые облака. Небо уже заголубело, облачность стала реже и намного прозрачнее. Наблюдать это утреннее преображение неба тоже весьма приятно и занятно.
Свободно подойти так близко к водоскату тоже привелегия ранних пташек. Совы "отдыхают" и гуляют среди толп.
Далее я бы хотела показать вам удивительные работы музея под открытым небом и пейзажи Приморского парка, но думаю, что сделать это лучше уже в другой статье, а эту статью я завершу фотографией разноцветного павлина, увиденного в то утро на территории Приморского парка :
А в этой статье вы можете увидеть больше видов с обзорной башни на Иверской горе:
Вам также может быть интересно:
Об Анакопийской крепости в Новом Афоне и раннесредневековом храме
О моём посещении озера Рица, и стоит ли к нему ехать, читайте тут 👇