Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал "ВОКРУГ МИРА"

Почему Парижане ненавидели и хотели снести Эйфелеву башню ? Как "бесполезный проект" стал золотой жилой.

Как " уродливый скелет " из металла стал символом Парижа.  Когда Гюстав Эйфель завершил строительство своей 300 - метровой башни в 1889 году, парижане были в ярости. Они называли её "чудовищной фабричной трубой", "скелетом без плоти" и "позором Парижа". Казалось, весь город ополчился против этого железного гиганта. Но как творение, которое хотели снести, через 20 лет стало главным символом Франции?   Все испытали эстетический шок.   - Париж XIX века - это классическая архитектура: соборы, бульвары в стиле усмановского барокко, изящные фасады. Эйфелева башня, напротив, выглядела как грубый индустриальный объект.     - Художник Поль Синьяк говорил : Это чудовище из железа уродует Париж, как гигантская фабричная труба.   Начался культурный протест : 300 писателей, художников и архитекторов подписали Протест против башни господина Эйфеля в газете Le Temps (1887). Среди них - Ги де Мопассан, Александр Дюма - сын, Шарль Гуно.   Из петиции: Мы, писатели, художники, любители красоты Парижа,

Как бесполезный проект стал золотой жилой и символом Парижа. 

Когда Гюстав Эйфель завершил строительство своей 300 - метровой башни в 1889 году, парижане были в ярости. Они называли её "чудовищной фабричной трубой", "скелетом без плоти" и "позором Парижа".

Казалось, весь город ополчился против этого железного гиганта.

Но как творение, которое хотели снести, через 20 лет стало главным символом Франции?  

Все испытали эстетический шок. 

 - Париж XIX века - это классическая архитектура: соборы, бульвары в стиле усмановского барокко, изящные фасады. Эйфелева башня, напротив, выглядела как грубый индустриальный объект.  

  - Художник Поль Синьяк говорил : Это чудовище из железа уродует Париж, как гигантская фабричная труба.  

Начался культурный протест :

300 писателей, художников и архитекторов подписали Протест против башни господина Эйфеля в газете Le Temps (1887). Среди них - Ги де Мопассан, Александр Дюма - сын, Шарль Гуно.  

-2
Из петиции: Мы, писатели, художники, любители красоты Парижа, протестуем во имя французского вкуса против возведения бесполезной и чудовищной Эйфелевой башни.  

Все испытывали страх перед прогрессом

Башня стала символом индустриальной революции, которую многие считали угрозой традиционным ценностям.  

Карикатуры того времени изображали её как железного монстра, пожирающего город.  

Предварительно башня строилась как Временное сооружение.   

-3

Башню построили как входную арку для Всемирной выставки 1889 года. Её планировали разобрать через 20 лет.  

Кто ненавидел башню больше всех?

  • Ги де Мопассан знаменитый писатель, регулярно обедал в ресторане на первом уровне башни. На вопрос " Почему ? " он отвечал: Это единственное место в Париже, откуда её не видно.  
  • Писатель Жорис Карл Гюисманс называл её дымящимся кошмаром.  
-4

Архитектор Шарль Гарнье (автор Оперы Гарнье) отказался участвовать в проекте, назвав его техническим фетишем.  

Как башня выжила? 

К началу XX века башня, задуманная как временное сооружение, оказалась на грани демонтажа. Но её спасло военное значение.  

В 1909 г. Башня стала первой в мире высотной платформой для радиосвязи.  

Первая мировая война (1914–1918) :

 - На вершине установили радиопередатчики, которые перехватывали вражеские сообщения.  

 - В 1917 году с башни передали зашифрованный сигнал, позволивший французам сорвать наступление Германии.  

Вторая Мировая Война 1941 - 1945 г.

-5

Гитлер приказал уничтожить Париж, но генерал Дитрих фон Хольтиц отказался снести башню, назвав её " символом, который нельзя разрушить " .

В дальнейшем башня стала незаменимой для связи и обороны. Угроза демонтажа исчезла - её оценили как технологический прорыв. 

Туризм: как " уродливая " башня стала золотой жилой.  

Ещё до завершения строительства башня начала привлекать любопытных, но настоящий туристический бум случился позже:  

- Всемирная выставка 1889 года:

За 6 месяцев башню посетили 2

млн человек (билет стоил 5 франков — как обед в ресторане).  

-6

Рекорды :   

 - К 1910 году башня окупила расходы на строительство (7,8 млн франков) за счёт билетов и аренды ресторанов.  

 - Сегодня её посещают 7 млн туристов ежегодно, принося Парижу 6,5 млрд евро дохода.  

Популярная культура :  

Фильмы («Парижанка», «12 друзей Оушена»), песни (Эдит Пиаф, Джек Джонсон), картины (Марк Шагал) прославили башню.  

 - В 1983 году на втором этаже смонтировали стеклянный пол — аттракцион для смельчаков. 

-7

Ирония судьбы :

Те, кто ненавидел башню, не могли представить, что их потомки будут фотографироваться на её фоне и признают её шедевром. Как говорил Эйфель: Башня - это не инженерное чудо, а доказательство, что даже враги могут стать союзниками.

-8

Сегодня на башне зажигают золотые огни каждую ночь. Возможно, это её способ сказать: Спасибо, что не снесли ! 🌟🗼

1. Военные технологии.  

  - В 1909 году башню спасли, превратив в радиопередатчик. Она стала стратегическим объектом для связи.  

2. Туризм  

  - К 1910 году башня приносила огромный доход. За первые 5 месяцев её посетили 2 млн человек.  

3. Смена поколений.  

  - Молодые художники (например, Робер Делоне) увидели в ней символ модернизма. 

-9

Интересные факты.  

-Башню перекрашивают каждые 7 лет, тратя 60 тонн краски. Первоначальный цвет был красным!  

- В 1920-х парижане хотели снести башню и продать металл. Но вместо этого её начали копировать по всему миру (Лас-Вегас, Токио, Китай).  

- Самый ненавистный и любимый объект :

Сегодня 7 млн туристов в год поднимаются на неё, а 70% французов считают её главным символом страны.

Ирония истории.  

То, что парижане хотели снести, стало их гордостью. Эйфелева башня - напоминание, что грань между уродством и гениальностью тоньше, чем кажется.

Как сказал Эйфель: Я должен быть благодарен за то, что у башни появились враги. Именно они помогли ей прославиться.  

-10

P.S. Если бы башню снесли, Париж потерял бы не только символ, но и 6,5 млрд евро ежегодного дохода. Вот так «бесполезный» проект стал золотой жилой! 🗼✨

Дорогие друзья подписывайтесь на наш канал, путешествуйте вместе с нами, будет много интересных фактов из жизни разных стран.

Вы можете поддержать наш проект, стать спонсором и помочь в развитии. Оставайтесь с нами на одной волне.

🌊🌊🌊🌊🌊🌊