Найти в Дзене
Мотор на Колесах

Toyota Corolla 2025: полностью гибридная линейка в Японии с новыми технологиями

Toyota сделала решительный шаг в сторону электрификации, объявив, что все модели Corolla, продаваемые в Японии с 2025 года, будут исключительно гибридными. Обновлённая линейка Corolla, представленная в мае 2025 года, сочетает экономичность, передовые технологии и улучшенные функции безопасности, укрепляя позицию модели как одного из лидеров рынка. Вот что нового в Corolla 2025 и почему это важно. Все версии Corolla 2025 года — седан, универсал и спортивная модель — оснащены гибридной системой пятого поколения от Toyota. Она включает: Эта комбинация обеспечивает экономичный расход топлива (до 3,5 л/100 км в смешанном цикле по стандарту WLTP) и плавное вождение, особенно в городских условиях. Полноприводные модели E-Four, популярные в регионах с суровыми зимами, предлагают улучшенное сцепление без значительного увеличения веса. Toyota Corolla 2025 получила ряд современных обновлений, делающих её одной из самых технологичных моделей в своём классе: Эти обновления отражают стремление Toyot
Оглавление

Toyota сделала решительный шаг в сторону электрификации, объявив, что все модели Corolla, продаваемые в Японии с 2025 года, будут исключительно гибридными. Обновлённая линейка Corolla, представленная в мае 2025 года, сочетает экономичность, передовые технологии и улучшенные функции безопасности, укрепляя позицию модели как одного из лидеров рынка. Вот что нового в Corolla 2025 и почему это важно.

Toyota Corolla 2025
Toyota Corolla 2025

Полностью гибридная линейка

Все версии Corolla 2025 года — седан, универсал и спортивная модель — оснащены гибридной системой пятого поколения от Toyota. Она включает:

  • 1,8-литровый бензиновый двигатель: Мощность 72 кВт (98 л.с.), оптимизированный для топливной эффективности.
  • Электродвигатель: Переднеприводные модели оснащены электромотором мощностью 70 кВт (95 л.с.), а полноприводные версии (E-Four) дополнительно имеют электродвигатель на задней оси мощностью 30 кВт (41 л.с.).

Эта комбинация обеспечивает экономичный расход топлива (до 3,5 л/100 км в смешанном цикле по стандарту WLTP) и плавное вождение, особенно в городских условиях. Полноприводные модели E-Four, популярные в регионах с суровыми зимами, предлагают улучшенное сцепление без значительного увеличения веса.

Новые технологии и функции

Toyota Corolla 2025 получила ряд современных обновлений, делающих её одной из самых технологичных моделей в своём классе:

  • Видеорегистраторы: Все модели стандартно оснащены передними и задними видеорегистраторами с функцией записи, что повышает безопасность и упрощает разбор спорных ситуаций на дороге.
  • Цифровой ключ: Функция цифрового ключа, доступная через приложение Toyota, позволяет открывать и запускать автомобиль с помощью смартфона.
  • Системы помощи водителю: Обновлённый пакет Toyota Safety Sense 3.0 включает мониторинг слепых зон, помощь при безопасном выходе из автомобиля (предупреждает о приближающихся объектах при открытии дверей) и улучшенную систему помощи при парковке с автоматическим маневрированием.
  • Освещение: Все модели оснащены полностью светодиодными передними и задними фонарями. Версии G (седан и универсал) получили светодиодные противотуманные фары, а топовые комплектации — новые 16-дюймовые алюминиевые легкосплавные диски. Базовая версия X сохраняет 15-дюймовые стальные диски с колпаками.

Эти обновления отражают стремление Toyota сделать Corolla не только практичной, но и соответствующей ожиданиям современных покупателей, особенно в условиях ужесточения экологических норм в Японии, где с июля 2025 года вступят в силу новые стандарты выбросов.

Гибридная Toyota Corolla 2025
Гибридная Toyota Corolla 2025

Цены и комплектации

Стоимость Corolla 2025 в Японии остаётся конкурентоспособной, несмотря на технологические улучшения:

  • Corolla Hybrid X (базовая модель): от 16 200 долларов США (примерно 1,5 млн рублей по курсу на май 2025 года).
  • Corolla Sport E-Four Special Edition Touring Car (топовая версия): до 24 500 долларов США (около 2,3 млн рублей).

Цены выросли на 3–5% по сравнению с предыдущей моделью из-за добавления новых функций и инфляции, но Toyota компенсирует это субсидиями на гибридные автомобили, которые в Японии в 2025 году достигают 50 000 йен (около 340 долларов) на автомобиль.

Почему Toyota делает ставку на гибриды?

Решение Toyota продавать только гибридные Corolla в Японии связано с несколькими факторами. Во-первых, спрос на электромобили в Японии растёт медленнее, чем в Китае или Европе, из-за ограниченной зарядной инфраструктуры и высоких цен на электроэнергию (в 2025 году средняя стоимость кВт·ч достигла 32 йен). Гибриды, такие как Corolla, предлагают компромисс: экологичность без необходимости в зарядке.

Во-вторых, Toyota стремится соответствовать ужесточённым экологическим стандартам. В 2024 году продажи гибридных моделей Toyota в Японии выросли на 12%, тогда как продажи чисто бензиновых автомобилей упали на 8%. Corolla, как самая популярная модель бренда, играет ключевую роль в этой стратегии.

Наконец, конкуренция со стороны китайских автопроизводителей, таких как BYD, которые в 2025 году увеличили свою долю на японском рынке до 5%, вынуждает Toyota предлагать более экономичные и технологичные решения по доступной цене.

Обновлённая Toyota Corolla 2025 года — это не просто рестайлинг, а стратегический шаг в сторону полной электрификации модельного ряда. Полностью гибридная линейка, современные технологии и конкурентоспособные цены делают Corolla привлекательным выбором для японских покупателей, которые ищут надёжный, экономичный и хорошо оснащённый автомобиль. Для российского рынка, где Corolla официально не продаётся с 2022 года, эта новость лишь подчёркивает, насколько быстро мировой автопром движется к экологичным технологиям.

Если вы находитесь в Японии, Corolla 2025 с её видеорегистраторами, цифровым ключом и передовыми системами безопасности определённо заслуживает внимания. А для всех остальных это ещё одно напоминание о том, как гибриды продолжают менять автомобильный ландшафт.

Читайте далее:

Как взрослым найти друзей — Адриан Фоксворт | Литрес