Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

В Астраханской области спустили на воду земснаряд «Николай Гричановский» проекта FPDG3

На производственных мощностях Астраханской области на класс Регистра продолжается строительство дноуглубительных судов проекта FPDG3. Второй земснаряд «Николай Гричановский» спущен на воду 13 мая 2025 года, сообщает пресс-служба РС. Судно «Николай Гричановский» – несамоходный фрезерный земснаряд высокой производительности. Судно предназначено для поддержания заданных глубин в морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала, на акваториях и подходах к морским портам. Дноуглубительные работы оно будет выполнять методом выемки грунта при помощи фрезы и грунтового насоса. По своему архитектурно-конструктивному типу это стальное несамоходное судно с прорезью для рамы грунтозаборного устройства (фрезерной рамы) в носовой части корпуса, с двухъярусной рубкой и рубкой управления. Проект судов разработан конструкторским бюро «Флотпроект», строительство по заказу компании «Росморпорт» ведет предприятие «Стройлидерплюс». Техническое наблюдение за строительством судна и рассмотрение пр

На производственных мощностях Астраханской области на класс Регистра продолжается строительство дноуглубительных судов проекта FPDG3. Второй земснаряд «Николай Гричановский» спущен на воду 13 мая 2025 года, сообщает пресс-служба РС.

    Фото: РС
Фото: РС

Судно «Николай Гричановский» – несамоходный фрезерный земснаряд высокой производительности. Судно предназначено для поддержания заданных глубин в морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала, на акваториях и подходах к морским портам. Дноуглубительные работы оно будет выполнять методом выемки грунта при помощи фрезы и грунтового насоса.

По своему архитектурно-конструктивному типу это стальное несамоходное судно с прорезью для рамы грунтозаборного устройства (фрезерной рамы) в носовой части корпуса, с двухъярусной рубкой и рубкой управления.

    Фото: РС
Фото: РС

Проект судов разработан конструкторским бюро «Флотпроект», строительство по заказу компании «Росморпорт» ведет предприятие «Стройлидерплюс».

Техническое наблюдение за строительством судна и рассмотрение проектной документации судна в постройке осуществляют специалисты Астраханского филиала РС.