Я продолжаю историю про таинственные дирижабли-призраки 19 века. В предыдущей статье я рассказал об огромных таинственных дирижаблях, появившихся неожиданно в ноябре 1896 года над многими штатами Америки, и так же неожиданно исчезнувшими, в конце апреля 1897 года. Кто не читал, советую почитать!
Неизвестные дирижабли-призраки появились впервые над Аляской, пересекли всю Америку с севера на юг и исчезли в южном направлении. То есть, перемещались, откуда-то с северного полюса, в сторону юного полушария. Многие спрашивали меня потом в комментариях, а есть ли сведения о дирижаблях, в Южной Америке. Действительно ли они ушли к южному полюсу или покружили и вернулись в Америку? Не много, но такие сведения реально есть.
Так, с мая по июль 1897 года два таинственных дирижабля видели, плывущих по небу вдоль побережья Чили, и опять, именно с севера на юг. Для примера, местная газета города Копьяпо́ писала: «Огромные блестящие конструкции, в форме сигар пролетели в небе над городом, на малой высоте». Огромные сигарообразные объекты видели и в более южных районах Чили.
Со временем, про неизвестные дирижабли над Америкой все забыли. Но почти через 10 лет, подобная история повторилась уже в южном полушарии: между югом Австралии, Новой Зеландией и Антарктидой.
Как в этих краях могли появиться огромные управляемые дирижабли, развивающие высокие скорости, если даже первые немецкие цеппелины в 1909 году, не могли похвастаться стабильностью полетов и управлением, да и летали только на низкой высоте меж близлежащими городами Германии и до первой мировой воны, не помышляли о межконтинентальных полетах?
Кто мог построить в глухих уголках южного полушария такие гигантские летательные аппараты, которые невозможно было построить в высокоразвитых и технологичных странах Европы? Вопросы, которые задавали даже современники, так и остался без ответов. Так что случилось в 1909 году, только уже в южном полушарии? Но для начала, не забудьте подписаться на мой канал и поставить лайк. Вам не сложно, а для меня важно! Поехали!
Так вот! Самое первое, зафиксированное наблюдение неизвестных дирижаблей, произошло в самой южной части Новой Зеландии, летом, в июне 1909 года. В номере газеты Свободная пресса от 10 июня 1909 года, сказано: «В Отаго двое мужчин в вечернем небе заметили три огромных сигарообразных аппарата, от которых снизу исходил яркий свет».
13 июля 1909 года целую эскадру дирижаблей в небе видели многие жители города Балклута. Дирижабли-призраки неожиданно появлялись со стороны океана, кружили над побережьем и быстро уходили обратно в южном направлении. Интересный факт, не правда ли?
Вообще из этого города, сохранилось много свидетельств. Для примера, в местной управе Балклута сохранилась запись: «24 июля 1909 года, поздно вечером, невероятных размеров дирижабль завис прямо над местным пляжем. Изумленные граждане, тут же прибежали на пляж, пытаясь поймать скисающиеся с кабины канаты, которые своими крюками задевали деревья и местные постройки. Из окон кабины серебристого дирижабля выглядывали какие-то люди и разговаривали на непонятном языке. Но вскоре, таинственный дирижабль резко набрал высоту и скрылся в небе над океаном».
Местный авторитетный житель – мистер Джорж Смит заявил журналистам:
«Этот таинственный дирижабль у нас в небе видят почти каждую ночь. Люди встревожены не на шутку. И если он снова спустится близко к земле, то я приказал пробить его корпус пулей и узнать, чей он». Но дирижабль более не появлялся над пляжем.
Зато 28 июля 1909 года к северу от прибрежного города Оамару, двое местных жителей сообщили властям, что накануне вечером опять видели в небе группу из трех огромных сигарообразных дирижаблей, которые передвигались на большой скорости.
29 июля 1909 года полицейский констебль из Тимару, оставил сообщение в рапорте: «Примерно в 5 часов утра, в небе появился огромный узкий корабль, в форме сигары с тупым концом. В кабине виднелись два человека, которые управляли прожекторами. Неизвестный корабль, то двигался очень быстро, то резко замедлялся, потом развернулся в направлении Отакарамы, набрал скорость и исчез».
Но не всегда команда этих таинственных дирижаблей вела себя миролюбиво.
Так в конце августа 1909 года фермер из Мальборо-Саундс утверждал: «Я увидел за фермой неизвестный, огромный дирижабль серебристого цвета, который завис над землей, на малой высоте. Я поспешил к нему, чтобы внимательно разглядеть его. Но из кабины дирижабля по мне было сделано два выстрела, какими-то огненными снарядами. Один взорвался в нескольких метрах передо мной, а второй пролетел мимо, отрикошетил от земли и упал в пруд. Вода забурлила. Пока я лежал от страха на земле, дирижабль взмыл в воздух и улетел».
Далее, газета Хокс-Бей Вестник от 6 августа 1909 года опубликовала историю о человеке, который ехал рядом с ипподромом Вайпава, что на востоке Северного острова Новой Зеландии, и его лошадь неожиданно стала беспокойной. «Он обнаружил, что причиной была большая конструкция в форме сигары, пролетевшая низко, прямо над его головой. Он утверждает, что невероятных размеров воздушный корабль был окрашен в серебристый цвет, снизу размещалась кабина, из которой выглядывали три человека, один из которых крикнул ему что-то на незнакомом языке. На носу и корме корабля горели прожектора и освещали все вокруг. Неожиданно, корабль резко поднялся на большую высоту, и, сделав круг, на огромной скорости, ушел в облака».
Чуть позже, в австралийской газете от 14 августа 1909 года сообщалось о появлении неизвестного загадочного дирижабля в небе над городом Дани́дин, что на Южном острове в Новой Зеландии: «Возле местной школы школьник увидел в небе огромный сигарообразный корабль, который завис над головой и 10 минут висел не подвижно. Потом, медленно развернулся и уплыл вдаль. Сзади быстро вращалось колесо. Под корпусом корабля находился большой ящик с окнами, но он не видел в нем людей. Судно было полностью черного цвета».
Мельбурнская газета "Аргус" от 17 августа 1909 года сообщала: «Преподобный Б. Козенс, капеллан Морской миссии Порт-Мельбурна, к востоку от Мельбурна, заметил в небе целый флот «воздушных кораблей». Загадочную группу из 4 или 5 дирижаблей невероятно огромных размеров в эти дни, в небе видели многие жители Мельбурна.
И подобных сообщений сотни. Перечислять все нет смысла. А вот это сообщение – вообще песня!
3 сентября 1909 года команда Новозеландского китобойного судна, возвращающегося с промысла у берегов Антарктиды, в сотне километров, южнее острова Маккуори, увидела над собой, пролетающий огромный дирижабль сигарообразной формы. Он появился из облаков со стороны Новой Зеландии, и исчез за горизонтом в направлении Антарктиды. И куда он ушел?
Неужели на южный полюс? Но в эти годы, первые цеппелины не летали на такие огромные расстояния и еще не бывали в южных широтах.
Повторю! В Европе, в эти годы, самые передовые первые Цеппелины с трудом перелетают от города к городу в пределах Германии, и пока еще не рискуют пересекать даже Ламанш, так как крайне ненадежные, постоянно ломаются, сдуваются, падают и разбиваются. А тут неизвестные дирижабли вовсю рассекают над мировыми океаном, на огромные расстояния и на огромных скоростях. Причем не поодиночке, а целой флотилией. Тогда чьи эти дирижабли?
На это лучше всего ответили в 1909 году сами австралийские журналисты. Так местная газета Gore Standard опубликовала версию новозеландского инженера-геодезиста г-на Роберта Григора о происхождении дирижаблей в небе над Новой Зеландией. «Относительно таинственных огней, увиденных в Стерлинге, Келсо, Милтоне и Инверкаргилле, я осмеливаюсь со всей серьезностью рассматривать это происшествие как визит из другого мира, совершенный существами, столь развитыми в интеллекте и знаниях. И все потому, что мы, в нашем нынешнем состоянии прогресса в открытиях и изобретениях, пока не способны создать ничего подобного».
Газета Oamaru Mail от 30 июля 1909 года тоже писала по этому поводу: «Неизвестные дирижабли, украсившие небеса в Новой Зеландии, по-видимому, менее подвержены недостатку нестабильности, чем Zeppelin в Германии или другие в крупнейших мировых центрах. Может они из другого мира?»
В разгар массового наблюдения неизвестных объектов в небе Новой Зеландии, австралийское правительство предложило премию в 10 000 фунтов стерлингов первому австралийскому изобретателю, который продемонстрировал бы подобный действующий летательный аппарат или предоставит достоверные сведения о стране, построившей эту флотилию. Фантастическая сумма по тем временам. Но за наградой, никто так и не объявился. И появление загадочных дирижаблей в небе над Новой Зеландией, так и осталось тайной.
А вы что думаете обо всем этом? Напишите мне в комментариях!