Для долгой службы автомобиля важны внимание и уход. Это включает регулярное ТО и чистку кузова. Вопрос о мытье двигателя остается спорным среди автолюбителей.
Одни люди считают, что мыть двигатель — это как минимум небезопасно, и в этом нет никакого практического смысла. Многие водители десятилетиями ездят с грязными моторами и не испытывают никаких проблем.
Другие же, напротив, считают, что двигатель нужно регулярно мыть, не реже одного раза в год, а лучше — два.
В поддержку обоих точек зрения можно привести множество аргументов. Ведь чистый двигатель — это несомненное преимущество, и любое возражение будет выглядеть как минимум странно.
С другой стороны, небрежное отношение к процедуре очистки под капотом может привести к серьёзным проблемам. Это может затронуть не только двигатель, но и другие системы автомобиля, такие как электрика и электроника.
В исключительных обстоятельствах небрежность при очистке двигателя может стать причиной возгорания..
Нужно ли чистить двигатель и какие методы эффективны?
Несмотря на то, что существуют различные точки зрения на этот вопрос, мыть двигатель необходимо. При этом важно соблюдать основные меры предосторожности и строго следовать инструкции по мойке.
При возникновении даже незначительных сомнений, стоит обратиться в специализированный автомоечный комплекс, где работают профессионалы, которые точно знают, как безопасно провести мойку двигателя вашего автомобиля.
Так для чего же нужно мыть двигатель? Определяют основные факторы:
- Суть в том, что чистый мотор лучше охлаждается, а значит, его ресурс будет дольше сохраняться после каждого обслуживания.
- Под капотом автомобиля накапливаются микроорганизмы, которые могут навредить машине. Регулярная мойка двигателя предотвращает их размножение и попадание в салон.
- Чтобы не попасть в неприятности из-за неожиданных поломок в дороге, нужно следить за чистотой двигателя. Если под капотом много грязи, это может вызвать серьёзные проблемы.
- Регулярная чистка двигателя снижает риск возгорания. Скопление масла, пыли, насекомых, листьев и волос может привести к пожару даже от маленькой искры.
Также, на чистом двигателе легче заметить масляные потёки и оперативно устранить проблему. Регулярная мойка двигателя сделает использование автомобиля более приятным, удобным и безопасным.
Как правильно подготовить двигатель к мойке.
Прежде чем приступить к мытью двигателя, необходимо провести подготовительные работы. Для этого потребуются следующие материалы и инструменты:
- Полиэтиленовые пакеты;
- Смазка WD-40;
- Автохимия;
- Скотч;
- Тряпки;
- Тёплая вода.
Вода может повредить электрические разъёмы и внутренние части двигателя, если попадёт внутрь. Например, она может проникнуть через воздухозаборник. Также вода может навредить открытым электрическим устройствам, таким как стартер и генератор.
Чтобы защитить важные части двигателя, включая блок управления и систему сигнализации, можно использовать полиэтиленовые пакеты.
Нанесите водоотталкивающее средство на все электрические контакты, чтобы защитить их от воды. Это поможет избежать поломок.
Заклейте скотчем все важные заводские метки, которые нельзя повредить.
Прежде чем приступить к работе, необходимо отсоединить клеммы от аккумулятора и убрать его в безопасное место. После этого можно приступать к мойке двигателя!
Необходимо усвоить несколько ключевых принципов, которые помогут поддерживать ваш двигатель в рабочем состоянии после мойки.
Не мойте двигатель, пока он холодный или горячий. Дайте ему прогреться до рабочей температуры, затем подождите, пока остынет до 40 градусов. После этого можно мыть.
Уберите толстый слой грязи скребком. Нанесите аэрозоль или пену, смойте через 10 минут водой.
При очистке навесного оборудования применяйте минимальное давление воды. Не переусердствуйте, чтобы не допустить попадания лишней влаги под капот.
Когда двигатель будет сиять чистотой, снимите защитную плёнку и протрите влажной тряпкой оставшиеся загрязнённые элементы в моторном отсеке.
Теперь нужно хорошо высушить двигатель. Для этого можно взять пылесос или сухую тряпку, которая хорошо впитывает влагу.
Уберите все капли воды, высушите электрические соединения и обработайте их спреем WD-40. Это поможет убрать оставшуюся воду с металлических соединений.
После того как вы сделали шумоизоляцию капота, важно хорошо её высушить. Лучший способ — оставить машину с открытым капотом, пока материал не высохнет полностью. Если у вас есть парогенератор, его можно использовать для сушки, что поможет ускорить процесс.
После работы прогрейте машину на 15 минут. Это удалит воду из-под капота и снизит риск поломок двигателя.