Найти в Дзене
ИА Хакасия

Казначейство наказало аэропорт Абакан из-за федеральной субсидии

Второй "аэропортовский" скандал за неделю: Акционерное общество «Аэропорт Абакан», являясь получателем субсидии из федерального бюджета, не согласилось с представлением Управления Федерального казначейства по Республике Хакасия, вынесенным по результатам выездной проверки, и обжаловало его в арбитражный суд. По мнению АО "Аэропорт Абакан", им были достигнуты результаты по представлению субсидии и исполнены обязанности получателя субсидии, а вмененное нарушение о неверном количестве оказанных услуг было самостоятельно и своевременно им устранено, - сказано в сообщении Арбитражного суда Хакасии. Судиться с казначейством - так себе затея, конечно, но пусть пробуют, закон дает такое право. Если получится доказать, что наказали аэропорт зря, это будет своего рода прецедент. В чем выразились нарушения, в картотеке пока не указано, так как процесс еще не начался. Предварительное заседание состоится в конце мая. Как сообщало ИА "Хакасия", перед 9 Мая в международном аэропорту Абакан произошел
Фото: 19rusinfo.ru
Фото: 19rusinfo.ru

Второй "аэропортовский" скандал за неделю: Акционерное общество «Аэропорт Абакан», являясь получателем субсидии из федерального бюджета, не согласилось с представлением Управления Федерального казначейства по Республике Хакасия, вынесенным по результатам выездной проверки, и обжаловало его в арбитражный суд.

По мнению АО "Аэропорт Абакан", им были достигнуты результаты по представлению субсидии и исполнены обязанности получателя субсидии, а вмененное нарушение о неверном количестве оказанных услуг было самостоятельно и своевременно им устранено, - сказано в сообщении Арбитражного суда Хакасии.

Судиться с казначейством - так себе затея, конечно, но пусть пробуют, закон дает такое право. Если получится доказать, что наказали аэропорт зря, это будет своего рода прецедент.

В чем выразились нарушения, в картотеке пока не указано, так как процесс еще не начался. Предварительное заседание состоится в конце мая.

Как сообщало ИА "Хакасия", перед 9 Мая в международном аэропорту Абакан произошел конфуз. Ко Дню Победы в зале ожидания аэропорта установили баннер. Дело вроде бы благое, но было одно "но". На плакате красовались американские, а вовсе не советские истребители.

Некоторые читатели попеняли, что взъелись на заказчиков и исполнителей праздничного плаката зря, мол, в СССР по ленд-лизу поставлялись американские самолеты. И даже ас Покрышкин воевал на заокеанской "Аэрокобре" (Bell P-39 Airacobra). Однако модель, изображенная на установленном в аэропорту Абакан баннере, Чанс-Воут F4U «Корсар», в СССР не поставлялась.

«Корсары» дебютировали в бою в феврале 1943 года на острове Гуадалканал в составе эскадрильи морской пехоты VMF-124. Первые боевые вылеты были совершены 14 февраля на сопровождение бомбардировщиков B-24 и оказались неудачными: «Корсары» одержали одну воздушную победу (в результате столкновения с японским истребителем) при потере 2 самолётов. Несмотря на неудачный дебют, за два месяца боёв эскадрилья сбила 68 японских самолётов при потере 11 своих.

Но, как видим, и заказчикам праздничного плаката, и его исполнителям изучать такие мелочи было недосуг. И так сойдет, главное - отчитаться о потраченных средствах.