А это знаменитый девятиарочный мост недалеко от Эллы. Он достался ланкийцам в наследство от британцев. Сюда приходят толпы народа, чтобы сделать фоточки и прорисоваться. Девятиарочный мост в Шри-Ланке - яркий пример железнодорожного строительства колониальной эпохи. Его спроектировали так, чтобы он выдерживал сложный поворот на 9 градусов и крутой уклон. Мост построили местные рабочие под британским контролем. Они столкнулись с логистическими трудностями из-за сложного рельефа и транспортировки материалов. Это пример инновационных инженерных решений: бетонные блоки карниза поддерживали арки, а облицовку сделали из местного песчано-цементного раствора. Во время строительства началась Первая мировая война. Пошли слухи, что сталь, предназначавшуюся для моста, перенаправили на военные проекты. Из-за этого работы остановились. Местные жители построили временный мост из каменных блоков, цемента и рельсов со скрепляющими штифтами. С момента строительства его не разу не ремонтировали и по н
А это знаменитый девятиарочный мост недалеко от Эллы. Он достался ланкийцам в наследство от британцев. Сюда приходят толпы народа, чтобы сделать фоточки и прорисоваться.
Девятиарочный мост в Шри-Ланке - яркий пример железнодорожного строительства колониальной эпохи. Его спроектировали так, чтобы он выдерживал сложный поворот на 9 градусов и крутой уклон. Мост построили местные рабочие под британским контролем. Они столкнулись с логистическими трудностями из-за сложного рельефа и транспортировки материалов. Это пример инновационных инженерных решений: бетонные блоки карниза поддерживали арки, а облицовку сделали из местного песчано-цементного раствора. Во время строительства началась Первая мировая война. Пошли слухи, что сталь, предназначавшуюся для моста, перенаправили на военные проекты. Из-за этого работы остановились. Местные жители построили временный мост из каменных блоков, цемента и рельсов со скрепляющими штифтами.
С момента строительства его не разу не ремонтировали и по нему до сих пор ходят поезда. Самым шиком считается сесть на парапет и свесить ноги над джунглями. Местные приезжают целыми деревнями и после фотосета садятся обедать.
Но будьте осторожны, на арках под мостом огромные пчелиные гнезда. И когда туристы начинают шуметь, пчёлы вылетают и нещадно жалят подряд. Я от такой атаки пострадал больше всех. Меня укусили раз десять и я немного припух!