Ростех подключил "Аэрофлот" к сервису цифровой авиасвязи "борт-земля"

Генеральный директор "Инфоком-авиа" Виктор Соломенцев отметил, что использование ACARS существенно повышает, в частности, безопасность полетов

МОСКВА, 13 мая. /ТАСС/. Компания "Инфоком-авиа" (входит в УК "Азимут" Ростеха) и авиакомпания "Аэрофлот" заключили договор о коммерческой эксплуатации отечественного сервиса цифровой авиационной связи "борт-земля" (ACARS), сообщили в Ростехе.

"Количество авиакомпаний, подключенных к отечественному сервису ACARS, неуклонно растет. В прошлом году обмен информацией через эту систему совершали порядка 2/3 парка воздушных судов России. Использование ACARS существенно повышает эффективность эксплуатации парка авиаперевозчика и безопасность полетов. В планах - расширение зоны предоставления сервиса на всю территорию страны и подключение всех российских авиакомпаний", - отметил генеральный директор "Инфоком-авиа" Виктор Соломенцев, слова которого приводятся в сообщении.

Отечественная система ACARS разработана компанией "Инфоком-авиа" совместно с компанией "Азимут" взамен иностранных аналогов, которые стали недоступны для российских авиаперевозчиков из-за санкций. В рамках работ по импортозамещению "Азимут" разработал необходимое оборудование, а оператором информационных услуг выступило предприятие "Инфоком-авиа".

"Была создана сеть наземных станций на основных направлениях полетов "север-юг" и "запад-восток" и сформирован центр обработки данных на территории России. Отечественный сервис ACARS обеспечивает цифровой обмен авиационными сообщениями с самолетами. Передача данных "борт-земля" помогает в режиме реального времени передавать телеметрию с самолета в центр управления авиакомпании. Цифровая связь позволяет обмениваться с экипажем метеопрогнозом, другой необходимой информацией и инструкциями, в том числе в критических ситуациях", - отмечается в сообщении.

В перспективе в сервис ACARS планируется внедрить новые виды аэронавигационного обслуживания, ранее недоступные в России: цифровую автоматическую передачу информации в районе аэродрома (D-ATIS), цифровое диспетчерское разрешение на вылет (DCL) и связь "диспетчер-пилот" (СPDLC).