10 июля 1941-го, началась битва за Ленинград. В ней приняли участие 5 дивизий, 2 бригады и несколько отдельных частей внутренних войск НКВД СССР.
Их подвиги описаны во многих книгах, научных и публицистических статьях.
Но подавляющее большинство из них посвящено боевым действиям воинов-чекистов непосредственно у стен города на Неве.
А что известно об участии этих соединений и частей в обороне Ленинграда в первый месяц наступления гитлеровцев и их союзников на нашу северную столицу, о боях на дальних подступах к ней?
Об этом расскажут выдержки из донесений, поступавших в политуправление войск НКВД СССР в июле 1941 года...
"СОГЛАСНО донесениям политотдела 22-й мотострелковой дивизии войск НКВД части дивизии в течение июля 1941 года имели следующие боестолкновения с противником:
11 июля 5-й мотострелковый полк дивизии и 320-й стрелковый полк РККА буквально заперли штыками в горящем городе Выхма пьяных, разъярённых фашистов. Бой длился с утра до поздней ночи.
12 июля 1-й батальон 5-го мотострелкового полка с танками выступил по дороге Колга–Яани. При вступлении в лес врезался в противника, который был занят завтраком. Противник разбит.
14 июля части дивизии, взяв инициативу в свои руки, перешли в наступление. 1-й батальон 5-го мотострелкового полка под командой старшего лейтенанта Николаева наносил удары на Ваки, Сур, Виллевере и Кахала. 2-й батальон под командой капитана Дурова наступал на Лопарти, Сартял и станцию Олейно. Стремительными ударами гитлеровцы были выбиты со станции Олейно и из Кахала. 5-й мотострелковый полк продолжает теснить противника. На станции Олейно захвачены 2 вагона снарядов, противотанковое орудие, пулемёты, много патронов.
83-й полк, не имевший артиллерии и станковых пулемётов, перейдя в наступление, был остановлен огнём гаубиц и тяжёлых миномётов в одном километре севернее мызы Кабала.
Всего в дивизии к этому времени насчитывалось боевого состава до 1000 человек... “
“СОГЛАСНО донесениям политотдела 2-й дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений в течение июля 1941 года части дивизии имели следующие боестолкновения с противником:
11 июля гарнизоном 51-го полка дивизии, осуществляющим охрану и оборону железнодорожного моста через реку Равань на линии Ленинград–Москва, в 10.00 сбит германский самолёт Фи-156 “Шторьх”. Проезжавший по этой линии в 14.00 на спецпоезде маршал Советского Союза К.Е. Ворошилов приказал передать ему обнаруженные среди обломков сбитого самолёта документы.
12 июля опергруппа 32-го отдельного резервного батальона дивизии, выброшенная в район луги для борьбы с парашютными десантами немцев, вступила в бой с передовыми частями противника у железнодорожного моста через реку Плюсса. Противник поддерживал своё наступление сильным артминомётным огнём и ударами с воздуха. В течение четырёх часов опергруппа нанесла гитлеровцам чувствительные потери в живой силе, был сбит ружейно-пулемётным огнём вражеский бомбардировщик “Юнкерс-88”. В16 часов 15 минут подразделениями группы и гарнизона охраны мост был взорван.
14 июля у деревни поречье гитлеровцы на захваченных советских танках приблизились к шоссейному мосту через реку Луга, который охраняло подразделение 6-й роты 51-го полка дивизии. Один из гитлеровцев в форме советского танкиста направился к часовому, и в этот момент головной танк, раздавив часового, устремился на мост. В ту же минуту к мосту стали приближаться вражеские автомашины с пехотой. Но гарнизон моста, находившийся в окопах, уничтожил головной танк и вступил в бой с остальными подразделениями врага. Бой продолжался почти полтора часа. В результате противник потерял до 70 солдат и офицеров. Особенно отличился красноармеец С.Д. Козлов, уничтоживший своими меткими выстрелами 10 немецких автоматчиков, а затем штыком и гранатами ещё четверых. С.Д. Козлов награждён орденом Ленина.
15 июля подразделения 1-й и 2-й рот 82-го полка, оборонявшие мосты на участке Хийтолла–Сердоболь–Маткаселлькя в районе Карельского перешейка, в результате прорыва немецко-финских войск у Элисенваара в большинстве своём попали в окружение. Однако с боями прорвались, вышли к своим ротам и были использованы в обороне вместе с частями красной армии. Восемь гарнизонов 1-й роты получили приказ от командира 168-й стрелковой дивизии РККА оборонять станцию Хелюлля. В течение пяти дней они отбивали яростные атаки противника и удержали рубеж, чем дали возможность 168-й стрелковой дивизии произвести перегруппировку и перейти на более выгодный оборонительный рубеж.
В боях за станцию Хелюлля подразделениями 1-й роты 82-го полка дивизии уничтожено до 300 белофинских солдат и офицеров, захвачено противотанковое орудие.
16 июля пулемётная рота и стрелковый взвод 2-й роты 32-го отдельного резервного батальона дивизии организовали оборону станции и города Гдов и, отбивая яростные атаки противника, к исходу суток 17 июля отбросили его на исходные рубежи.
19 июля гарнизонами 109-го полка дивизии и местным истребительным отрядом атакован, отброшен, а затем уничтожен гитлеровский воздушный десант, высадившийся между станциями Аувера и Вайвера. Потери гарнизонов: убит один младший командир.
с 21 по 24 июля бронепоезд 51-го полка дивизии, поддерживая действия 177-й стрелковой дивизии и 3-го мотострелкового полка РККА в районах станций Плюсса и Серебрянка, артиллерийским огнём уничтожил 3 танка, одну артиллерийскую и две миномётные батареи, 15 автомашин с пехотой и боевым грузом, до роты пехоты и один командный пункт противника. Огнём счет верённой зенитно-пулемётной установки сбит гитлеровский бомбардировщик Ю-88.
25 июля северо-восточнее станции пески белофинны высадили десант со стороны Шот-озера. Для его ликвидации была выброшена опергруппа 52-го полка дивизии численностью 105 человек под командой капитана Борзова и батальон Красной Армии. Они вступили в бой с белофиннами, не допуская их выхода к железной дороге.
с 25 июля ряд подразделений 52-го полка – гарнизоны мостов через реки Свирь, Погра, Шуя, Кутыжма и др. сдерживали продвижение врага до трёх-пяти суток, дав возможность частям РККА переправиться, а в отдельных случаях и перегруппироваться.
26 июля в 18 часов 40 минут мотоброневагон бронепоезда 51-го полка дивизии внезапно был атакован 8 танками и мотопехотой гитлеровцев. Экипаж мотоброневагона встретил противника сильным артиллерийским и пулемётным огнём, уничтожив за несколько минут 4 танка и 10 автомашин с немецкой пехотой. В результате противник откатился в исходное положение. За проявленные доблесть и мужество командир мотоброневагона младший лейтенант Гребенюк награждён орденом Ленина, а наводчик Володин и корректировщик Шистеров удостоены ордена Красного Знамени.
28 июля в 16 часов 00 минут передовые части противника на бронемашинах вышли к деревне Ручьи и направились к железнодорожному мосту через реку Шелонь у станции Шимск. Охрану и оборону моста осуществлял гарнизон 3-й роты 51-го полка дивизии численностью 57 человек при 2 станковых и 3 ручных пулемётах. Подпустив гитлеровцев на 60-70 метров к проволочному заграждению, подразделения гарнизона открыли сильный ружейно-пулемётный огонь и отбросили противника в исходное положение с большими для него потерями. Фашисты, подтянув свежие резервы, в 18 часов повторно перешли в наступление. Гарнизон мужественно в течение семи часов отбивал яростные атаки превосходящих сил гитлеровцев и этим самым обеспечил командованию Красной Армии возможность подтянуть резерв из района Новгорода и занять оборону на мостах в одном километре от левого берега Шелони. В этом бою гарнизоном было истреблено свыше 300 солдат и офицеров противника.
В22 часа 10 минут противник с танками и артиллерией вышел на правый берег Шелони и обложил гарнизон с трёх сторон. Незанятой фашистами оставалась лишь узкая полоска вдоль линии железной дороги в сторону Новгорода. В связи со сложившейся обстановкой начальник гарнизона младший лейтенант Пелых получил приказ от командования Северо-Западного фронта – мост взорвать, а гарнизону с боем отойти на северный берег Шелони и присоединиться к частям Красной Армии. Эту задачу гарнизон выполнил. 9 военнослужащих из состава гарнизона награждены орденами.
30 июля сводный отряд из 220 человек 109-го полка дивизии (командир отряда – помощник начштаба полка капитан савченко) по приказу начальника охраны войскового тыла 8-й армии был брошен на усиление 167-го стрелкового полка РККА в районе Тамсалу, где гитлеровцы намеревались одним броском перерезать железнодорожную и шоссейную магистрали Ленинград–Таллин. В13 часов 30 минут противник открыл по позициям сводного отряда сильный артиллерийский и миномётный огонь, после чего перешёл в наступление. Бой длился около 8 часов. Ценой больших потерь противнику удалось прорвать в двух местах оборону сводного отряда и 167-го стрелкового полка, заставив наши части отойти на новые рубежи к городу Тапа. С31 июля на ближних подступах к Тапе развернулись упорные бои 109-го полка, отбивавшего неоднократные атаки врага с тяжёлыми для него потерями.
Одновременно подразделения 109-го полка дивизии вели борьбу в тылу армии с местными бандитами, нападавшими на отдельно следующие машины и мелкие подразделения. В результате было уничтожено до 90 бандитов.
31 июля опергруппа 80-го полка дивизии численностью 120 человек (начальник группы – командир 3-й роты старший лейтенант Соколов), усиленная бронепоездом полка, по приказанию начальника войск по охране тыла 14-й армии была выброшена в районе Коккосальма–Топ-озеро, где противник высадил на катерах десант, имея целью обойти фланг, ударить в тыл частям красной армии и одновременно захватить Кестеньгу. Группа Соколова выступила на сближение с противником. На 9-м километре ею были встречены мелкие разведгруппы вражеского десанта. Эти группы были частично уничтожены или оттеснены”.
“СОГЛАСНО донесениям политотдела 20-й дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности:
24 июля по приказу военного совета Северного фронта сводная рота 155-го полка дивизии из 73 человек (командир роты – младший лейтенант Кожевников) вместе с частями РККА была брошена на рубеж Руг-озеро с задачей не допустить выхода гитлеровских войск к станции Кочкома Кировской железной дороги и на участок Надвойцы–Кочкома Беломорско-Балтийского канала. В ожесточённом бою на указанном выше рубеже из состава сводной роты смертью храбрых погибли комвзвода младший лейтенант Сальников и восемь красноармейцев”.
“СОГЛАСНО донесениям политотдела 21-й мотострелковой дивизии войск НКВД:
26 июля 15-й Краснознамённый мотострелковый полк дивизии решительным ударом прорвал кольцо белофиннов в районе Кудом–Губа, вывел из окружения школу младшего комсостава Карело-Финского пограничного округа, остановил продвижение белофиннов в направлении Порос-озера и удерживал противника на этом рубеже”.
ПОЗДНЕЕ, в боях на ближайших подступах к Ленинграду, уцелевшие подразделения 21-й тогда уже стрелковой дивизии войск НКВД остановят гитлеровцев за Лигово, у стен Кировского завода. Остаткам 20-й, также ставшей в ту пору стрелковой, дивизии удастся сделать то же самое на Невском пятачке. Оба соединения заслужат высокую оценку Маршала Советского Союза Георгия Константиновича Жукова: именно с 21-й стрелковой дивизии войск НКВД он начнёт перечислять наиболее отличившиеся у Лигово формирования, особо упомянет и диверсионно-разведывательные группы 20-й дивизии, которые, по его словам, “всюду проявляли чудеса храбрости”.
На потерявшую более половины состава 2-ю дивизию войск НКВД по охране железнодорожных сооружений возложат охрану грузов, доставлявшихся в уже блокированный Ленинград, в том числе по легендарной ледовой Дороге жизни. Грузы эти пойдут в голодный, отрезанный от Большой земли огромный город под постоянными вражескими бомбёжками и артобстрелом.
Обескровленные подразделения 22-й мотострелковой дивизии войск НКВД на двое суток задержат немцев у Таллина, после чего оставшихся в живых бойцов и командиров этого, фактически уже не существовавшего соединения зачислят в различные части войск НКВД Ленинградского фронта…
