Председатель ГД: регулирование пользования электросамокатов должно учитывать специфику регионов
Начать эту работу следует с проведения эксперимента в Москве, считает Вячеслав Володин
«Проблема электросамокатов по‑разному звучит в регионах, поэтому единый подход к ее решению не будет эффективным. Есть предложение в Москве провести эксперимент по регулированию в этой сфере», — отметил Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин. Он поручил Первому заместителю Председателя ГД Александру Жукову проработать этот вопрос с участием Правительства.
Как подчеркнул Вячеслав Володин, профильному министерству следует проанализировать итоги этого эксперимента, в том числе с учетом опыта других регионов, и определиться с целесообразностью законодательного регулирования на федеральном уровне.
«Озвученные ранее Минтрансом предложения не решают проблему, потому что между регионами большая разница», — отметил Вячеслав Володин, подчеркнув, что Правительству следует предлагать более качественные решения.
Ранее Министерство транспорта РФ сообщило о подготовке поправок к правилам дорожного движения (ПДД), по которым пользователь средств индивидуальной мобильности (СИМ), в том числе самокатов, будет квалифицироваться как водитель транспортного средства и иметь соответствующие обязанности и ответственность.
Крупнейшие игроки этого рынка — Whoosh, «МТС Юрент» и «Яндекс». Доля их рынка увеличилась с 94% в 2023 году до 96,8% в 2024 году.
сервисами аренды самокатов пользовались около 25,3 млн человек, число активных пользователей выросло на 20,6% за год;
- объем рынка в деньгах за год вырос на 39,8%, до 31,1 млрд руб. К 2020 году этот показатель возрос в 12,5 раза;
- число аварий выросло почти на 5%, но их количество на одну поездку сократилось на 26,6%;
- в ДТП чаще всего травмы получают сами пользователи электросамокатов. Эксперты призывают создать инфраструктуру для средств индивидуальной мобильности — отдельную от дорог и тротуаров.