С чем было связано повышение строительной активности в стране? В каких регионах объемы строительства снизились вопреки общему тренду? Почему регионы тратили на инфраструктуру больше, чем год назад? Подробнее узнать об этом можно в нашем новом исследовании.
В первом квартале 2025 года объем строительных работ, выполненных в российских регионах, составил 3,03 трлн руб., превысив на 6,9% результат того же периода прошлого года (здесь и далее, если не указано иное, сравнение приводится в сопоставимых ценах по отношению к предыдущему году), следует из данных Росстата. Год назад темпы роста были заметно ниже: по уточненным в декабре данным, 1,7%. Ускорение темпов роста в начале 2025‑го связано, по нашей оценке, с более высокими расходами в рамках национальных проектов, увеличением инфраструктурных вложений региональных бюджетов, большей активностью в отраслевых госзакупках.
Самые высокие темпы роста объема строительных работ в первом квартале 2025 года зафиксированы в Северо-Западном (+15,1%, до 310,4 млрд руб.) и Дальневосточном (+15%, до 300,8 млрд руб.) федеральных округах. Активность в СЗФО вызвана ростом вложений в жилищное, инфраструктурное и промышленное строительство на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области, на Дальнем Востоке — более интенсивной реализацией промышленных и инфраструктурных проектов в Амурской области.
Снижение строительной активности наблюдалось в первом квартале 2025 года только в Уральском федеральном округе (на 2,2%, до 442,7 млрд руб.) из‑за отрицательной динамики в Ханты-Мансийском (-6,2%) и Ямало-Ненецком автономных округах (-27,1%). На эти два региона приходится около половины строительных работ на Урале. Для Ямала замедление в отрасли связано со снижением инвестиционной активности и наблюдается с 2022 года. В первом квартале 2025 года оно стало причиной того, что регион впервые за много лет покинул топ-10 субъектов федерации с наибольшими объемами строительства.
Среди регионов по темпам роста объема строительных работ в первые три месяца 2025 года лидировала Республика Алтай, где наблюдалось их увеличение почти в 2,8 раза, до 4,8 млрд руб. Причиной такого значительного роста стала относительно невысокая база прошлых лет, запуск и реализация проектов в туристической инфраструктуре. Строительную активность также будут поддерживать работы по реконструкции аэропорта Горно-Алтайска в рамках подписанного в марте 2025 года концессионного соглашения.
Второе место по итогам первого квартала 2025 года среди регионов занял Красноярский край (+26,7%; 129 млрд руб.), еще год назад находившийся на восьмом месте. Неизменный лидер по объемам строительства — Москва — в этом году вернулась к росту в отрасли (+9,9%; 416,9 млрд руб.). Самые высокие темпы роста в топ-10 крупнейших по объемам строительства регионов зафиксированы у Ленинградской области (+64,5%, 93,1 млрд руб.), вошедшей в этот список вместо ЯНАО. Снижение строительной активности в топ-10 было у двух регионов: Ханты-Мансийского автономного округа (-6,2%; 122,7 млрд руб.) и Татарстана (-9,5%; 109,8 млрд руб.). Для республики это была коррекция прошлогоднего высокого отраслевого роста.
Инфляция в строительной отрасли на конец первого квартала 2025 года, по нашим расчетам, достигла 8,6% в годовом выражении. С начала года она выросла на 0,8 п. п., чему способствовал рост активности в строительстве и общеэкономические тенденции. Отраслевая инфляция по‑прежнему отстает от потребительской примерно на 1,7 п. п. Самой высокой строительная инфляция была в Южном федеральном округе (10,6%), что могло быть связано с сезонностью работ и дефицитом ряда материалов. Самая низкая — продолжает наблюдаться на Северном Кавказе (6%) из‑за относительно малой потребности в строительных ресурсах и сдержанного роста в отрасли.
Инфраструктурные расходы региональных бюджетов в первом квартале 2025 года составили 291,2 млрд руб., на 15% больше (в текущих ценах), чем за тот же период 2024 года. Год назад в это же время динамика была отрицательной (-22,3%). Рост региональных инфраструктурных расходов связан с повышенным финансированием национальных проектов, большей определенностью с их составом и распределением межбюджетных трансфертов, более оптимистичными ожиданиями деловой активности в начале года. Лидером по темпам роста региональных инфраструктурных расходов стал Уральский федеральный округ (+87%, до 21,9 млрд руб.), антилидером — Южный (-35,2%, до 22,6 млрд руб.). На наш взгляд, темпы роста инфраструктурных расходов в следующем квартале будут более сдержанными, в том числе из‑за существующих лимитов финансирования.
Читайте полную версию обзора.
Кроме того, на сайте sherpagroup.ru можно ознакомиться с другими аналитическими обзорами, например, исследованием «Новые нацпроекты: итоги первого квартала 2025 года».