Структура Вооруженных Сил менялась вместе с переменами в стране и в зависимости от политической линии государства. Были периоды "разрядки и разоружения" а бывало, что наоборот. Государство чувствуя приближение военного конфликта начинало усиленно вооружаться. Это только демагоги болтают о "международном праве". Никакого "права" нет, прав тот кто сильнее.
Судьба ВС СССР
А нам ещё удалось увидеть и безумные выходки наших политиков. Когда в угоду западным странам выводили войска из поверженных стран бывшего фашистского блока. Когда разваливали огромную страну, несмотря на волю народа. Когда под нож шли лучшие образцы вооружения. Что творилось тогда в бывших ВС СССР? Вспоминать страшно. Единую Советскую Армию начали растаскивать по национальным квартирам.
Судьба самолёта
Вспоминает автор канала Александр Танаков: "Вот этот борт (на фото выше) я сдал в 1987 году на АРЗ в Белую Церковь в качестве стенда для отладки двигателей после ремонта (их стенды не выдерживали дури НК-25 на полном форсаже). Заводской номер машины 2905, на тот момент это был самый старый Ту-22М3. На этой машине проводились Гос.испытания Ту-22М3."
"А вот что с ним там в начале нулевых сделали (фото выше). У Ту-22М3 б.н.33 заводской номер был 2905, год производства, к сожалению не помню, знаю, что первоначально наземная эксплуатация этого борта осуществлялась специалистами ОКБ им.А.Н.Туполева, затем борт был передан в 8 ГНИКИ ВВС (924 ГЛИЦ)."
"Был еще у нас борт 32, заводской номер 3005. На нем выполнялись полеты по теме "Плоскость"- Исследование возможности использования самолета Ту-22М3 для тренировки летчиков-космонавтов изд.11Ф35 (Буран) на заключительном этапе атмосферного участка полета.
Заправка минимальная, набор высоты порядка 10 000м, РУД- малый газ, стреловидность максимальная....в такой полетной конфигурации выполнялась посадка. Основные полеты выполнил Бачурин Иван.Иванович- командир группы военных летчиков-испытателей, готовившихся по программе "Буран".
Рассказы о службе технарей в авиации:
Самым Лучшим Уроком Жизни Была Армия