Приветствую, автолюбители и автолюбительницы!!!
Замена моторного масла в двигателе — одна из самых легких процедур по обслуживанию автомобиля, которую можно провести самостоятельно в гараже и даже на улице. Но даже в таком легком деле многие допускают глупые и банальные ошибки, которые в дальнейшем могут привести к непоправимым последствиям и дорогостоящему ремонту.
Но какие именно ошибки можно совершить и как правильно менять моторное масло, сейчас расскажу!
Несвоевременная замена моторного масла
Многие автомобилисты меняют моторное масло слишком редко, что приводит к быстрому износу двигателя, ведь чем больше пробег у моторного масла, тем хуже его смазочные свойства и устойчивость к высоким температурам. Именно поэтому рекомендуется менять моторное масло раз в 10-15 тысяч километров, но и здесь стоит учитывать тип двигателя, местность эксплуатации, то, как эксплуатируется автомобиль, но и пробег самого двигателя.
Так, в двигателе с большим пробегом рекомендуется менять масло раз в 5–7 тысяч километров. В мощных высокофорсированных моторах менять масло лучше раз в 5 тысяч. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, таких как частые морозы, сильная жара или частая езда на высоких оборотах, то интервал замены тоже лучше сократить.
Перелив или недолив моторного масла
Пожалуй, самая частая ошибка при замене моторного масла — это его недолив или перелив. Обе эти ошибки хоть и не погубят двигатель моментально, но могут нанести немалый вред. Так, например, из-за недолива моторного масла некоторые детали двигателя будут недостаточно смазываться, кроме того, моторное масло также отводит тепло, а значит, и сильно нагреваться, из-за чего их износ возрастет в разы.
Из-за перелива же последствия могут различными, всё зависит от того, какой именно объем был долит выше нормы. Если моторное масло перелили выше нормы миллилитров на 500, то последствий как таковых и не будет, но это не означает, что так можно и нужно делать. Если же больше, то в таком случае сальники коленвала и уплотнители двигателя могут не выдержать давления и начнут протекать, могут закоксоваться кольца, пострадать гидрокомпенсаторы, если мотор турбовый, то начнет страдать турбокомпрессор.
Чтобы не перелить или не долить моторное масло при замене, лучше заранее посмотреть, сколько его заливается в мотор, а также стоит учитывать, что даже после слива масла небольшой его объем все равно остается в двигателе. Также после замены масла рекомендуется завести двигатель и прогреть его полностью, после чего заглушить, подождать и проверить уровень еще раз.
Доливка масла вместо замены
Многие моторы, особенно те, которые часто работают под высокой нагрузкой, «подъедают» масло, и это вполне нормально, если, конечно, расход масла не сильно большой, и понятно дело, что в таком случае приходится его доливать. Но доливка моторного масла в двигатель никаким образом не увеличит срок замены масла.
Ведь в процессе работы в масле накапливается нагар и грязь, и если не производить замену, то все эти отложения будут оставаться в двигателе.
Неправильно подобранное моторное масло
Типичная ошибка неопытных водителей — это неправильно подобранное масло, но нередко и опытные водители ошибаются, ведь для разных автомобилей чаще всего требуется и разное моторное масло.
При выборе моторного масла рекомендуется выбирать именно то масло, которое рекомендуется автопроизводителем по количеству присадок, по вязкости и допуску.
Также не стоит заливать вместе с моторным маслом различные присадки в двигатель, ведь все необходимые присадки и так уже используются в моторном масле, а если вы туда зальете еще дополнительную присадку, где гарантии того, что некоторые из них не начнут конфликтовать? Поэтому пользоваться присадками лучше не стоит, а если хотите увеличить компрессию двигателя или есть какие-либо проблемы с ним, то лучше обратитесь в сервис.
Замена моторного масла без масляного фильтра
Это, наверно, самая глупая ошибка некоторых автомобилистов, которые хотят сэкономить, а потом жалуются на то, что их автомобиль как-то часто ломается. Ведь масляный фильтр во время эксплуатации забивается различными отложениями, которые скапливаются в двигателе, из-за чего со временем моторному маслу всё сложнее через него проходить, из-за чего некоторым деталям двигателя просто-напросто не хватает масла, и они начинают быстро изнашиваться.
Поэтому, если не хотите впоследствии тратиться на ремонт двигателя, лучше при замене масла сразу менять и масляный фильтр.
Покупать моторное масло в сомнительных местах
Еще одна ошибка, связанная с экономией, это покупка моторного масла на разлив по невысокой цене или в сомнительных местах. Ведь, покупая подобную жижу, водители саморучно увеличивают шансы убить двигатель.
✅Правильная замена моторного масла:
- Покупка нового моторного масла и масляного фильтра, которые рекомендованы вашему автомобилю;
- Прогреть двигатель до рабочей температуры;
- Открутить крышку маслозаливной горловины;
- Подставить поддон и открутить пробку в поддоне для слива масла, после чего подождать, пока стечет всё масло, примерно 10–15 минут;
- Открутить старый масляный фильтр;
- Закрутить на место пробку в масляном поддоне;
- Закрутить на место новый масляный фильтр, предварительно смазав прокладку масляного фильтра маслом;
- Залить свежее масло в двигатель через маслозаливную крышку, примерно 80% от нужного объема, после чего немного подождать и уже через щуп проверки уровня масла проверить уровень масла в поддоне, после чего долить масло еще, если требуется;
- Закрутить маслозаливную крышку и прогреть двигатель до рабочей температуры.
🔴Несмотря на то, что замена моторного масла — очень легкая процедура, пренебрегать ей точно не стоит, ведь она очень важна для любого агрегата. Именно поэтому производители и сделали так, чтобы масло в моторе можно было легко заменить.
Статья была полезной, поэтому поставьте лайк и напишите в комментариях, сталкивались ли вы с какими-либо проблемами после замены масла в моторе?