Всем привет!
Немецкая фирма Mercedes-Benz остается самым известным автопроизводителем в стране. Она активно создавала и продолжает выпускать и престижные легковушки, и тяжелые грузовики, и автобусы. Многие модели этой марки прожили долгую и насыщенную жизнь и были оценены во многих странах мира. Но чаще всего рекламировались именно легковушки, и среди них важную нишу заняла модель Mercedes-Benz W123.
История нашего героя началась в 1968 г. Он предполагался как замена модели W114, а также на его основе планировалось создавать целый ряд автомобилей. Однако разработка затянулась – из-за частых изменений дизайна и нефтяного кризиса далеко не все лучшие наработки фирмы удалось внедрить в машину. Лишь в 1974 г. первые прототипы вышли на испытания, еще через год была выпущена опытная партия из 16 машин, а в 1976 г. автомобиль был впервые представлен публике.
Конструкция машины соединила в себе и черты предыдущей модели, и новые наработки. В первую очередь была удлинена база, а дизайн кузова стал немного угловатым и с меньшим числом хрома – такова была автомобильная мода. Но в то же время в дизайне угадывались отсылки к модели W114 – с нее перекочевали боковой молдинг и неподвижные к кнопками ручки дверей. Внутренние же агрегаты были улучшены – светотехника увеличилась в размерах, под капотом был установлен бензиновый мотор объемом 2 л и мощностью 94 л. с., и с ним была состыкована 5-ступенчатая КПП. Хотя на некоторые машины ставили дизельные моторы, правда, мощность их первое время была скромной – всего 54 л. с. Однако впоследствии в ходу стали именно дизельные автомобили, и характеристики их заметно улучшились.
Улучшался и салон автомобиля – в распоряжении водителя был полный комплект приборов, видный через руль, ремни безопасности, в меру мощная печка, небольшой бардачок и радиоприемник. В качестве опций можно было 4-ступенчатую автоматическую КПП, кондиционер, электрические стеклоподъемники, обогрев сидений или даже круиз-контроль. И конечно, никуда не делась стильная обивка панели, сидений и дверей, даже при том что на панели сильно прибавилось пластика.
Автомобиль все-таки удалось довести до ума, и в том же 1976 г. началось его полноценное производство. Тогда же началась модернизация машины, и уже в 1982 г. появился обновленный W123. В нем были доработаны тормоза и светотехника, руль получил усилитель, а мощность дизельного двигателя повысилась до 88 л. с. Постепенно появлялись и новые модификации модели – большинство машин были седанами, но также создавались универсалы:
Лимузины:
Купе:
И даже кареты «скорой помощи»:
Базовый же седан мог и попадать в частные руки, и работать в такси, и служить в полиции. Все это лишь подчеркивало универсальность автомобиля, так что даже несмотря на то, что стоимость его бывала заоблачной, ему нашли применение.
Модель стала такой популярной, что ее производство не ограничилось одной ФРГ. Автомобиль часто шел на экспорт, и свои версии этой машины стали создаваться в Китае и даже ЮАР. Машины же производства ФРГ закрепились и в Европе, и в США, а малая часть W123 попала даже в СССР. Они и перевозили дипломатов, и служили в милиции, а иногда и доставались избранным. Среди них главный режиссер БДТ Георгий Товстоногов. Многие могут вспомнить Mercedes-Benz Владимира Высоцкого, но у него был автомобиль следующего поколения – W124.
Mercedes-Benz W123 выпускался до 1986 г., и всего было создано целых 2 696 915 таких машин всех модификаций. К тому времени они начали устаревать – технологии уже шагнули вперед, и все большую популярность стали набирать переднеприводные машины, в то время как привод W123 был задним. Но это не мешало активно использовать машину в других странах - вскоре после окончания производства открылся «железный занавес», и в Восточную Европу и страны бывшего СССР хлынул поток подержанных западных машин. Среди них и модель W123, с которой наша страна уже была немного знакома, но которая была недоступной рядовым гражданам. В 90е и 2000е же ситуация изменилась, и автомобиль облюбовали зажиточные люди, которые оценили его за престиж и традиционное немецкое качество.
Отдельные экземпляры изредка продолжают ездить до сих пор, и сильно бросаются в глаза на дороге – дизайн их неповторим:
Mercedes-Benz W123 – важный для фирмы-производителя автомобиль, проектирование которого выдалось нелегким. Но усилия стоили того – модель нашла применение во многих частях света, и часть машин эксплуатируется и поныне.
Остались ли такие машины в ваших городах? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.
А у меня на этом все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и ждите новых статей!