Законопроект о локализации автомобилей для такси может быть принят во втором чтении 13 мая

Законопроект № 481272-8 о введении требований к уровню локализации автомобилей такси, подвергшийся критике со стороны бизнес-сообщества, может быть принят во втором чтении 13 мая. Профильный комитет Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры рекомендовал принять данный законопроект.

Проект вносит изменения в федеральный закон об организации перевозок легковым такси, который вступил в силу 1 сентября 2023 года. Его авторами выступили председатель комитета по экономической политике Совета Федерации Андрей Кутепов и глава комитета Госдумы по промышленности и торговле Владимир Гутенев. Законопроект был принят в первом чтении еще в январе 2024 года, но долгое время не двигался дальше.

Против инициативы выступили представители бизнеса и различные объединения, утверждающие, что введение требований к таксомоторным автомобилям замедлит обновление автопарков и создаст проблемы для самозанятых водителей. Первоначально для получения разрешения на работу в такси с 1 октября 2025 года автомобили должны были соответствовать уровню локализации не менее 3200 баллов. Тем не менее, согласно поправкам, требуется перенести срок внедрения этих условий на 1 января 2033 года.

С 1 марта 2026 года предлагается ввести иные критерии, которым должны соответствовать автомобили, допущенные к работе в такси. Эти изменения позволят использовать машины, произведенные в рамках новых специнвестконтрактов, а также те, что были зарегистрированы ранее с новыми инвесторами.

На данный момент действие новых требований к автомобилям такси может временно не распространяться на Калининградскую область и Дальний Восток, что позволит смягчить последствия для водителей в указанных регионах.

]]>