Найти в Дзене

Кладбище кораблей на берегу самого глубокого озера в мире.

В каком бы уголке страны я не находилась, везде стремлюсь найти какие-нибудь необычные и заброшенные места. Вот и в этот раз, когда меня "занесло" в Иркутскую область, я обнаружила заброшенные судна на берегу озера Байкал. Находятся они на острове Ольхон в поселке Хужир, а благодаря местным художникам выглядят не как груда металла, а как настоящий арт-объект. Я, конечно же, не смогла пройти мимо! Глубинка полна нетуристических мест, которые представляют и историческую, и архитектурную ценность, а я нахожу их и с удовольствием делюсь их фотографиями и историями у себя в телеграм-канале t.me/tasigova Подписывайтесь, там посты выходят намного чаще! А теперь вернемся к заброшенным суднам. Как я написала выше, раньше они выглядели как ржавый металлолом, который остается только сдать в утиль но в один момент местные художники решили сделать из никому ненужных кораблей арт-объект. Идея была в том, чтобы разрисовать корабли интересными граффити, которые бы украсили судна и скрыли грубую ржавчи

В каком бы уголке страны я не находилась, везде стремлюсь найти какие-нибудь необычные и заброшенные места. Вот и в этот раз, когда меня "занесло" в Иркутскую область, я обнаружила заброшенные судна на берегу озера Байкал. Находятся они на острове Ольхон в поселке Хужир, а благодаря местным художникам выглядят не как груда металла, а как настоящий арт-объект. Я, конечно же, не смогла пройти мимо!

Глубинка полна нетуристических мест, которые представляют и историческую, и архитектурную ценность, а я нахожу их и с удовольствием делюсь их фотографиями и историями у себя в телеграм-канале t.me/tasigova Подписывайтесь, там посты выходят намного чаще!

А теперь вернемся к заброшенным суднам.

Как я написала выше, раньше они выглядели как ржавый металлолом, который остается только сдать в утиль но в один момент местные художники решили сделать из никому ненужных кораблей арт-объект.

Идея была в том, чтобы разрисовать корабли интересными граффити, которые бы украсили судна и скрыли грубую ржавчину с внешней стороны. Но идея явно была реализована уже давно, так как с тех пор часть рисунков либо подъела ржавчина, либо испортилась надписями мародеров.

А ведь когда-то эти судна принадлежали Маломорскому рыбзаводу, благодаря которому в 1938 году здесь основали поселок Хужир. Это был яркий представитель градостроительного предприятия, чье производство было таким объемным, что для него построили целый населенный пункт только для сотрудников рыбзавода.

Но время шло: оборудование изнашивалось, а объемы уменьшались, и в 90е завод закрылся, оставив после себя пустующие заколоченные цеха и около десятка кораблей. До сих пор здесь работает лишь один небольшой заводской цех, который занимается приемкой рыбы.

К сожалению, корабли уже давно разобраны на детали местными жителями, но мне все равно было интересно залезть в них и посмотреть, что же от них осталось.

Перелезать с корабля на корабль оказалось интересным занятием: так я смогла заглянуть в несколько кают, побывать на месте капитана корабля и даже обнаружить часть силовой установки (остатки двигателя).

На последнем кадре вы можете заметить фонарь, который освещает судно по вечерам. Видимо, это тоже часть инсталляции, но в действии я его так и не увидела.

Побывать здесь может каждый турист, посещающий легендарное озеро Байкал в районе острова Ольхон.

📌 посёлок Хужир, Иркутская область

🔎 53.193281, 107.331716