В России в апреле резко упали продажи новых автобусов В
апреле российский рынок новых автобусов продемонстрировал противоречивую динамику: по данным агентства «АВТОСТАТ», продажи выросли на 24% по сравнению с мартом,
достигнув 934 единиц, однако в годовом сопоставлении с апрелем 2024-го спад составил 56%. Общий объём продаж за первые четыре месяца
года оказался ещё более удручающим – 2 938 новых автобусов, что на 60% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Несмотря на общее снижение спроса, российский производитель ПАЗ укрепил свои позиции в марочном рейтинге, реализовав в апреле 392 автобуса. Второе
место занял отечественный ЛИАЗ с показателем 164 единицы, а третье – китайский Yutong, продавший 89 машин. Замыкают пятёрку лидеров российские
«Волгабус» (69 шт.) и НЕФАЗ (59 шт.).
Среди моделей безоговорочное доминирование сохраняют «пазики»: ПАЗ-3204 (156 шт.), ПАЗ-3205 (125 шт.) и ПАЗ-4234 (107 шт.) заняли весь пьедестал. Четвёртое
и пятое места достались ЛИАЗ 5292 (89 шт.) и ЛИАЗ 4292 (75 шт.).
Эксперты связывают резкое падение продаж в годовом исчислении с сокращением госзакупок и общим снижением инвестиционной активности в транспортном секторе. При
этом апрельский рост по сравнению с мартом может свидетельствовать о сезонном оживлении рынка. Вопрос в том, сможет ли эта тенденция
продолжиться на фоне экономической нестабильности, или же отрасль ждет дальнейшее сокращение спроса.
Фото: Грузовик-пресс.рф